TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 8202
  Санкт-Петербург ЛВС-86К № 8202  —  маршрут 28
Пискарёвский проспект

Автор: Сергей Старцев · Санкт-Петербург           Дата: 24 апреля 2004 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 03.11.2011 14:18 UTC
Просмотров — 823

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 8202

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
С...:11.1994
Модель:ЛВС-86К
Построен:11.1994
Заводской №:1397
Текущее состояние:Списан (25.11.2024)
Назначение:Пассажирский
Отставлен:21.11.2024
Утилизирован:12.2024
История

• Бортнадпись: построен 27.10.94
• КВР ТмП-1 10.2013 г.

Особенности

• Основной маршрут — № 36

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 3

11.09.2019 17:56 UTC
Ссылка
Руслан Фрост · Москва
Фото: 2176
Пискаревсеий проспект обслуживал 8 парк? Не далеко ли
0
+0 / –0
11.09.2019 18:08 UTC
Ссылка
p2001 · Санкт-Петербург
Фото: 2
Маршрут сам по себе был длинный. 8 парк был ближе всех к Порту, СТТП к Мечникова.
0
+0 / –0
11.09.2019 22:03 UTC
Ссылка
Славик · Гамбург
Фото: 41
До девяностых годов, во времена «трамвайной столичности», вагоны разных парков спокойно можно было встретить в немыслимых по нынешним меркам местах, поскольку длинные маршруты обслуживались парками в противоположных концах города. Коняшинцы и котляковцы ездили по 2 и 31 до Савушкина, совмещёнцы — до Порта по 14 и 28, а кировцы навстречу им по тем же 14 и 28 на Пискарёвку; леоновцы — в Купчино по 15, скороходовцы — в Автово по 1 и так далее.
+3
+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.