TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Riga, Electric locomotive č. 88002; Riga, 2-axle trailer car č. б/н
  Riga, Electric locomotive č. 88002 
 2-axle trailer car č. б/н 
Ceļu saimniecība
with unknown trailer

Autor: Heinz Heider · Vídeň           Datum: Čtvrtek 5. května 2011

Statistika

Zveřejněno 16.11.2011 16:59 UTC
Zhlédnutí — 986

Podrobné informace

Riga, Electric locomotive č. 88002

Provoz:Rigas Satiksme
Vozovna:Track departament
Od...:2011
Typ:Electric locomotive
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Služební
Poznámka:Рельсошлифовальный. 2011 ex 402

Riga, 2-axle trailer car č. б/н

Provoz:Rigas Satiksme
Vozovna:Track departament
Od...:≥ 9/1993
Typ:2-axle trailer car
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (≈ 4/2016)
Účel provozu:Služební
Poznámka:≥ 09.1993 ex 3, 418. ≈ 04.2016 to 88050

Nastavení kamery

Model:V-LUX 2
Date and Time:05.05.2011 08:38
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:3.3
ISO Speed:160
Focal Length:13.5 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 8

28.06.2013 02:37 UTC
Odkaz
Fotografií: 515
Пятизначные номера. Зачем? Десятки тысяч вагонов? Нет. Еще бы восьмикоды писали как на железке.
+1
+1 / –0
28.06.2013 02:52 UTC
Odkaz
Rezident · Jekatěrinburg
Fotografií: 10799 · Senior fotomoderátor
Первая цифра - номер депо.
Вторая цифра - модель.
Третья-пятая - номер.
+2
+2 / –0
28.06.2013 03:29 UTC
Odkaz
Fotografií: 515
Зачем писать депо и модель в номере вагона? Нумерация может начинаться с номера депо, например для депо 1 нумерация 1ХХ, для депо 2 нумерация 2ХХ, для депо 3 нумерация 3ХХ и так далее. А модель вагона работники ТТУ отличать вполне умеют, во первых есть внешние признаки, во вторых можно запомнить соответствие модели и бортовой нумерации, вагонов каких-то трудноидентифицируемых моделей обычно несколько штук на город.
+1
+1 / –0
28.06.2013 05:29 UTC
Odkaz
Rezident · Jekatěrinburg
Fotografií: 10799 · Senior fotomoderátor
Цитата (Федор Киселев, 28.06.2013):
> во вторых можно запомнить соответствие модели и бортовой нумерации

Заняться больше нечем. Многие не запоминают, т.к. это лишняя информация.
0
+0 / –0
28.06.2013 05:55 UTC
Odkaz
Klessk · Moskva
Fotografií: 4613
Цитата (Федор Киселев, 28.06.2013):
> Зачем писать депо и модель в номере вагона? Нумерация может начинаться с номера депо, например для депо 1 нумерация 1ХХ, для депо 2 нумерация 2ХХ, для депо 3 нумерация 3ХХ и так далее. А модель вагона работники ТТУ отличать вполне умеют, во первых есть внешние признаки, во вторых можно запомнить соответствие модели и бортовой нумерации, вагонов каких-то трудноидентифицируемых моделей обычно несколько штук на город.

Ну может им так удобнее жить и работать. Что же везде со своим уставом лезть?
0
+0 / –0
28.06.2013 06:05 UTC
Odkaz
Fotografií: 306
Цитата (Rezident, 28.06.2013):
> Первая цифра - номер депо.
> Вторая цифра - модель.
> Третья-пятая - номер.

Третья-четвертая - номер. Пятая - контрольная цифра для базы данных. На странице города в самом низу.
Действительно, если смотреть на все бортовые номера, не обращая внимания на последнюю цифру, то всё становится проще.
0
+0 / –0
28.06.2013 06:32 UTC
Odkaz
Fotografií: 515
Единственное удобство такой нумерации в том, что вредным пассажирам, постоянно пишущих кляузы на трамвайное депо, труднее будет запомнить бортовой номер вагона :-)
+2
+2 / –0
28.06.2013 17:39 UTC
Odkaz
Fotografií: 67
Или наоборот проще. По одной пропущенной цифре легче восстановить полный.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика