TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Черкассы, ЛАЗ E183D1 № 374
  Черкассы,  ЛАЗ E183D1 № 374  —  маршрут 1-плат.
Бульвар Шевченка

Автор: D.A.mix · Киев           Дата: 31 октября 2011 г., понедельник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 01.11.2011 20:51 UTC
Просмотров — 1300

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +106
DIMA 0302+1
TRalex+1
Drovolsky+1
Kovalski+1
Артурыч+1
Slava+1
Артур Челомбиев+1
Андрей Харьковой+1
С. Чекалкин+1
Артём Божок+1
Ivan Voiteshonok+1
Алексей Мякишев+1
Дмитрий Денисенко+1
Кирилл Величко+1
Český_cestovatel+1
Seriy+1
Максим Наумов+1
Ищенко Никита+1
Мышь Разумная+1
Валентин Чернецкий+1
Кимыч+1
Palal+1
Станислав Слепухин+1
Volodya Karaim+1
Дмитрий Максимов+1
Semën Kuznetsov+1
BogdanKrivoyRog+1
VitalikTTL+1
Сергей Визгалов+1
Sentinel+1
Burmis Chelyaba+1
Виктор Житомирский+1
Carsic+1
владислав74+1
СтаС+1
misa+1
Макс Вдовиченко+1
Палощ+1
Aldo Apache+1
Danil Nesterenko+1
Джесси+1
Jan de Vu+1
kamaz+1
Shon+1
1Rегион+1
Star2007+1
вадя 2017+1
Petroskoi+1
dmitrymax+1
Андрей Плешков+1
WEST+1
Александров Николай+1
Локхид+1
ШУр+1
Andrey_Sheva+1
Влад96+1
R. S.+1
Barbar1s+1
Андрей Ковешников+1
zeven-laz+1
taras+1
Володя Царенко+1
Aleksandr Yakubenko+1
Бараш Алексей+1
Simferopol+1
Alex Shcherbina+1
Владимир Криницкий+1
Головизин Сергей+1
PRO100МИХА+1
makfan+1
Helgi+1
Nevidimka+1
Трёхгранка+1
Anton_Abramov+1
John Rambo 95+1
Lancery+1
Artemio+1
АлекSандр+1
CityVepr+1
Denis+1
Александр Рябов+1
Евгений Гура+1
SaSHOK+1
Дмитрий Кояш+1
alex26+1
Dimas-pjas+1
KRAKOMOBILA+1
Сергей_Мурманск+1
Nazar.Zayats+1
MMG+1
ZZ-TOP+1
Мол+1
Константин Марков+1
Надднепрянский путешественник+1
Karol95+1
хатуна+1
moles+1
Транспортник+1
Aztec+1
Steve+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
tavalex2007+1
2846.373+1
TFA+1
Aleks+1
Дима Сторожниченко+1

Черкассы, ЛАЗ E183D1 № 374

Депо/Парк:Троллейбусное депо
Модель:ЛАЗ E183D1
Построен:2008
Заводской №:117
VIN:Y8AE183D180100117
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начинал работу с 1 маршрута. Цвет с завода: жёлтый.
22.01.2016 — ДТП.

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D50
Время съёмки:31.10.2011 10:42
Выдержка:1/800 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:42 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 19

01.11.2011 20:53 UTC
Ссылка
D.A.mix · Киев
Фото: 4197
Маршрут 1-платный (специальный).
Как лучше сокращать, 1-пл. или 1-плат.?
+2
+2 / –0
01.11.2011 21:09 UTC
Ссылка
Aleks · Волгоград
Фото: 10292
Ещё чуть-чуть и переплюнет Ереван http://transphoto.ru/photo/306771/
+1
+1 / –0
02.11.2011 09:07 UTC
Ссылка
Igopb · Севастополь
Нет фотографий
что за порнография?? ужос
+3
+4 / –1
02.11.2011 09:10 UTC
Ссылка
Фото: 820
колхозтюнинг детектед
+3
+3 / –0
02.11.2011 10:17 UTC
Ссылка
Матяс Владимир · Харьков
Фото: 244
Водитель не знает меры..
0
+0 / –0
02.11.2011 10:53 UTC
Ссылка
Пeresvet · Москва
Фото: 8
Господи...
а ведь еще и штангам досталось. И поручням на дверях.
0
+0 / –0
02.11.2011 11:10 UTC
Ссылка
Фото: 832
Лучше 1-плат. Или полностью "платный".
0
+0 / –0
02.11.2011 12:23 UTC
Ссылка
Фото: 302
Колхоз разрастается. Весело выглядит, если бы не всё так печально было.
0
+0 / –0
02.11.2011 14:38 UTC
Ссылка
D.A.mix · Киев
Фото: 4197
Цитата (ZZ-TOP, 02.11.2011):
> Лучше 1-плат. Или полностью "платный".

Нe влaзит полностью. Если мaршрут 2-х знaчный, получится 10-плa. Нaдо их кaк-то обознaчaть одинaково.
0
+0 / –0
02.11.2011 14:43 UTC
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 1488 · Технический отдел
А не пофиг ли нам тут на СТТСе платный ли маршрут, если нас номер маршрута интересует только в контексте удобного поиска? Вон у автобусников часто бывает когда под одним номером работает как таксомоторные так и обычные рейсы, но никто ж на ФБ их не разделяет.
0
+0 / –0
02.11.2011 14:49 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (Santehnik, 02.11.2011):
> Вон у автобусников часто бывает когда под одним номером работает как таксомоторные так и обычные рейсы, но никто ж на ФБ их не разделяет.
В случае Мострансавто (Московская Область) - разделяют.
0
+0 / –0
09.02.2013 21:35 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 924
Нормально его украсили, и чего все накинулись...
–1
+0 / –1
16.11.2015 08:49 UTC
Ссылка
Nikita Glushkov · Москва
Фото: 14
>2015 год
>колхоз из изоленты и сверкашек на транспорте
http://s.pikabu.ru/images/big_size_comm/...66692.jpeg
–1
+1 / –2
16.11.2015 12:01 UTC
Ссылка
vr031 · Москва
Нет фотографий
Водителя за тюнинг - расстрелять ...
–2
+2 / –4
16.11.2015 13:49 UTC
Ссылка
Aldo Apache · Киев
Фото: 48
Фу какой ужас!
0
+2 / –2
16.11.2015 16:40 UTC
Ссылка
Carsic · Харьков
Фото: 104
Какая безвкусица !
0
+2 / –2
16.11.2015 18:18 UTC
Ссылка
Фото: 14
я очень долго высматривал, где штанги, и не мог понять, почему автобус запилен в троллейбусном разделе
+3
+4 / –1
16.11.2015 20:00 UTC
Ссылка
Palal · Ташкент
Фото: 2493
Цитата (D.A.mix, 01.11.2011):
> Маршрут 1-платный (специальный).
> Как лучше сокращать, 1-пл. или 1-плат.?

В чём разница? Не действуют льготы?

Какое количество троллейбусов на платном vs. бесплатном?
+3
+3 / –0
16.11.2015 21:25 UTC
Ссылка
zeven-laz · Черкассы
Фото: 984
Сейчас пока нет такого. Остались только спецрейсы на ПАО "Азот" там где льготы не действуют...
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика