TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Ulyanovsk — Miscellaneous photos
  UlyanovskMiscellaneous photos
Заводская табличка, снятая с задней тележки вагона ВВ-5

Autor: Сэм · Ulyanovsk           Dátum: Piatok 28. októbra 2011

Štatistika

Zverejnené 29.10.2011 17:38 UTC
Návštev — 383

Podrobná informácia

Camera Settings

Model:FinePix S1600
Copyright Information:
Date and Time:28.10.2011 20:07
Exposure Time:1/45 sec
Aperture Value:3.1
ISO Speed:400
Focal Length:5 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 10

30.10.2011 07:41 UTC
Odkaz
denver · Saint-Petersburg
Fotografií: 30
Oborový podnik - специализированное предприятие.
(podnikatel - предприниматель, бизнесмен.)
0
+0 / –0
30.10.2011 08:28 UTC
Odkaz
Fotografií: 1218
Тележки переставлялись с вагона на вагон?
0
+0 / –0
30.10.2011 08:50 UTC
Odkaz
Сэм · Ulyanovsk
Fotografií: 8793 · Miestny editor
Скорее, так оно и есть!
Причём, что самое интересное, — номер 166988 принадлежит тверской Т3, а литера В, вероятно, означает заднюю тележку.
+1
+1 / –0
30.10.2011 10:10 UTC
Odkaz
AlexSan · Odesa
Fotografií: 536
А у нас интересное совпадение с тележками.

На вагоне 1049 стояла тележка от московского 580. Пока не оказалось, что 1049 на самом деле не москвич, а перебитый 1030 из Мариуполя, всё было нормально. А теперь имеем неизвестного москвича, предп. 1964 года, подменившего сгоревший 3280 в начале 1980-х и тележку от 580 1965 г. в., списанного в 1982 году в Москве.

Вопрос стоит в том — продавала ли Москва отдельно тележки?
+1
+1 / –0
30.10.2011 16:01 UTC
Odkaz
Fotografií: 4372
Цитата (AlexSan, 30.10.2011):
> На вагоне 1049 стояла тележка от московского 580. Пока не оказалось, что 1049 на самом деле не москвич, а перебитый 1030 из Мариуполя, всё было нормально. А теперь имеем неизвестного москвича, предп. 1964 года, подменившего сгоревший 3280 в начале 1980-х и тележку от 580 1965 г. в., списанного в 1982 году в Москве.
>
> Вопрос стоит в том — продавала ли Москва отдельно тележки?

Дело в том, что в Москве тележки за вагонами никогда не были закреплены. При капитальном ремонте на СВАРЗе тележка полностью разбиралась и продольные балки (которые с табличкой) складывались в одну кучу, отмывались в ванне с каустической содой, а потом брались для сборки в абсолютно произвольном порядке. Поэтому даже сейчас, вполне возможно, где-то ходят тележки с продольными балками от тележек вагонов 60-х 70-х годов. Но табличек сейчас почти уже не осталось и поэтому проверить это невозможно. Однажды мне на московском вагоне попалась тележка с табличной от вагона из Лейпцига, видимо попавшая в Москву через Воронеж.
+3
+3 / –0
30.10.2011 16:09 UTC
Odkaz
Сэм · Ulyanovsk
Fotografií: 8793 · Miestny editor
Тогда эта могла проследовать по маршруту Тверь - Москва - Ульяновск?
+1
+1 / –0
30.10.2011 17:56 UTC
Odkaz
Fotografií: 4372
Цитата (Сэм, 30.10.2011):
> Тогда эта могла проследовать по маршруту Тверь - Москва - Ульяновск?

Вполне возможно. В 90-е годы из Твери в Москву вагоны на ремонт приходили, в то же время Москва продавала вагоны в Ульяновск.
+1
+1 / –0
14.11.2011 18:52 UTC
Odkaz
Fotografií: 179
Цитата (Дмитрий Касаткин, 30.10.2011):
> попалась тележка с табличной от вагона из Лейпцига

снял? (во всех смыслах)
0
+0 / –0
14.11.2011 18:53 UTC
Odkaz
Fotografií: 179
а может закрепить фотографию еще и за тверским вагоном? Когда-то она ему принадлежала ведь...
0
+0 / –0
14.11.2011 18:54 UTC
Odkaz
Fotografií: 4372
Цитата (Бронза_62, 14.11.2011):
> снял? (во всех смыслах)

В одном смысле точно. Валяется вроде где-то...
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.