TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Moskva, Dvigatel 2-axle trailer car № 1328; Moskva, Kolomna 2-axle trailer car № 1168; Moskva — Historical photos — Tramway and Trolleybus (1921-1945)
  Moskva,  Dvigatel 2-axle trailer car № 1328 
 Kolomna 2-axle trailer car № 1168  —  Marsruut 5
Historical photos — Tramway and Trolleybus (1921-1945)
Большая Сухаревская площадь
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:B...atz.jpg

Saatis leha71 · Kiiev           Kuupäev: 1930 a. (umbes)

Statistika

Avaldatud 11.11.2011 10:32 UTC
Vaatamisi — 1054

Detailne info

Moskva, Dvigatel 2-axle trailer car № 1328

Depoo/park:Tramcars before 1924 — cars before 1924
Mudel:Dvigatel 2-axle trailer car
Valmistatud:1913
Hetkeseis:Maha kantud
Otstarve:Liinisõiduk
Стандартный двухосный прицепной вагон, построен на заводе "Двигатель" (по другим сведениям — на Брянском заводе).
Электрооборудование Bergmann, тормозная система ВКЭ, тележки Нюрнбергского завода.
В 1914 году вагоны этого типа получили наименование "Серия XXVIII".
С 1930-х гг. вагоны этого типа часто упоминается как "Н" (Нюрнбергского типа).
Списан.

Moskva, Kolomna 2-axle trailer car № 1168

Depoo/park:Tramcars before 1924 — cars before 1924
Mudel:Kolomna 2-axle trailer car
Valmistatud:1909
Hetkeseis:Maha kantud
Otstarve:Liinisõiduk
Стандартный двухосный прицепной вагон, построен на Коломенском заводе.
Электрооборудование ВКЭ, тормозная система Беккер, тележки Нюрнбергского завода,
В 1914 году вагоны этого типа получили наименование "Серия XXVII".
С 1930-х гг. вагоны этого типа часто упоминается как "Н" (Нюрнбергского типа).
Списан.

Pildifaili teave

Artist Name:o.Ang.
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 4

11.11.2011 20:54 UTC
Link
Fotod puuduvad
Датировка сомнительна.
>>Сухаревский рынок Сухаревка. в 1925 рынок был переведён в один из дворов на Садовой-Сухаревской улице (близ кинотеатра «Форум»), в 1930 закрыт.

Правда, судя по например http://oldmos.ru/photo/view/26252, рынок было не так просто закрыть.
http://oldmos.ru/photo/view/452 - а капитальных торговых заведений посеред площади и внутри подковообразного здания уже нет, которые еще есть на этой фотографии 1914 года.
Вот, в 1923 их уже не было http://oldmos.ru/photo/view/4446.
Так что это скорее всего начало 20х


И на февраль как-то не очень похоже..

http://oldmos.ru/photo/view/47103 - кстати, что это за прицепы такие округлые на переднем плане?
+1
+1 / –0
27.11.2011 23:32 UTC
Link
Fotosid: 3000
Цитата (kry177, 12.11.2011):
> http://oldmos.ru/photo/view/47103 - кстати, что это за прицепы такие округлые на переднем плане?

Могу ошибаться, но это похоже на вагоны одного из двух образцово-показательных поездов Ф+С+С из депо им. Щепетильникова. Если оно так, то фото однозначно 1934 года!
Удивляет, что моторный вагон обычный, немодернизированный.
0
+0 / –0
28.11.2011 04:35 UTC
Link
Fotosid: 4372 · Linna toimetaja
Цитата (Aviateur, 28.11.2011):
> Могу ошибаться, но это похоже на вагоны одного из двух образцово-показательных поездов Ф+С+С из депо им. Щепетильникова. Если оно так, то фото однозначно 1934 года!

По-моему это просто зверская ретушь...
0
+0 / –0
15.02.2012 23:05 UTC
Link
Sergey · Moskva
Fotosid: 1
5 по сухаревской ходил до октября 1931 года
+1
+1 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика