Praha, 2Mt (81-71M) č. 3372; Praha — Metro: Line B — Foto

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Praha,

2Mt (81-71M)

č. 3372

Metro: Line B

Stanice Anděl

Autor: Aviateur Datum: Čtvrtek 27. října 2011

Statistika

Zveřejněno 28.10.2011 22:38 UTC
Zhlédnutí — 681

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +34

Yuriy Meshanskiy	+1
Niklaus_1912	+1
Tučňák	+1
Сергей Советский	+1
Ezh_Vkh	+1
Semën Kuznetsov	+1
driver9817	+1
Синий трамвай	+1
Alex Shcherbina	+1
Greenbio	+1
Сергей Крылов	+1
Simferopol	+1
ASG	+1
Denis	+1
Игорь Букатин	+1
Viktor_L	+1
IvanPG	+1
Макс Вдовиченко	+1
mixkol	+1
ckd_ds	+1
Олег Лымарь	+1
alex26	+1
betakaroten	+1
Rodion Petroff	+1
Изускин Александр	+1
WEST	+1
Petko21	+1
Сергей Сергеев	+1
Роман Романов	+1
Головизин Сергей	+1
Дима Сторожниченко	+1
Stolx	+1
Karol95	+1
MAXMASTER	+1

Trvalý odkaz na foto

Praha, 2Mt (81-71M) č. 3372

Vozovna:	Depo Zličín
Od...:	2009
Typ:	2Mt (81-71M)
Vyroben:	1988
Současný stav:	V provozu
Účel provozu:	Osobní
Poznámka:	3372-3640-3643-3647-3373. 2009 ex 81-717.1 # 2372

Nastavení kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 550D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	27.10.2011 16:14
Exposure Time:	1/60 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	800
Focal Length:	16 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 3

01.11.2011 15:20 UTC
Odkaz

Foton ·

Moskva

Bez fotografií

Данный вагон по эмблеме "Метровагонмаш" сбоку, по сути дела до капитального ремонта был обычным номерным вагонам серии 81-717/714, но был в Праге серьёзно капитально отремонтирован с добавлением электронного табло и новых световых габаритных фонарей.

+0 / –0

01.11.2011 16:27 UTC
Odkaz

betakaroten

Fotografií: 629

Ремонтировали в Пльзни ;) вроде серьёзно. От родных вагонов осталися практически только крупные основные части: кузова, тележки и тяговые двигатели.

+0 / –0

01.11.2011 16:41 UTC
Odkaz

Сергей_Н

Fotografií: 52

Все-таки эта маска от Пеликана самая удачная попытка изменить дизайн 717 серии.

Цитата (betakaroten, 01.11.2011):
> Ремонтировали в Пльзни ;) вроде серьёзно. От родных вагонов осталися практически только крупные основные части: кузова, тележки и тяговые двигатели.

Примерная стоимость модернизации одного состава на ваших форумах не озвучивалась?

+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.