Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Omsk, MTB-82M # 80; Omsk — Historical photos
  Omsk,  MTB-82M # 80  —  route 1
Historical photos
Улица Мопра
Троллейбус едет вдоль тогда ещё существовавшей трамвайной линии. Ограничение трамваю — 10 км/ч. Обратите внимание на ранний вариант ПАЗа с гофрированными бортами. Источник: Музей ГЭТ Челябинска

Posted by Ymtram · East Haven - Branford           Date: 1963

Statistics

Published 04.11.2011 01:45 UTC
Views — 1673

Detailed info

Omsk, MTB-82M # 80

Operator/Facility:Trolleybus depot # 1
Since...:09.1964
Model:MTB-82M
Built:1947
Current state:Withdrawn
Purpose:Passenger vehicle
Поступил в Омск из Москвы.

Camera Settings

Model:FinePix S7000
Copyright Information:
Date and Time:02.02.2007 10:28
Exposure Time:1/34 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:200
Focal Length:7.8 mm
Show all EXIF tags

Comments · 13

04.11.2011 09:44 UTC
Link
X-Rayder · Omsk
Photos: 3249 · Moderator / Photo screener / Local editor
Тогда эта улица называлась еще улица Мопра
0
+0 / –0
04.11.2011 10:57 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Photos: 20034 · Moderator of third party photos / Photo screener / General editor / News editor / Interface Translation (EN)
А каким годом Вы прибл. датируете снимок? И когда переименовали улицу?
0
+0 / –0
04.11.2011 12:02 UTC
Link
Photos: 917
Забавные буквы номера авто - ОМГ)
–2
+0 / –2
04.11.2011 12:33 UTC
Link
X-Rayder · Omsk
Photos: 3249 · Moderator / Photo screener / Local editor
Конец 50-х, начало 60-х годов.
0
+0 / –0
04.11.2011 13:02 UTC
Link
Mikhail1936 · Johannesburg
Photos: 4
Не понятно, что люди делают посреди улицы? Неужели тут была трамвайная остановка?
0
+0 / –0
05.11.2011 04:08 UTC
Link
MIB · Omsk
Photos: 81
Очень интересное фото - тут и МТБ-82Д, и ПАЗ-652, и ГАЗ-51П, и знак "движение прямо и направо" старого образца. А Волга, судя по нанесённому бортовому номеру, может быть такси.
0
+0 / –0
05.11.2011 13:52 UTC
Link
busman · Omsk
Photos: 19
Цитата (Mikhail1936, 04.11.2011):
> Не понятно, что люди делают посреди улицы? Неужели тут была трамвайная остановка?

а почему бы и нет? тогда вряд ли было такое движение как сейчас
0
+0 / –0
05.11.2011 13:56 UTC
Link
No photos
Тогда не было подземного перехода и не было столь интенсивного движение, поэтому ничто не противоречит наличию здесь остановки.
0
+0 / –0
24.11.2011 08:34 UTC
Link
misa · Saint-Petersburg
Photos: 4079
Цитата (Михаил Круглов, 04.11.2011):
> Конец 50-х, начало 60-х годов

Чёрные госномера появились в начале 60-х годов
+1
+1 / –0
24.11.2011 08:54 UTC
Link
Photos: 8597
Окажется, 80 был еще МТБ! А 79 - уже ЗИУ-5. Значит и тот и другой - с 1961 года.
+2
+2 / –0
24.11.2011 21:40 UTC
Link
Photos: 461
Вот это как раз не всегда так бывает. Возможны передачи между депо и городами, сопутствующие этому перебивки и т.п. Если здесь точно не было такого, то немного странно.
0
+0 / –0
25.11.2011 08:52 UTC
Link
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Photos: 2386
Цитата (misa, 24.11.2011):
> Чёрные госномера появились в начале 60-х годов

Формально они образца 1958 года.
0
+0 / –0
25.11.2011 12:55 UTC
Link
MIB · Omsk
Photos: 81
Цитата (Сергей Мурашов, 25.11.2011):
> Формально они образца 1958 года.

Да, в 1958 был принят соответствующий ГОСТ, но фактически эти номера в разных регионах начинали выдаваться в разные годы, по Омску точных данных пока нет.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Index     Forums     Terms & Conditions     Editorial Team
Mobile version
Dark Theme
© TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2025
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.
Яндекс.Метрика