Берлін, BVG HK 06 № 1009-1

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Берлін,	BVG HK 06	№ 1009-1	— маршрут U12
BVG HK 06		№ 1009-2	— маршрут U12
BVG HK 06		№ 1009-3	— маршрут U12

U-Bahnhof Wittenbergplatz

Подземная кросс-платформенная пересадочная станция между линиями U1, U2 и U3. На фото поезд следует по временному маршруту U12 с линии U1 на линию U2, на которую он попадёт по соединительному пути сразу после этой станции.

Аўтар: alex26 ·

Иерусалим Дата: 14 верасня 2011 г., серада

Статыстыка

Апублікавана 21.10.2011 11:32 UTC
Праглядаў — 944

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +20

LEKTOR	+1
kosteg	+1
kamaz	+1
Синий трамвай	+1
Aviateur	+1
Alex Shcherbina	+1
xrds2009	+1
Helgi	+1
Архитектор	+1
ТИО	+1
denver	+1
Илья Шпаков	+1
Васехо Евгений	+1
Aleks	+1
Kostja	+1
MAXMASTER	+1
Головизин Сергей	+1
Karol95	+1
Алексей Мякишев	+1
Дима Сторожниченко	+1

Сталая спасылка на фота

Сістэма:	Berliner Verkehrsbetriebe
Дэпо / Парк:	Betriebswerkstatt Grunewald
Мадэль:	BVG HK 06
Пабудаваны:	2006
Стан:	Працуе
Прызначэнне:	Пасажырскі
Четырёхвагонный сочленённый состав со сквозным проходом по всей длине состава. Предназначен для линий узкого профиля. Построен компанией Bombardier. Длина состава 51.590 м, ширина 2.30 м. Напряжение: 750V DC. Осевая формула: (Bo)'(A1)'+(1A)'(Bo)'+(Bo)'(A1)'+(1A)'(Bo)'. Асинхронные тяговые двигатели 12х85 кВт = 1.020 кВт. Количество сидячих мест: 76. Максимальная скорость 60 км/ч.

EXIF

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3100
Программное обеспечение:	Ver.1.01
Время съёмки:	14.09.2011 11:34
Выдержка:	1/60 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	1000
Фокусное расстояние:	28 мм
Эквивалентное ФР:	42 мм
Вспышка:	Со вспышкой (авто), return light detected
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Паказаць цалкам

Каментары · 5

21.10.2011 19:59 UTC
Спасылка

Aleks ·

Валгаград

Фота: 10278

Не пойму, за управлением женщина?

–1

+0 / –1

21.10.2011 20:35 UTC
Спасылка

alex26 ·

Иерусалим

Фота: 2558

Да, женщина

+1 / –0

03.07.2012 12:57 UTC
Спасылка

ista011 ·

Масква

Фота: 13

Сейчас уже линии 12 нет, объединили обратно. Hk немного не в фокусе:)

+0 / –0

03.07.2012 13:09 UTC
Спасылка

Сергей Савчук ·

Барселона

Фота: 1

Цитата (Aleks, 21.10.2011):
> Не пойму, за управлением женщина?
Какая разница, кто кнопки нажимает? У них, наверное, всё тоже на автоведении.

+0 / –0

03.07.2012 20:39 UTC
Спасылка

jura2102 ·

Рыга

Фота: 5

Цитата (Сергей Савчук, 03.07.2012):
> У них, наверное, всё тоже на автоведении.

Как и в Лондоне по большей части. На линии Виктория они автоведение уже с открытия в 60-х сделали. Машинист закрывает двери и одновременно зажимает две кнопки, а поезд уже сам разгоняется едет и с высокой точностью останавливается на следующей станции

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.