Первый трамвай с двигателем на крыше :)

Маршрут кольцевой :)

Глуповато

Планируется ли расширение трамвайной сети? :)

О, великие и могучие флексы)))

Макетом это назвать нельзя.

Это вполне макет трамвая. Собственно он же подписан. Претензии есть только к двигателю на крыше - стоило найти что-то поменьше и спрятать под крышкой "реостатов") А так его положение вполне объяснимо - автор хотел показать салон, а другого места для двигателя попросту нет( Изготовление ювелирных тележек с миниатюрными двигателями обошлось бы очень дорого, если вообще такое реализуемо.

Идеальный макет! Ничего лишнего!

Не люблю макеты, где over 9000 машинок, домиков и прочего.

Цитата (AAA, 09.11.2011):
> Первый трамвай с двигателем на крыше :)

КР с выносом ЭО на крышу ;)

Цитата (Александр Сологубов, 10.11.2011):
> Планируется ли расширение трамвайной сети? :)

куда уж больше...)

Цитата (Dajnecz, 10.11.2011):
> Не люблю макеты, где over 9000 машинок, домиков и прочего.

а вот такой? http://www.youtube.com/watch?v=2rd2wwtcZpk

Весьма интересно, как на модели реализованы кинематические связи поворотных тележек и узла сочленения. Есть ли возможность сделать фото вагона снизу?

Вполне симпатично!:-)

Цитата (Pantograf2001, 10.11.2011):
> Макетом это назвать нельзя.

Насчет модельки трамвая да, но это скорее модель. Я имею в виду, что кусочек имитации травы и круг рельс - это не макет.

Цитата (ViktorRy, 10.11.2011):
> Весьма интересно, как на модели реализованы кинематические связи поворотных тележек и узла сочленения. Есть ли возможность сделать фото вагона снизу?
Насчет конкретно этой модели точно сказать не могу, возможно, никак не реализовано.
А вообще на своей модели КТ4 узел сочленения я реализовал так.
вид снизу:
http://i065.radikal.ru/1111/1b/ac73db47fd01.jpg
со стороны:
http://s008.radikal.ru/i303/1111/98/f070820f732e.jpg
http://s017.radikal.ru/i441/1111/bf/4bca2e20ead5.jpg

просто и аккуратно

Так-с, что имеем сказать по поводу технических особенностей:

Цитата (Сипугин Кирилл, 10.11.2011):
> Это вполне макет трамвая. Собственно он же подписан. Претензии есть только к двигателю на крыше - стоило найти что-то поменьше и спрятать под крышкой "реостатов") А так его положение вполне объяснимо - автор хотел показать салон, а другого места для двигателя попросту нет( Изготовление ювелирных тележек с миниатюрными двигателями обошлось бы очень дорого, если вообще такое реализуемо.

Все именно так.

Цитата (ViktorRy, 10.11.2011):
> Весьма интересно, как на модели реализованы кинематические связи поворотных тележек и узла сочленения. Есть ли возможность сделать фото вагона снизу?

Связь реализована как и на настоящем вагоне, только использована половина тяг, т.е. по одной для каждой тележки.

Да простит меня администрация, но кому нужны ходовки - тем только сюда: http://www.hollywoodfoundry.com/default.htm На все случаи жизни! А рельсы можно такие: http://www.proto87.com/easy-street--track-system.html Вот только желоб слишком мелкий. Под американский стандарт. Европейские колесные пары будут по таким рельсам кататься на ребордах. Неизбежны частые сходы.

Цитата (diesel-mk, 17.11.2013):
> https://www.youtube.com/watch?v=nEQX_vOio44
> https://www.youtube.com/watch?v=IqK-0sLu...e=youtu.be

Круто!! а мой проект пока заглох. Расскажи как делал КС, пересечки, стрелки, управление троллейбусом?

КС из кабеля сечением 0,7 мм2. Крупно выглядит, но нужна была жесткость. Все спецчасти КС сделаны из гетинакса. Управление троллейбусом подсмотрено у фирмы faller (магнит в рулевом управлении и стальная проволока под дорогой). Воздушные стрелки работают на оттяжку, поэтому их расположение немного не соответствует реальности. КС трамвая универсальна - работает и для пантографа и для штанги. В ближайших планах закончить схемы управления троллейбусом и согласовать движение троллейбуса с трамваем, чтобы не натыкались друг на друга. Позже запланирована модель Готы со штангой (такие были в Лиепае).

Цитата (Diesellok, 17.11.2013):

>а мой проект пока заглох.

Почему?

Здорово! А КС спаивал или суперклеем скреплял? Систему фаллер где заказывал? Что за "надстройка" на крыше Тролзы?
Цитата (diesel-mk, 17.11.2013):
> Почему?

Да все просто - банальная лень и отсутствие вдохновения, да и мы скоро переезжаем. Надеюсь в новой квартире доделаю)

Система фаллер была сделана своими руками. Вся КС спаянная. А на крыше троллейбуса лежат аккумуляторы - напряжения на КС пока нет.

Цитата (Diesellok, 17.11.2013):
> банальная лень и отсутствие вдохновения

Знакомые спутники ))

Цитата (Diesellok, 17.11.2013):
> да и мы скоро переезжаем

Надеюсь не в другой город? Не хочется, чтобы наши ряды редели...

Цитата (diesel-mk, 17.11.2013):
> Система фаллер была сделана своими руками. Вся КС спаянная. А на крыше троллейбуса лежат аккумуляторы - напряжения на КС пока нет.

Ясно, а в планах ток будет подаваться через КС? Кстати, машинки от фаллера разве тоже на аккумуляторах ездят?
Цитата (diesel-mk, 17.11.2013):
> Надеюсь не в другой город? Не хочется, чтобы наши ряды редели...

Да не, в район Красносельской)

Состояние макета на текущий момент http://s52.radikal.ru/i137/1311/c6/61befe75c041.jpg
http://s61.radikal.ru/i171/1311/1d/fb5c5d458823.jpg

Цитата (Diesellok, 18.11.2013):
> Состояние макета на текущий момент
Раньше то же хотел себе железную дорогу, а потом вырос и как-то она мне уже и ненужна.

Цитата (Koenig, 18.11.2013):
> Цитата (Diesellok, 18.11.2013):
> > Состояние макета на текущий момент
> Раньше то же хотел себе железную дорогу, а потом вырос и как-то она мне уже и ненужна.

Думаю, что это нечто иное, нежели та железная дорога, которую мы все хотели в детстве, гораздо серьезней. Хотя если бы у меня было нечто подобное в детстве... счастья было бы полные штаны))