TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Riia, Electric locomotive № 88002; Riia, 2-axle trailer car № б/н
  Riia, Electric locomotive № 88002 
 2-axle trailer car № б/н 
Ceļu saimniecība
with unknown trailer

Autor: Heinz Heider · Viin           Kuupäev: 5 mai 2011 a., neljapäev

Statistika

Avaldatud 16.11.2011 16:59 UTC
Vaatamisi — 986

Detailne info

Riia, Electric locomotive № 88002

Süsteem:Rigas Satiksme
Depoo/park:Track departament
Alates:2011
Mudel:Electric locomotive
Hetkeseis:Töökorras
Otstarve:Tehniline sõiduk
Märkus:Рельсошлифовальный. 2011 ex 402

Riia, 2-axle trailer car № б/н

Süsteem:Rigas Satiksme
Depoo/park:Track departament
Alates:≥ 09.1993
Mudel:2-axle trailer car
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (≈ 04.2016)
Otstarve:Tehniline sõiduk
Märkus:≥ 09.1993 ex 3, 418. ≈ 04.2016 to 88050

Pildifaili teave

Model:V-LUX 2
Date and Time:05.05.2011 08:38
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:3.3
ISO Speed:160
Focal Length:13.5 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 8

28.06.2013 02:37 UTC
Link
Fotosid: 515
Пятизначные номера. Зачем? Десятки тысяч вагонов? Нет. Еще бы восьмикоды писали как на железке.
+1
+1 / –0
28.06.2013 02:52 UTC
Link
Rezident · Jekaterinburg
Fotosid: 10799 · Vanem fotomoderaator
Первая цифра - номер депо.
Вторая цифра - модель.
Третья-пятая - номер.
+2
+2 / –0
28.06.2013 03:29 UTC
Link
Fotosid: 515
Зачем писать депо и модель в номере вагона? Нумерация может начинаться с номера депо, например для депо 1 нумерация 1ХХ, для депо 2 нумерация 2ХХ, для депо 3 нумерация 3ХХ и так далее. А модель вагона работники ТТУ отличать вполне умеют, во первых есть внешние признаки, во вторых можно запомнить соответствие модели и бортовой нумерации, вагонов каких-то трудноидентифицируемых моделей обычно несколько штук на город.
+1
+1 / –0
28.06.2013 05:29 UTC
Link
Rezident · Jekaterinburg
Fotosid: 10799 · Vanem fotomoderaator
Цитата (Федор Киселев, 28.06.2013):
> во вторых можно запомнить соответствие модели и бортовой нумерации

Заняться больше нечем. Многие не запоминают, т.к. это лишняя информация.
0
+0 / –0
28.06.2013 05:55 UTC
Link
Klessk · Moskva
Fotosid: 4613
Цитата (Федор Киселев, 28.06.2013):
> Зачем писать депо и модель в номере вагона? Нумерация может начинаться с номера депо, например для депо 1 нумерация 1ХХ, для депо 2 нумерация 2ХХ, для депо 3 нумерация 3ХХ и так далее. А модель вагона работники ТТУ отличать вполне умеют, во первых есть внешние признаки, во вторых можно запомнить соответствие модели и бортовой нумерации, вагонов каких-то трудноидентифицируемых моделей обычно несколько штук на город.

Ну может им так удобнее жить и работать. Что же везде со своим уставом лезть?
0
+0 / –0
28.06.2013 06:05 UTC
Link
Fotosid: 306
Цитата (Rezident, 28.06.2013):
> Первая цифра - номер депо.
> Вторая цифра - модель.
> Третья-пятая - номер.

Третья-четвертая - номер. Пятая - контрольная цифра для базы данных. На странице города в самом низу.
Действительно, если смотреть на все бортовые номера, не обращая внимания на последнюю цифру, то всё становится проще.
0
+0 / –0
28.06.2013 06:32 UTC
Link
Fotosid: 515
Единственное удобство такой нумерации в том, что вредным пассажирам, постоянно пишущих кляузы на трамвайное депо, труднее будет запомнить бортовой номер вагона :-)
+2
+2 / –0
28.06.2013 17:39 UTC
Link
Fotosid: 67
Или наоборот проще. По одной пропущенной цифре легче восстановить полный.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика