Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
奧廖爾, KTM-2 # 23; 奧廖爾 — Сabin
  奧廖爾,  KTM-2 # 23 
Сabin
车内，镜头向后
Салон вагона КТМ-2 (раннего выпуска). Из фонда музея ТТУ

提供照片用户： Павел Зюзин

照片数据

发布 31.10.2011 06:21 UTC
观看 — 1028

详细信息

奧廖爾, KTM-2 # 23

运营商/停车场:Tramway depot named by Y. Vitas
从...:1966
型号:KTM-2
运营状态:正式停运
用处:载客车辆
附加信息:1966 ex Old depot

EXIF

Model:Canon EOS 450D
Date and Time:24.09.2008 16:03
Exposure Time:1/10 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:1600
Focal Length:33 mm
展示完整EXIF

评论 · 6

31.10.2011 07:30 UTC
链接
cluber · 莫斯科
照片：: 204
На борту прицепа кажется виднеется номер 023
0
+0 / –0
17.11.2011 02:38 UTC
链接
Ymtram · 东黑文-布兰福德
照片：: 20000 · 第三方照片审查员 / 照片审查员 / 综合编辑人员 / 新闻编辑人员 / 页面翻译 (EN)
Сравниваем с салоном КТМ-2:
http://transphoto.ru/photo/446971/

Спасибо въедливому фотографу-технарю тех лет. Оба снимка в одном и том же ракурсе явно сделаны в одно и то же время, видимо, из соображений сравнения.
+1
+1 / –0
17.11.2011 02:52 UTC
链接
照片：: 1
Какой нафиг КТМ-1? Вы посмотрите на фото КТМ-1 и КТП-1 снаружт, примерьте всё это к тому, что видите здесь, а потом уже решайте, что это КТМ-1 или КТМ-2? А также учтите, что сиденья в КТМ-1 были реечного электричечного типа и расположены лицом к лицу. Кстати, если постараться, то здесь можно поискать в базе часть салона КТМ-1 снятого в сторону хвоста. Мягкие сиденья стали ставить в модель КТМ-2.
вот для сравнения хвост салона КТМ-1 http://goo.gl/9ZLJE
вмд вперёд http://goo.gl/H1hh1
+3
+3 / –0
17.11.2011 03:39 UTC
链接
照片：: 422 · 综合编辑人员
Этот салон КТМ-2 раннего выпуска, второй КТМ-2 - позднего.
+4
+4 / –0
20.02.2012 05:04 UTC
链接
照片：: 49
Вагоны КТМ-2 выпускались с 1961года
+1
+1 / –0
20.02.2012 08:30 UTC
链接
照片：: 422 · 综合编辑人员
Это говорит о том, что дата выпуска вагона неверна.
+2
+2 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика