Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Riika, Electric locomotive # 88002; Riika, 2-axle trailer car # б/н
  Riika, Electric locomotive # 88002 
 2-axle trailer car # б/н 
Ceļu saimniecība
with unknown trailer

Kuvaaja: Heinz Heider · Wien           Kuvauspäivä: 5 toukokuuta 2011 v., torstai

Tilastot

Julkaistu 16.11.2011 16:59 UTC
Näyttökerrat — 986

Tarkemmat tiedot

Riika, Electric locomotive # 88002

Verkosto:Rigas Satiksme
Liikennöitsijä/varikko:Track departament
Tulo:2011
Malli:Electric locomotive
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Huoltokulkuneuvo
Huom.:Рельсошлифовальный. 2011 ex 402

Riika, 2-axle trailer car # б/н

Verkosto:Rigas Satiksme
Liikennöitsijä/varikko:Track departament
Tulo:≥ 09.1993
Malli:2-axle trailer car
Nykytila:Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (≈ 04.2016)
Käyttötarkoitus:Huoltokulkuneuvo
Huom.:≥ 09.1993 ex 3, 418. ≈ 04.2016 to 88050

Kameran asetukset

Model:V-LUX 2
Date and Time:05.05.2011 08:38
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:3.3
ISO Speed:160
Focal Length:13.5 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 8

28.06.2013 02:37 UTC
Linkki
Kuvat: 515
Пятизначные номера. Зачем? Десятки тысяч вагонов? Нет. Еще бы восьмикоды писали как на железке.
+1
+1 / –0
28.06.2013 02:52 UTC
Linkki
Rezident · Yekaterinburg
Kuvat: 10799 · Entinen kuvien tarkastaja
Первая цифра - номер депо.
Вторая цифра - модель.
Третья-пятая - номер.
+2
+2 / –0
28.06.2013 03:29 UTC
Linkki
Kuvat: 515
Зачем писать депо и модель в номере вагона? Нумерация может начинаться с номера депо, например для депо 1 нумерация 1ХХ, для депо 2 нумерация 2ХХ, для депо 3 нумерация 3ХХ и так далее. А модель вагона работники ТТУ отличать вполне умеют, во первых есть внешние признаки, во вторых можно запомнить соответствие модели и бортовой нумерации, вагонов каких-то трудноидентифицируемых моделей обычно несколько штук на город.
+1
+1 / –0
28.06.2013 05:29 UTC
Linkki
Rezident · Yekaterinburg
Kuvat: 10799 · Entinen kuvien tarkastaja
Цитата (Федор Киселев, 28.06.2013):
> во вторых можно запомнить соответствие модели и бортовой нумерации

Заняться больше нечем. Многие не запоминают, т.к. это лишняя информация.
0
+0 / –0
28.06.2013 05:55 UTC
Linkki
Klessk · Moscow
Kuvat: 4613
Цитата (Федор Киселев, 28.06.2013):
> Зачем писать депо и модель в номере вагона? Нумерация может начинаться с номера депо, например для депо 1 нумерация 1ХХ, для депо 2 нумерация 2ХХ, для депо 3 нумерация 3ХХ и так далее. А модель вагона работники ТТУ отличать вполне умеют, во первых есть внешние признаки, во вторых можно запомнить соответствие модели и бортовой нумерации, вагонов каких-то трудноидентифицируемых моделей обычно несколько штук на город.

Ну может им так удобнее жить и работать. Что же везде со своим уставом лезть?
0
+0 / –0
28.06.2013 06:05 UTC
Linkki
Kuvat: 306
Цитата (Rezident, 28.06.2013):
> Первая цифра - номер депо.
> Вторая цифра - модель.
> Третья-пятая - номер.

Третья-четвертая - номер. Пятая - контрольная цифра для базы данных. На странице города в самом низу.
Действительно, если смотреть на все бортовые номера, не обращая внимания на последнюю цифру, то всё становится проще.
0
+0 / –0
28.06.2013 06:32 UTC
Linkki
Kuvat: 515
Единственное удобство такой нумерации в том, что вредным пассажирам, постоянно пишущих кляузы на трамвайное депо, труднее будет запомнить бортовой номер вагона :-)
+2
+2 / –0
28.06.2013 17:39 UTC
Linkki
Kuvat: 67
Или наоборот проще. По одной пропущенной цифре легче восстановить полный.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика