Prag, 2Mt (81-71M) Nr. 3372; Prag — Metro: Line B — Foto

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Prag,

2Mt (81-71M)

Nr. 3372

Metro: Line B

Stanice Anděl

Autor: Aviateur Datum: Donnerstag, 27. Oktober 2011

Statistik

Veröffentlicht: 28.10.2011 22:38 UTC
Aufrufe — 681

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +34

Yuriy Meshanskiy	+1
Niklaus_1912	+1
Tučňák	+1
Сергей Советский	+1
Ezh_Vkh	+1
Semën Kuznetsov	+1
driver9817	+1
Синий трамвай	+1
Alex Shcherbina	+1
Greenbio	+1
Сергей Крылов	+1
Simferopol	+1
ASG	+1
Denis	+1
Игорь Букатин	+1
Viktor_L	+1
IvanPG	+1
Макс Вдовиченко	+1
mixkol	+1
ckd_ds	+1
Олег Лымарь	+1
alex26	+1
betakaroten	+1
Rodion Petroff	+1
Изускин Александр	+1
WEST	+1
Petko21	+1
Сергей Сергеев	+1
Роман Романов	+1
Головизин Сергей	+1
Дима Сторожниченко	+1
Stolx	+1
Karol95	+1
MAXMASTER	+1

Link auf dieses Foto

Prag, 2Mt (81-71M) Nr. 3372

Betrieb/Depot:	Depo Zličín
von...:	2009
Typ:	2Mt (81-71M)
Baujahr:	1988
Status:	In Betrieb
Nutzung:	Linienwagen
Bemerkung:	3372-3640-3643-3647-3373. 2009 ex 81-717.1 # 2372

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 550D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	27.10.2011 16:14
Exposure Time:	1/60 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	800
Focal Length:	16 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 3

01.11.2011 15:20 UTC
Link

Foton ·

Moskau

Keine Fotos

Данный вагон по эмблеме "Метровагонмаш" сбоку, по сути дела до капитального ремонта был обычным номерным вагонам серии 81-717/714, но был в Праге серьёзно капитально отремонтирован с добавлением электронного табло и новых световых габаритных фонарей.

+0 / –0

01.11.2011 16:27 UTC
Link

betakaroten

Fotos: 629

Ремонтировали в Пльзни ;) вроде серьёзно. От родных вагонов осталися практически только крупные основные части: кузова, тележки и тяговые двигатели.

+0 / –0

01.11.2011 16:41 UTC
Link

Сергей_Н

Fotos: 52

Все-таки эта маска от Пеликана самая удачная попытка изменить дизайн 717 серии.

Цитата (betakaroten, 01.11.2011):
> Ремонтировали в Пльзни ;) вроде серьёзно. От родных вагонов осталися практически только крупные основные части: кузова, тележки и тяговые двигатели.

Примерная стоимость модернизации одного состава на ваших форумах не озвучивалась?

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..