Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Riga, Electric locomotive # 88002; Riga, 2-axle trailer car # б/н
  Riga, Electric locomotive # 88002 
 2-axle trailer car # б/н 
Ceļu saimniecība
with unknown trailer

Author: Heinz Heider · Vienna           Date: Thursday, May 5, 2011

Statistics

Published 16.11.2011 16:59 UTC
Views — 986

Detailed info

Riga, Electric locomotive # 88002

Network:Rigas Satiksme
Operator/Facility:Track departament
Since...:2011
Model:Electric locomotive
Current state:In operation
Purpose:Service vehicle
Remarks:Рельсошлифовальный. 2011 ex 402

Riga, 2-axle trailer car # б/н

Network:Rigas Satiksme
Operator/Facility:Track departament
Since...:≥ 09.1993
Model:2-axle trailer car
Current state:Renumbered or transferred within city (≈ 04.2016)
Purpose:Service vehicle
Remarks:≥ 09.1993 ex 3, 418. ≈ 04.2016 to 88050

Camera Settings

Model:V-LUX 2
Date and Time:05.05.2011 08:38
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:3.3
ISO Speed:160
Focal Length:13.5 mm
Show all EXIF tags

Comments · 8

28.06.2013 02:37 UTC
Link
Photos: 515
Пятизначные номера. Зачем? Десятки тысяч вагонов? Нет. Еще бы восьмикоды писали как на железке.
+1
+1 / –0
28.06.2013 02:52 UTC
Link
Rezident · Yekaterinburg
Photos: 10799 · Senior photo screener
Первая цифра - номер депо.
Вторая цифра - модель.
Третья-пятая - номер.
+2
+2 / –0
28.06.2013 03:29 UTC
Link
Photos: 515
Зачем писать депо и модель в номере вагона? Нумерация может начинаться с номера депо, например для депо 1 нумерация 1ХХ, для депо 2 нумерация 2ХХ, для депо 3 нумерация 3ХХ и так далее. А модель вагона работники ТТУ отличать вполне умеют, во первых есть внешние признаки, во вторых можно запомнить соответствие модели и бортовой нумерации, вагонов каких-то трудноидентифицируемых моделей обычно несколько штук на город.
+1
+1 / –0
28.06.2013 05:29 UTC
Link
Rezident · Yekaterinburg
Photos: 10799 · Senior photo screener
Цитата (Федор Киселев, 28.06.2013):
> во вторых можно запомнить соответствие модели и бортовой нумерации

Заняться больше нечем. Многие не запоминают, т.к. это лишняя информация.
0
+0 / –0
28.06.2013 05:55 UTC
Link
Klessk · Moscow
Photos: 4613
Цитата (Федор Киселев, 28.06.2013):
> Зачем писать депо и модель в номере вагона? Нумерация может начинаться с номера депо, например для депо 1 нумерация 1ХХ, для депо 2 нумерация 2ХХ, для депо 3 нумерация 3ХХ и так далее. А модель вагона работники ТТУ отличать вполне умеют, во первых есть внешние признаки, во вторых можно запомнить соответствие модели и бортовой нумерации, вагонов каких-то трудноидентифицируемых моделей обычно несколько штук на город.

Ну может им так удобнее жить и работать. Что же везде со своим уставом лезть?
0
+0 / –0
28.06.2013 06:05 UTC
Link
Photos: 306
Цитата (Rezident, 28.06.2013):
> Первая цифра - номер депо.
> Вторая цифра - модель.
> Третья-пятая - номер.

Третья-четвертая - номер. Пятая - контрольная цифра для базы данных. На странице города в самом низу.
Действительно, если смотреть на все бортовые номера, не обращая внимания на последнюю цифру, то всё становится проще.
0
+0 / –0
28.06.2013 06:32 UTC
Link
Photos: 515
Единственное удобство такой нумерации в том, что вредным пассажирам, постоянно пишущих кляузы на трамвайное депо, труднее будет запомнить бортовой номер вагона :-)
+2
+2 / –0
28.06.2013 17:39 UTC
Link
Photos: 67
Или наоборот проще. По одной пропущенной цифре легче восстановить полный.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Index     Forums     Terms & Conditions     Editorial Team
Mobile version
Dark Theme
© TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2025
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.
Яндекс.Метрика