Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
波塔瓦, OdAZ-695T # 12; 波塔瓦 — Old photos
  波塔瓦,  OdAZ-695T # 12 
Old photos
Вулиця Маршала Бірюзова
Фото из книги "Полтава", издательство "Мистецтво", Киев, 1965 год. Подпись возле фотографии "Напружений ранковий ритм..."

提供照片用户： Bogdan_Ovchar · 波塔瓦           日期: 1965 年

展示拍摄地点

照片数据

发布 04.11.2011 10:52 UTC
观看 — 1789

详细信息

波塔瓦, OdAZ-695T # 12

运营商/停车场:Communal Enterprise “Poltavaelektroavtotrans”
从...:1963
型号:OdAZ-695T
制造日期:1963
序列号:63023
运营状态:正式停运 (1969)
用处:载客车辆

EXIF

Model:Canon PowerShot A560
Date and Time:03.11.2011 20:55
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:2.6
ISO Speed:160
Focal Length:5.8 mm
展示完整EXIF

评论 · 9

04.11.2011 12:47 UTC
链接
Bogdan_Ovchar · 波塔瓦
照片：: 132 · 城市编辑人员
На фото троллейбус Киев-5, бортовой номер 12.
Если внимательно присмотреться, по центру дороги "поливает" ЗИЛ-поливалка, а тралик его обьезжает, почти вылазя на бордюр.
Встречный ЗИЛ-164 обьезжает лужу, а велосипедист принимает душ поливалки)))
+5
+5 / –0
04.11.2011 13:08 UTC
链接
Ymtram · 东黑文-布兰福德
照片：: 20034 · 第三方照片审查员 / 照片审查员 / 综合编辑人员 / 新闻编辑人员 / 页面翻译 (EN)
Tолько в БД указано что под 12 номером ходил Киев-6 ( Даже не знаю кому верить - своим глазам, или БД на СТТС ((

Спасибо! Исторические фото из Полтавы - это редкость.
+2
+2 / –0
04.11.2011 13:37 UTC
链接
Bogdan_Ovchar · 波塔瓦
照片：: 132 · 城市编辑人员
Пожалуйста! Ещё две исторические фотки стоят в очереди и ещё парочку загружу завтра - лимит на 3 фотки в сутки.
Про номера Киева-5 и Киева-6 отлично написано здесь:
http://huseletrolleypoltava.narod.ru/index_files/podvignoy_sostav_kiev_5.html

и здесь: http://huseletrolleypoltava.narod.ru/index_files/podvignoy_sostav_kiev_6.html

Привожу цитаты:
"Троллейбусы К-5ЛА начали поступать в 1963 году. В то время считалось, что молодые троллейбусные системы на 1-2 маршрата вполне смогут обойтись троллейбусами средней вместимости. Поэтому как ни старалось руководство ПТрУ заказать ЗиУ-5, поступали следующие несколько лет только К-5ЛА (а ЗиУ-5 в то время заполняли троллейбусные управления Москвы, Ленинграда, Харькова и других крупных гродов страны). С 1963 по 1965 гг в Полтаву поступило 53 таких троллейбуса, которые получили парковые №№09-38, 40-62 (под №39 "втиснулся" МТБЭС из Харькова, поступивший в 1965 году). Всего поступило 53 машины подобной модели. "

"Троллейбусы К-6 начали поступать в полтавское троллейбусное управление в 1969 году и приходили небольшими партиями до сворачивания производства этой модели в 1972 году. Все К-6 получили повторные парковые номера 12,14, 42-47, 54-60 (освобождённые после списания К-5ЛА). "

Думаю теперь всё понятно и нет никакой неразберихи :-)

Спасибо модераторам за исправление БД!
0
+0 / –0
04.11.2011 14:04 UTC
链接
Ymtram · 东黑文-布兰福德
照片：: 20034 · 第三方照片审查员 / 照片审查员 / 综合编辑人员 / 新闻编辑人员 / 页面翻译 (EN)
Цитата (Bogdan_Ovchar, 04.11.2011):
> Думаю теперь всё понятно и нет никакой неразберихи :-)

Т.о. получается, что тролль на снимке жил, как максимум, не более 9 лет (1963-1972). Всё ни как не могу смириться со сроком службы техники при СССР )) Спасибо за разъяснения!
0
+0 / –0
04.11.2011 14:19 UTC
链接
Bogdan_Ovchar · 波塔瓦
照片：: 132 · 城市编辑人员
Да, все Киевы-5 списали в 71 году.
0
+0 / –0
04.11.2011 18:46 UTC
链接
LAEN · 利沃夫
照片：: 2408
Кстати, на фото старый Решетиловский путепровод.
Новый был построен в нач. 2000-х.
0
+0 / –0
04.11.2011 22:55 UTC
链接
taras · 克列緬丘格
照片：: 100
Красивое фото!
0
+0 / –0
05.11.2011 03:46 UTC
链接
Bogdan_Ovchar · 波塔瓦
照片：: 132 · 城市编辑人员
To LAEN: да, старый был уже и ниже.

To taras: ага, мне тоже оно нравится!
0
+0 / –0
18.05.2013 09:30 UTC
链接
没有照片
>Подпись возле фотографии "Напружений ранковий ритм..."

О, уже тогда были пробки....
+1
+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика