TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Карпинск, 71-605 (КТМ-5М3) № 8; Карпинск — Старые фотографии
  Карпинск 71-605 (КТМ-5М3) № 8 
Старые фотографии
Улица Ленина
Небольшой ремонт на остановке у трамвайного депо.

Автор: Ааре Оландер · Таллин           Дата: 27 марта 1989 г., понедельник

Статистика

Опубликовано 16.10.2011 09:47 UTC
Просмотров — 2241

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +145
ЛиАЗиУ+1
Matesz001+1
Vasiljev Sergei+1
Matvey71-619+1
Кривич Илья+1
Michal Isakov+1
Юрий Лихачёв+1
Андрей Татрин+1
Еся+1
Иван Маринин+1
Nikolay Ryzhov+1
Rio+1
Виталий В+1
Basketdron+1
Илюха_ЛэП+1
manil+1
1Rегион+1
Олег Довгалюк+1
Андрей Дубовицкий+1
AntoNN+1
maks ivanovo+1
Дмитрий Комаров+1
nik0352+1
Федор Киселев+1
kamaz+1
Дамир Абдуллин+1
Vladimir Vill+1
Дима-5256+1
Moscowit+1
dimas1713+1
vic938+1
Semën Kuznetsov+1
Union+1
Денис Волотовский+1
AlMax+1
Алексей Чернов+1
Klema+1
Янис Витолс+1
Васехо Евгений+1
iluxa+1
--Rusik--+1
VVN+1
Гавриил Каширин+1
Мол+1
IvanPG+1
Владимир Дмитриев+1
71-623+1
George+1
Anton+1
FanUmbrella+1
Даниил Ахметов+1
Алексей Волков+1
Сергей Филатов+1
Novert Байкальский+1
Кирилл Величко+1
Maxtor+1
Shon+1
Константин Марков+1
misa+1
Hotaru+1
Транспортник+1
Voldemar+1
Дмитрий Михайлов+1
ZZ-TOP+1
Nat+1
Andrey_Sheva+1
A. N.+1
ZiU-9+1
sav2403+1
Yotjeg+1
Синий трамвай+1
Dozent+1
боярышник+1
Slava+1
Илья Шпаков+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Вололя+1
sasha24+1
Andrey Atom+1
Сергей Транзит+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
Максим Таничев+1
Palmer+1
СтаС+1
AVB+1
Лев Мощевитин+1
Игорь Петренко+1
Roman Maslovets+1
pazik+1
Seriy+1
Антифактор+1
Андрей Бурлаков+1
Алексей Мякишев+1
Аркадий Новожилов+1
Мишбан+1
Владимир Мартынов+1
Блескин Михаил+1
Siachoquero+1
Maksimus+1
ekb Alex+1
KDG+1
Яков Титенок+1
Щукин Д.+1
Александр Рябов+1
михаил95+1
LAEN+1
Dima61+1
Bombik+1
YaMain+1
Владислав Лысов+1
Александр Конов+1
Сергей Валерьевич+1
makfan+1
Володя Мадоян+1
Александров Николай+1
Работник ТУ+1
Ищенко Никита+1
пассат+1
Дмитрий Кояш+1
Ymtram+1
Сэм+1
Ушастик+1
ЛВС-90+1
Диман из КТМ-5+1
Шпекавыг+1
Rezident+1
MMG+1
Илья Болилый+1
Макс И+1
Руслан Измайлов+1
Илья+1
Yosheek+1
max6855+1
Серко+1
Антон triangel+1
Karol95+1
AlexSan+1
MAXMASTER+1
BaNDiT69+1
Сергей Nemtsev+1
IKS+1
GrekOFF+1
Т.Л.Н.+1
Fering+1
Владислав Александров+1

Карпинск, 71-605 (КТМ-5М3) № 8

Депо/Парк:Трамвай
С...:1979
Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:1979
Текущее состояние:Списан
Назначение:Пассажирский

Параметры съёмки

Модель камеры:CanoScan 8600F
Показать весь EXIF

Комментарии · 29

16.10.2011 09:49 UTC
Ссылка
George · Запорожье
Фото: 97
Очень опасно так близко находится возле линии контактной сети - грубейшее нарушение правил безопасности...
+15
+19 / –4
16.10.2011 14:00 UTC
Ссылка
CityVepr · Ярославль
Фото: 39
Цитата (George, 16.10.2011):
> грубейшее нарушение правил безопасности...

в чем оно выражается?
–5
+5 / –10
16.10.2011 18:09 UTC
Ссылка
иван анатольевич · Ростов-на-Дону
Нет фотографий
Ничего себе небольшой(?) ремонт.Разорван самопальный бугель...Ох,и давно это было...Нарушение здесь одно:производство работ по ремонту крышевого оборудования на маршрутах выполняется бригадой в составе 2-х человек с отключением К/С и допуском персоналом энергохозяйства.
+9
+10 / –1
16.10.2011 18:13 UTC
Ссылка
BubaVV · Харьков
Фото: 77
Например вот в этом: http://www.youtube.com/watch?v=lv8rAqLxoNQ
+1
+6 / –5
16.10.2011 18:35 UTC
Ссылка
CityVepr · Ярославль
Фото: 39
Цитата (иван анатольевич, 16.10.2011):
> Нарушение здесь одно:производство работ по ремонту крышевого оборудования на маршрутах выполняется бригадой в составе 2-х человек с отключением К/С и допуском персоналом энергохозяйства.

У нас в Ярике на конечной всего один слесарь в смене. Он же и по крышам лазает.
Откуда нам знать, может здесь и КС отключена и допуск имеется?)
+4
+4 / –0
16.10.2011 18:39 UTC
Ссылка
CityVepr · Ярославль
Фото: 39
Цитата (BubaVV, 16.10.2011):
> Например вот в этом: http://www.youtube.com/watch?v=lv8rAqLxoNQ

Дык у парня на видео мозгов нет, вот за провод и схватился ;)
Может, для Вас это будет открытием, но в любом крупном трамвайном городе на конечных имеется ремонтный персонал. Если ломается пантограф или ЭО на крыше вагона, то слесарь/электрик забирается на крышу и устраняет неисправность.
+4
+4 / –0
16.10.2011 18:43 UTC
Ссылка
BubaVV · Харьков
Фото: 77
Случайно зацепиться может и слесарь
+3
+4 / –1
16.10.2011 18:44 UTC
Ссылка
CityVepr · Ярославль
Фото: 39
Цитата (BubaVV, 16.10.2011):
> Случайно зацепиться может и слесарь

Что Вы предлагаете?))
+3
+3 / –0
16.10.2011 18:46 UTC
Ссылка
Артём Максименко · Санкт-Петербург
Фото: 156
Вагон латаный-перелатаный, окна непоймичем подварены-подбиты, а ведь ещё СССР, а уже тогда начали плохо заботиться о вагонах 8(
+7
+7 / –0
16.10.2011 18:48 UTC
Ссылка
BubaVV · Харьков
Фото: 77
Без обесточивания КС будут полумеры
–2
+2 / –4
17.10.2011 05:38 UTC
Ссылка
Hotaru · Ташкент
Фото: 594
Цитата (George, 16.10.2011):
> Очень опасно так близко находится возле линии контактной сети - грубейшее нарушение правил безопасности...

Welcome to Tashkent!
Слабо слазить на крышу вагона, чтобы поправить пантограф, через форточку водительского окна, когда вагон стоит на уклоне с пассажирами?
+6
+6 / –0
17.10.2011 05:40 UTC
Ссылка
Aero · Хабаровск
Фото: 74
самоубийца на крыше
–5
+0 / –5
17.10.2011 06:23 UTC
Ссылка
Синий трамвай · Харьков
Фото: 931 · Редактор новостей
Ой, да прямо. Неужели водитель такой идиот, что не связался с диспетчером, а та, в свою очередь, не отключила подстанцию? Вы не забывайте, городок маленький, долго останавливать движение не надо.
+2
+2 / –0
17.10.2011 07:41 UTC
Ссылка
Сергей Филатов · Нижний Новгород
Фото: 2325
Цитата (BubaVV, 16.10.2011):
> Например вот в этом: http://www.youtube.com/watch?v=lv8rAqLxoNQ

Совсем разное напряжение в сети. Что-бы слесаря на фото действительно убило током это ему нужно одной рукой держаться за бугель а второй схватиться за контактный провод, эл. оборудование вагона дожно быть включено. Если просто заденит провод рукой находясь на пластиковой крыше, то практически ничего не случится. Если крыша будет сырой то тогда может прилично "ущипнуть", главное в такой момент не упасть с крыши. Последствия могут быть серьезными если слесарь схватиться за провод и будет "держать" его ...
–1
+3 / –4
17.10.2011 08:28 UTC
Ссылка
BubaVV · Харьков
Фото: 77
Лет 12 назад в Харькове был случай, когда водителя убило током на крыше. Мне почему-то помнится, что это было на Тм3
+1
+2 / –1
17.10.2011 09:29 UTC
Ссылка
George · Запорожье
Фото: 97
Год назад в Одессе убило током на крыше слесаря-электрика прямо в депо.
+1
+3 / –2
17.10.2011 10:22 UTC
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
Ну чего там перчатки брать, всё равно под включённую сеть чинить пантограф лез...
–1
+2 / –3
17.10.2011 11:26 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (BubaVV, 17.10.2011):
> Лет 12 назад в Харькове был случай, когда водителя убило током на крыше. Мне почему-то помнится, что это было на Тм3

Это было на Полтавском шляхе возле ТЮЗа. Я как раз мимо проходил. Действительно третий маршрут в сторону Новожанова.
+2
+3 / –1
17.10.2011 11:34 UTC
Ссылка
George · Запорожье
Фото: 97
Цитата (Hotaru, 17.10.2011):
> Слабо слазить на крышу вагона, чтобы поправить пантограф, через форточку водительского окна, когда вагон стоит на уклоне с пассажирами?

Во как... Есть фото или видео этого действия? )
+1
+2 / –1
17.10.2011 14:21 UTC
Ссылка
Supertram · Санкт-Петербург
Фото: 6
Цитата (Hotaru, 17.10.2011):
> Welcome to Tashkent!
> Слабо слазить на крышу вагона, чтобы поправить пантограф, через форточку водительского окна, когда вагон стоит на уклоне с пассажирами?

И смех и грех))
Ну и водители у вас - сразу вспоминается та знаменитая фотка, где ноги из под фальшборта торчат, где тележка (если правильно сказал) :)
Теперь это)
Прямо акробаты)) Интересно, что ещё придумаете))
–1
+1 / –2
17.10.2011 14:50 UTC
Ссылка
CityVepr · Ярославль
Фото: 39
Цитата (Supertram, 17.10.2011):
> Ну и водители у вас - сразу вспоминается та знаменитая фотка, где ноги из под фальшборта торчат, где тележка (если правильно сказал) :)
> Теперь это)
> Прямо акробаты)) Интересно, что ещё придумаете))

А тут и придумывать ничего не надо. Это происходит повседневно. По-другому никак) Просто не всегда подобные ситуации попадают в виде фото на сттс. Оттого и такая реакция...
0
+0 / –0
17.10.2011 15:02 UTC
Ссылка
Hotaru · Ташкент
Фото: 594
Даже фото есть :D
Если интересно, залью на радикал.
0
+0 / –0
17.10.2011 15:06 UTC
Ссылка
George · Запорожье
Фото: 97
Цитата (Hotaru, 17.10.2011):
> Даже фото есть :D
> Если интересно, залью на радикал.

Давайте конечно!
0
+0 / –0
17.10.2011 15:12 UTC
Ссылка
Hotaru · Ташкент
Фото: 594
Первое, на что наткнулся, как раз тот случай:

http://s017.radikal.ru/i421/1110/a0/f4996893141f.jpg

http://s017.radikal.ru/i439/1110/80/81dfee746dfb.jpg

(600 кб)
+3
+3 / –0
17.10.2011 15:18 UTC
Ссылка
CityVepr · Ярославль
Фото: 39
Цитата (Hotaru, 17.10.2011):
> Первое, на что наткнулся, как раз тот случай:
>
> http://s017.radikal.ru/i421/1110/a0/f4996893141f.jpg
>
> http://s017.radikal.ru/i439/1110/80/81dfee746dfb.jpg

С одной стороны, конечно, хорошо, что водитель не стал задерживать движение, ждать слесаря пока он приедет из депо/конечной, заберется на крышу и устранит неисправность. Сделал все сам. Но...
+1
+1 / –0
17.10.2011 15:29 UTC
Ссылка
George · Запорожье
Фото: 97
Вот это реально грубейшее нарушение правил ТБ.
+1
+1 / –0
17.10.2011 15:32 UTC
Ссылка
CityVepr · Ярославль
Фото: 39
Цитата (George, 17.10.2011):
> Вот это реально грубейшее нарушение правил ТБ.

Вот здесь не могу не согласиться)
0
+0 / –0
17.10.2011 16:50 UTC
Ссылка
Kaiser_Wilhelm_II · Одесса
Фото: 7547
Бывает по всякому...
http://transphoto.ru/photo/95191/
0
+0 / –0
17.10.2011 17:40 UTC
Ссылка
Hotaru · Ташкент
Фото: 594
Ну залезать на крышу, для поправки пантографа в Ташкенте - это вообще в порядке вещей. Т.е. за день, кто-нибудь да полезет.
Этот же случай - довольно незабываем. И не лень было через фортку лезть :)
Хотя, тоже не единственный...
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.