TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Tula, Tatra T6B5SU № 309
  Tula Tatra T6B5SU № 56  —  Maršruts 14
 Tatra T6B5SU № 309  —  Maršruts 5
Улица Коминтерна

Autors: Corbulon · Tula           Datums: 8 oktobri 2011 g., sestdiena

Statistika

Publicēts 15.10.2011 19:35 UTC
Skatījumus — 369

Sīkāka informācija

Tula, Tatra T6B5SU № 309

Atrašanās vieta:Depots in service
Depo/Parks:Tram
No...:03.2006
Modelis:Tatra T6B5SU
Ražots:1988
Rūpnīcas №:177409
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts (01.12.2020)
Iecelšana:Pasažieru
Utilizēts:04.2022
Piezīme:03.2006 ex # 2
СМЕ 308+309 до 06.1990.
СМЕ 309+308 с 14.06.1990 до 10.2007.
Отставлен от эксплуатации по износу кузова.

EXIF

Model:NIKON D90
Date and Time:08.10.2011 09:37
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Focal Length:32 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 9

16.10.2011 15:46 UTC
Saite
Foto: 2194
А плитку здесь явно не из заботы о трамвае кладут. Как бы здесь не сделали по образцу улицы Фридриха Энгельса
0
+0 / –0
16.10.2011 16:21 UTC
Saite
Foto: 1003 · Pilsētas redaktors
Именно это и делают (из-за этого трамваи здесь перестают ходить с 8 часов)
0
+2 / –2
16.10.2011 18:39 UTC
Saite
snake · Tula
Foto: 12
Да, рельсы так подравняли, что там теперь сплошной вечерний звон - одни стыки. Кусками всё меняют, дело Сахерова живет короче.
+2
+2 / –0
17.10.2011 15:24 UTC
Saite
Foto: 179
Да, сегодня появились 2 ниибических стыка сразу после фрунзе в сторону вокзала =)) я аж проснулся =))))
+2
+2 / –0
18.10.2011 07:45 UTC
Saite
alexberezin · Tula
Nav fotoattēlus
Если они хотят в ближайшем будущем избавиться от трамвайной системы в Туле всякими отвлекающими и незаметными способами,то я уже это вкурил.И незаметно уже не получится!
0
+1 / –1
05.11.2011 16:36 UTC
Saite
Foto: 1003 · Pilsētas redaktors
После установки стяжек на этой улице стало видно не равномерный износ рельса. Со временем рельсы расползались в сторону и изнашивались с внутренней части колеи, а после установки стяжек рельсы выпрямились и стало видно, что головка рельса имеет не прямоугольную форму, а форму трапеции.
–1
+0 / –1
05.11.2011 17:32 UTC
Saite
Foto: 179
Все рельсы всегда так изнашиваются и бандажи тоже, уширение и стяжки тут не при чем. Железнодорожники вон уже давно точат бандажи конусом. Они там вместо проваленых стыков понаставили кусков из б/у жд рельсов, на которые ты и подумал...
0
+0 / –0
05.11.2011 17:35 UTC
Saite
Foto: 179
Я вот не понимаю, почему у нас никогда не выравновают кривизну пути в плоскости и не шлифуют заваренные стыки???!!!
+1
+1 / –0
05.11.2011 18:13 UTC
Saite
Foto: 1001
Потому что лень-матушка...
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.