TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Omsk, MTB-82M Nr. 80; Omsk — Historical photos
  Omsk MTB-82M Nr. 80  —  Traseu 1
Historical photos
Улица Мопра
Троллейбус едет вдоль тогда ещё существовавшей трамвайной линии. Ограничение трамваю — 10 км/ч. Обратите внимание на ранний вариант ПАЗа с гофрированными бортами. Источник: Музей ГЭТ Челябинска

Publicat de Ymtram · East Haven - Branford           Dată: 1963 an

Statistici

Publicat 04.11.2011 01:45 UTC
Vizualizări — 1673

Informație detaliată

Omsk, MTB-82M Nr. 80

Depoul:Trolleybus depot # 1
Livrat:09.1964
Model:MTB-82M
Anul construcției:1947
Starea actuală:Retras din circulație
Funcție:Vehicul de pasageri
Поступил в Омск из Москвы.

Setările camerei foto

Model:FinePix S7000
Copyright Information:
Date and Time:02.02.2007 10:28
Exposure Time:1/34 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:200
Focal Length:7.8 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 13

04.11.2011 09:44 UTC
Link
X-Rayder · Omsk
Fotografii: 3249 · Moderatorul / Moderatorul fotografiilor / Redactor local
Тогда эта улица называлась еще улица Мопра
0
+0 / –0
04.11.2011 10:57 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotografii: 20034 · Moderatorul fotografiilor terțe / Moderatorul fotografiilor / Redactor general / Redactor al știrilor / Traducerea interfeței (EN)
А каким годом Вы прибл. датируете снимок? И когда переименовали улицу?
0
+0 / –0
04.11.2011 12:02 UTC
Link
Fotografii: 917
Забавные буквы номера авто - ОМГ)
–2
+0 / –2
04.11.2011 12:33 UTC
Link
X-Rayder · Omsk
Fotografii: 3249 · Moderatorul / Moderatorul fotografiilor / Redactor local
Конец 50-х, начало 60-х годов.
0
+0 / –0
04.11.2011 13:02 UTC
Link
Mikhail1936 · Johannesburg
Fotografii: 4
Не понятно, что люди делают посреди улицы? Неужели тут была трамвайная остановка?
0
+0 / –0
05.11.2011 04:08 UTC
Link
MIB · Omsk
Fotografii: 81
Очень интересное фото - тут и МТБ-82Д, и ПАЗ-652, и ГАЗ-51П, и знак "движение прямо и направо" старого образца. А Волга, судя по нанесённому бортовому номеру, может быть такси.
0
+0 / –0
05.11.2011 13:52 UTC
Link
busman · Omsk
Fotografii: 19
Цитата (Mikhail1936, 04.11.2011):
> Не понятно, что люди делают посреди улицы? Неужели тут была трамвайная остановка?

а почему бы и нет? тогда вряд ли было такое движение как сейчас
0
+0 / –0
05.11.2011 13:56 UTC
Link
Nicio fotografie
Тогда не было подземного перехода и не было столь интенсивного движение, поэтому ничто не противоречит наличию здесь остановки.
0
+0 / –0
24.11.2011 08:34 UTC
Link
misa · St Petersburg
Fotografii: 4079
Цитата (Михаил Круглов, 04.11.2011):
> Конец 50-х, начало 60-х годов

Чёрные госномера появились в начале 60-х годов
+1
+1 / –0
24.11.2011 08:54 UTC
Link
Fotografii: 8597
Окажется, 80 был еще МТБ! А 79 - уже ЗИУ-5. Значит и тот и другой - с 1961 года.
+2
+2 / –0
24.11.2011 21:40 UTC
Link
Fotografii: 461
Вот это как раз не всегда так бывает. Возможны передачи между депо и городами, сопутствующие этому перебивки и т.п. Если здесь точно не было такого, то немного странно.
0
+0 / –0
25.11.2011 08:52 UTC
Link
Fotografii: 2386
Цитата (misa, 24.11.2011):
> Чёрные госномера появились в начале 60-х годов

Формально они образца 1958 года.
0
+0 / –0
25.11.2011 12:55 UTC
Link
MIB · Omsk
Fotografii: 81
Цитата (Сергей Мурашов, 25.11.2011):
> Формально они образца 1958 года.

Да, в 1958 был принят соответствующий ГОСТ, но фактически эти номера в разных регионах начинали выдаваться в разные годы, по Омску точных данных пока нет.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.