St Petersburg, LVS-86K Nr. 3436

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

St Petersburg,

LVS-86K

Nr. 3436

Трамвайный парк №3

25.02.2010 — 11.2010 — не эксплуатировался (усталостные повреждения рамы)

Autor: OLEG SOLOVEV Dată: 15 martie 2010 an, Luni

Statistici

Publicat 28.10.2011 18:48 UTC
Vizualizări — 433

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +52

kosteg	+1
kamaz	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
IvanPG	+1
ЛВС-86М 3214	+1
Евгений Барцио	+1
misa	+1
ekb Alex	+1
Владимир Степанов	+1
Руслан Измайлов	+1
Лагутин И.Б.	+1
Serj	+1
pazik	+1
михаил95	+1
Voldemar	+1
DANIL1994	+1
X-Rayder	+1
makfan	+1
Сэм	+1
xrds2009	+1
ksd-5338-5tb	+1
Moscowit	+1
Алексей Волков	+1
Vasiljev Sergei	+1
Union	+1
Сергей Транзит	+1
Simferopol	+1
Роман Агапитов	+1
Anton	+1
ViktorRy	+1
РВЗ -6М2	+1
Diod	+1
Slava	+1
Sentinel	+1
Блескин Михаил	+1
AVB	+1
Александров Николай	+1
Сергей Сергеев	+1
Яков Титенок	+1
Бараш Алексей	+1
Михаил Абрамов	+1
mYm	+1
ЛВС-90	+1
Karol95	+1
pantograph	+1
Антон triangel	+1
Серый	+1
Wonder	+1
Иван Волков	+1
Илья Болилый	+1
Yosheek	+1
Т.Л.Н.	+1

Link permanent la această fotografie

Locație:	SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depoul:	Tram depot #3
Livrat:	04.2003
Model:	LVS-86K
Anul construcției:	04.1989
Numărul de serie:	1036
Starea actuală:	Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (22.10.2011) Retras din circulație
Funcție:	Vehicul de pasageri
Observație:	04.2003 ex Tram depot #2, 2036. 22.10.2011 to Tram depot #1, 1093
История • Бортнадпись: построен 30.04.89. • КР ПТМЗ 1999 г. • 25.02.2010 — 11.2010 — не эксплуатировался (усталостные повреждения рамы), Списан из-за разрушения узла сочленения • 1-я секция использована для восстановления вагона 7055 Особенности • На вагоне первоначально был установлен усть-катавский пантограф. • Первоначальная планировка 2+1 • Вагон изготовлен без нижнего остекления дверей • Стажёрский вагон: в результате модернизации на вагоне был установлен второй контроллер водителя.

Setările camerei foto

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D60
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	15.03.2010 18:11
Exposure Time:	1/125 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	140
Focal Length:	30 mm
Equivalent Focal Length:	45 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Arătați datele EXIF

Comentarii · 6

28.10.2011 19:00 UTC
Link

Yosheek

Fotografii: 300

а ни чего так внутри был))
Маленькие мусорки на поручнях у дверей..

+1 / –0

28.10.2011 19:08 UTC
Link

СОЛОВЕЙ ·

St Petersburg

Nicio fotografie

Цитата (Yosheek, 28.10.2011):
> а ни чего так внутри был))
> Маленькие мусорки на поручнях у дверей..

так это кондуктор сам вешал специально чтоб ему там не мусор складывали ,а билеты те которые сам продает...
Вот вам и тайну открыл

+4 / –1

29.10.2011 15:00 UTC
Link

ksd-5338-5tb ·

St Petersburg

Fotografii: 52

Олег! я у себя поставил, так намекнули, что надо снять, га... мерзавцы!

+2 / –0

29.10.2011 17:53 UTC
Link

Graf1524 ·

Novosibirsk

Fotografii: 4

А вот в старых РВЗ-6 (наверное до 80-х годов выпуска) такие мусорки (круглые такие пластмассовые коробочки) стояли на перегородке кабины, ставили их скорее всего сразу на заводе.

+0 / –0

29.10.2011 21:00 UTC
Link

Владимир Степанов ·

St Petersburg

Fotografii: 1227

Цитата (СОЛОВЕЙ, 28.10.2011):
> так это кондуктор сам вешал специально чтоб ему там не мусор складывали ,а билеты те которые сам продает...
> Вот вам и тайну открыл

Да, знатый мужик. С радиоприёмником ходил. Он ещё работает? Сто лет его не видел.

+0 / –0

29.10.2011 21:25 UTC
Link

pushkin ·

Phenian

Fotografii: 14

Ходит.Вешает.Работает.

+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.