TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Riga, Electric locomotive № 88002; Riga, 2-axle trailer car № б/н
  Riga, Electric locomotive № 88002 
 2-axle trailer car № б/н 
Ceļu saimniecība
with unknown trailer

Автор: Heinz Heider · Vienna           Date: 5 мамыр 2011 ж., бейсенбi

Statistics

Published 16.11.2011 16:59 UTC
Көріністер — 986

Detailed info

Riga, Electric locomotive № 88002

Жүйе:Rigas Satiksme
Депо / Саябақ:Track departament
Бастап..:2011
Үлгі:Electric locomotive
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Қызметтік
Ескерту:Рельсошлифовальный. 2011 ex 402

Riga, 2-axle trailer car № б/н

Жүйе:Rigas Satiksme
Депо / Саябақ:Track departament
Бастап..:≥ 09.1993
Үлгі:2-axle trailer car
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (≈ 04.2016)
Мақсаты:Қызметтік
Ескерту:≥ 09.1993 ex 3, 418. ≈ 04.2016 to 88050

Camera Settings

Model:V-LUX 2
Date and Time:05.05.2011 08:38
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:3.3
ISO Speed:160
Focal Length:13.5 mm
Show all EXIF tags

Comments · 8

28.06.2013 02:37 UTC
Link
Фото: 515
Пятизначные номера. Зачем? Десятки тысяч вагонов? Нет. Еще бы восьмикоды писали как на железке.
+1
+1 / –0
28.06.2013 02:52 UTC
Link
Rezident · Yekaterinburg
Фото: 10799 · Аға фотомодератор
Первая цифра - номер депо.
Вторая цифра - модель.
Третья-пятая - номер.
+2
+2 / –0
28.06.2013 03:29 UTC
Link
Фото: 515
Зачем писать депо и модель в номере вагона? Нумерация может начинаться с номера депо, например для депо 1 нумерация 1ХХ, для депо 2 нумерация 2ХХ, для депо 3 нумерация 3ХХ и так далее. А модель вагона работники ТТУ отличать вполне умеют, во первых есть внешние признаки, во вторых можно запомнить соответствие модели и бортовой нумерации, вагонов каких-то трудноидентифицируемых моделей обычно несколько штук на город.
+1
+1 / –0
28.06.2013 05:29 UTC
Link
Rezident · Yekaterinburg
Фото: 10799 · Аға фотомодератор
Цитата (Федор Киселев, 28.06.2013):
> во вторых можно запомнить соответствие модели и бортовой нумерации

Заняться больше нечем. Многие не запоминают, т.к. это лишняя информация.
0
+0 / –0
28.06.2013 05:55 UTC
Link
Klessk · Moscow
Фото: 4613
Цитата (Федор Киселев, 28.06.2013):
> Зачем писать депо и модель в номере вагона? Нумерация может начинаться с номера депо, например для депо 1 нумерация 1ХХ, для депо 2 нумерация 2ХХ, для депо 3 нумерация 3ХХ и так далее. А модель вагона работники ТТУ отличать вполне умеют, во первых есть внешние признаки, во вторых можно запомнить соответствие модели и бортовой нумерации, вагонов каких-то трудноидентифицируемых моделей обычно несколько штук на город.

Ну может им так удобнее жить и работать. Что же везде со своим уставом лезть?
0
+0 / –0
28.06.2013 06:05 UTC
Link
Фото: 306
Цитата (Rezident, 28.06.2013):
> Первая цифра - номер депо.
> Вторая цифра - модель.
> Третья-пятая - номер.

Третья-четвертая - номер. Пятая - контрольная цифра для базы данных. На странице города в самом низу.
Действительно, если смотреть на все бортовые номера, не обращая внимания на последнюю цифру, то всё становится проще.
0
+0 / –0
28.06.2013 06:32 UTC
Link
Фото: 515
Единственное удобство такой нумерации в том, что вредным пассажирам, постоянно пишущих кляузы на трамвайное депо, труднее будет запомнить бортовой номер вагона :-)
+2
+2 / –0
28.06.2013 17:39 UTC
Link
Фото: 67
Или наоборот проще. По одной пропущенной цифре легче восстановить полный.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика