Первый день работы линии к станции "Киев-Волынский". В честь первого дня, на маршрут были выпущены исключительно МАЗы и ЛАЗы. Уже после прокладки КС, разворотное кольцо немного расширили, поэтому проблем с движением "гармошек" не будет.
Цитата (tavalex2007, 04.10.2011): > И как его в таком виде выпустили на показуху-презентацию - просто ума не приложу.
Ну так основные мероприятия по открытию кольцевой городской электрички проходили на "Левом берегу" и "Дарнице". Остановка на "Киев-Волынском" для сверхвысокого начальства не была предусмотрена, никаких торжественных мероприятий здесь не происходило.
Современный дизайн ЛАЗа, и какая-то в деревенском стиле реклама. Тем более сока на китайских составляющих. Неужели у рекламщиков в голове только одно-БАБКИ?!
Цитата (burlik, 05.10.2011): > Неужели у рекламщиков в голове только одно-БАБКИ?!
Они профессионалы, для них троллейбус - разновидность мобильного рекламного стенда со сложной неплоской геометрией, за что они в душе и проклинают "современный дизайн ЛАЗа". Кстати, не дизайнеры выбирают модель ПС под рекламу, их ставят перед свершившимся фактом: эту лапшу надо повесить на эти уши, макет лапши и чертежи ушей в приложении к заданию.
Как приятно: -продлили 5-ку до Льва Толстого; -продлили 27 до Киев-Волынский. Конечно интервалы будут не самие приятные, но думаю с приходм Богданов все изменитса...
链接