TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Berlín, BVG HK 06 č. 1009-1
  BerlínBVG HK 06 č. 1009-1  —  linka U12
BVG HK 06 č. 1009-2  —  linka U12
BVG HK 06 č. 1009-3  —  linka U12
U-Bahnhof Wittenbergplatz
Подземная кросс-платформенная пересадочная станция между линиями U1, U2 и U3. На фото поезд следует по временному маршруту U12 с линии U1 на линию U2, на которую он попадёт по соединительному пути сразу после этой станции.

Autor: alex26 · Jeruzalém           Datum: Středa 14. září 2011

Statistika

Zveřejněno 21.10.2011 11:32 UTC
Zhlédnutí — 944

Podrobné informace

Berlín, BVG HK 06 č. 1009-1

Provoz:Berliner Verkehrsbetriebe
Vozovna:Betriebswerkstatt Grunewald
Typ:BVG HK 06
Vyroben:2006
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Osobní
Четырёхвагонный сочленённый состав со сквозным проходом по всей длине состава.
Предназначен для линий узкого профиля.
Построен компанией Bombardier.
Длина состава 51.590 м, ширина 2.30 м. Напряжение: 750V DC.
Осевая формула: (Bo)'(A1)'+(1A)'(Bo)'+(Bo)'(A1)'+(1A)'(Bo)'.
Асинхронные тяговые двигатели 12х85 кВт = 1.020 кВт.
Количество сидячих мест: 76. Максимальная скорость 60 км/ч.

Nastavení kamery

Model:NIKON D3100
Date and Time:14.09.2011 11:34
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:1000
Focal Length:28 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 5

21.10.2011 19:59 UTC
Odkaz
Aleks · Volgograd
Fotografií: 10278
Не пойму, за управлением женщина?
–1
+0 / –1
21.10.2011 20:35 UTC
Odkaz
alex26 · Jeruzalém
Fotografií: 2558
Да, женщина
+1
+1 / –0
03.07.2012 12:57 UTC
Odkaz
ista011 · Moskva
Fotografií: 13
Сейчас уже линии 12 нет, объединили обратно. Hk немного не в фокусе:)
0
+0 / –0
03.07.2012 13:09 UTC
Odkaz
Fotografií: 1
Цитата (Aleks, 21.10.2011):
> Не пойму, за управлением женщина?
Какая разница, кто кнопки нажимает? У них, наверное, всё тоже на автоведении.
0
+0 / –0
03.07.2012 20:39 UTC
Odkaz
jura2102 · Riga
Fotografií: 5
Цитата (Сергей Савчук, 03.07.2012):
> У них, наверное, всё тоже на автоведении.

Как и в Лондоне по большей части. На линии Виктория они автоведение уже с открытия в 60-х сделали. Машинист закрывает двери и одновременно зажимает две кнопки, а поезд уже сам разгоняется едет и с высокой точностью останавливается на следующей станции
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.