Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Riga, Electric locomotive — 88002; Riga, 2-axle trailer car — б/н
  Riga, Electric locomotive — 88002 
 2-axle trailer car — б/н 
Ceļu saimniecība
with unknown trailer

Készítette: Heinz Heider · Bécs           Dátum: 5 május 2011 ., csütörtök

Statisztikák

Publikálva 16.11.2011 16:59 UTC
Megtekintések — 986

Részletes adatok

Riga, Electric locomotive — 88002

Hálózat:Rigas Satiksme
Kocsiszín/üzem:Track departament
kezdete:2011
típus:Electric locomotive
Aktuális állapot:Forgalomban
Üzemmód:Szolgálati/üzemi
Megjegyzés:Рельсошлифовальный. 2011 ex 402

Riga, 2-axle trailer car — б/н

Hálózat:Rigas Satiksme
Kocsiszín/üzem:Track departament
kezdete:≥ 09.1993
típus:2-axle trailer car
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (≈ 04.2016)
Üzemmód:Szolgálati/üzemi
Megjegyzés:≥ 09.1993 ex 3, 418. ≈ 04.2016 to 88050

Fényképezőgép beállításai

Model:V-LUX 2
Date and Time:05.05.2011 08:38
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:3.3
ISO Speed:160
Focal Length:13.5 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 8

28.06.2013 02:37 UTC
Link
Képek: 515
Пятизначные номера. Зачем? Десятки тысяч вагонов? Нет. Еще бы восьмикоды писали как на железке.
+1
+1 / –0
28.06.2013 02:52 UTC
Link
Rezident · Jekatyerinburg
Képek: 10799 · Vezető fotó-moderátor
Первая цифра - номер депо.
Вторая цифра - модель.
Третья-пятая - номер.
+2
+2 / –0
28.06.2013 03:29 UTC
Link
Képek: 515
Зачем писать депо и модель в номере вагона? Нумерация может начинаться с номера депо, например для депо 1 нумерация 1ХХ, для депо 2 нумерация 2ХХ, для депо 3 нумерация 3ХХ и так далее. А модель вагона работники ТТУ отличать вполне умеют, во первых есть внешние признаки, во вторых можно запомнить соответствие модели и бортовой нумерации, вагонов каких-то трудноидентифицируемых моделей обычно несколько штук на город.
+1
+1 / –0
28.06.2013 05:29 UTC
Link
Rezident · Jekatyerinburg
Képek: 10799 · Vezető fotó-moderátor
Цитата (Федор Киселев, 28.06.2013):
> во вторых можно запомнить соответствие модели и бортовой нумерации

Заняться больше нечем. Многие не запоминают, т.к. это лишняя информация.
0
+0 / –0
28.06.2013 05:55 UTC
Link
Klessk · Moszkva
Képek: 4613
Цитата (Федор Киселев, 28.06.2013):
> Зачем писать депо и модель в номере вагона? Нумерация может начинаться с номера депо, например для депо 1 нумерация 1ХХ, для депо 2 нумерация 2ХХ, для депо 3 нумерация 3ХХ и так далее. А модель вагона работники ТТУ отличать вполне умеют, во первых есть внешние признаки, во вторых можно запомнить соответствие модели и бортовой нумерации, вагонов каких-то трудноидентифицируемых моделей обычно несколько штук на город.

Ну может им так удобнее жить и работать. Что же везде со своим уставом лезть?
0
+0 / –0
28.06.2013 06:05 UTC
Link
Képek: 306
Цитата (Rezident, 28.06.2013):
> Первая цифра - номер депо.
> Вторая цифра - модель.
> Третья-пятая - номер.

Третья-четвертая - номер. Пятая - контрольная цифра для базы данных. На странице города в самом низу.
Действительно, если смотреть на все бортовые номера, не обращая внимания на последнюю цифру, то всё становится проще.
0
+0 / –0
28.06.2013 06:32 UTC
Link
Képek: 515
Единственное удобство такой нумерации в том, что вредным пассажирам, постоянно пишущих кляузы на трамвайное депо, труднее будет запомнить бортовой номер вагона :-)
+2
+2 / –0
28.06.2013 17:39 UTC
Link
Képek: 67
Или наоборот проще. По одной пропущенной цифре легче восстановить полный.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика