Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Kosztroma, ZiU-682G-016 (018) (mod. 2009) — 30
  Kosztroma,  ZiU-682G-016 (018) (mod. 2009) — 30 
Троллейбусное депо
Новый, с пассажирами не работал. Неисправен: на первой обкатке вышли из строя преобразователи

Készítette: aleksman · Kosztroma           Dátum: 24 szeptember 2011 ., szombat

Statisztikák

Publikálva 25.09.2011 12:13 UTC
Megtekintések — 793

Részletes adatok

Kosztroma, ZiU-682G-016 (018) (mod. 2009) — 30

Kocsiszín/üzem:MUE “Troleybusnoe Upravlenie”
kezdete:11.09.2011
típus:ZiU-682G-016 (018) (mod. 2009)
Gyártási év:09.2011
Gyári szám:308
VIN:XTU682G0MB0000308
Aktuális állapot:Leállítva
Üzemmód:Forgalmi
Forgalomban:12.11.2011
Поступление в депо — 11 сентября 2011 года.
Начало пассажирской эксплуатации — 12 ноября 2011 года.

Fényképezőgép beállításai

Model:DSC-WX5
Date and Time:23.09.2011 17:09
Exposure Time:1/20 sec
Aperture Value:2.4
ISO Speed:400
Focal Length:4.25 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 18

25.09.2011 18:00 UTC
Link
Képek: 32
Это получается 3 из 6 троллейбусов прибыли с завода неисправными.
0
+0 / –0
25.09.2011 19:30 UTC
Link
Képek: 1218
А модель точно 016 (018)? По идее с этими заводскими номерами идут пересертефицированные 016.04 и 016.05
0
+0 / –0
25.09.2011 21:16 UTC
Link
aleksman · Kosztroma
Képek: 33
Цитата (Максимов А., 25.09.2011):
> А модель точно 016 (018)?

http://imgsrc.ru/aleksman/24915556.html

А для меня(обслуживающий персонал), все отличия в машинах, 016.05 и 016 (018) только в н/в проводке. И в оборудовании подготовки воздуха после компрессора.

Если у нас 016.05 то возникнет вопрос с корректностью указанного заводского номера (309) машины в Химках http://transphoto.ru/photo/430079/ Машина с аналогичным номером в Костроме http://imgsrc.ru/aleksman/24915768.html Хотя редактор уже задал вопрос о корректности номера Химкинской машины.

Цитата (Максимов А., 25.09.2011):
> пересертефицированные

Что это означает?
0
+0 / –0
26.09.2011 18:05 UTC
Link
Серый.Л. · Ribinszk
Képek: 20
Осторожно задам вопрос: а разве эта модификация идёт с преобразователем, а не с парой вспомогательный-генератор? Ведь пускотормозные внизу- и они должны как то обдуваться?..
0
+0 / –0
26.09.2011 18:11 UTC
Link
Сергей Филатов · Nyizsnij Novgorod
Képek: 2325
Цитата (aleksman, 26.09.2011):
> Что это означает?

Через пять лет модель подлежит пересертификации. ВМЗ в последнее время делает сертификацию не на года а на определенное количество троллейбусов.

А не могли бы вы пофоткать эти троллейбусы с низу, т.е. преобразователи и М/В реостатов. Неплохо бы еще и ТП-94.
0
+0 / –0
26.09.2011 18:16 UTC
Link
Сергей Филатов · Nyizsnij Novgorod
Képek: 2325
Цитата (Серый.Л., 26.09.2011):
> Осторожно задам вопрос: а разве эта модификация идёт с преобразователем, а не с парой вспомогательный-генератор? Ведь пускотормозные внизу- и они должны как то обдуваться?..

Такие еще в 1999-2000 году немного выпускались. Резисторы обдуваются низковольтным мотор-вентилятором, марку М/В не помню, у меня таких троллейбусов небыло.
0
+0 / –0
26.09.2011 18:29 UTC
Link
aleksman · Kosztroma
Képek: 33
Цитата (Сергей Филатов, 26.09.2011):
> Осторожно задам вопрос
Машины идут с преобразователем, возможность установки генератора в полной мере была на 016.05, на этих нет.

Цитата (Серый.Л., 26.09.2011):
> Ведь пускотормозные внизу
Да ящик с ПТР внизу, и там прикрутили 24 вентилятор для их обдува. Хотя конструкция самго ящика ПТР ни сколько не изменилась, включая короб печи салона, вот только самой печи теперь нет. Пустой короб, со всеми полагающимися ему заслонками.


Цитата (Сергей Филатов, 26.09.2011):
> А не могли бы вы пофоткать эти троллейбусы с низу

Да фото будут, но не на этом сайте.
0
+0 / –0
26.09.2011 18:53 UTC
Link
Серый.Л. · Ribinszk
Képek: 20
Спасибо за пояснение.
0
+0 / –0
26.09.2011 20:41 UTC
Link
aleksman · Kosztroma
Képek: 33
Цитата (Сергей Филатов, 26.09.2011):
> Неплохо бы еще и ТП-94
Собственно панель та же http://transphoto.ru/photo/128070/ только ЛК,Т,Р обычные КПП114 и реле ускорения Р-52Б. Панель с элементами, как на Вашем снимке у нас только на одной машине 18. Хотя ЭРУ-1, встречается ещё на нескольких панелях.
0
+0 / –0
09.10.2011 19:36 UTC
Link
aleksman · Kosztroma
Képek: 33
Статья в СМИ про новые троллейбусы http://www.province.ru/kostroma/news/events/v_kostromu_prishli_brakovannye_trolleybusy/ судя по всему основанная на моих примечаниях к фотографиям. И если горе корреспондент купился на примечание к этому фото http://transphoto.ru/photo/433482/ то можно было хотя бы уточнить данные.
0
+0 / –0
10.10.2011 07:44 UTC
Link
Сергей Филатов · Nyizsnij Novgorod
Képek: 2325
Цитата (aleksman, 09.10.2011):
> Статья в СМИ про новые троллейбусы

А фотку использовали то-ли тролзовскую то-ли с архивов СМИ. Где-то я ее видел. А сам троллейбус тот что на фото вероятно http://transphoto.ru/vehicle/8480/#n8591.
0
+0 / –0
10.10.2011 18:04 UTC
Link
aleksman · Kosztroma
Képek: 33
Фото машины от сюда http://www.bestcomtrans.com/ru/contest2010/pollview/pollid-20.html А статья была в бумажном варианте газеты Хронометр, это региональное издание того же издательского дома провинция. Не знаю что там в нашем местном хронометре сейчас, раньше у них были живые корреспонденты, но на моей памяти не было случая что бы газета вот так вот, не понятно на кого ссылалась. Хотя это их проблемы. У нас просто посмеялись над этой статейкой. Если газета пыталась высосать сенсацию из "бракованных троллейбусов" то ситуация по дефектам была значительно серьёзнее, на момент размещения этой фотографии 30 машины. И об этом знали все работники депо. Речь о двух машинах с неисправной электропроводкой была только в примечании к фото 35 машины - "Новый, с пассажирами не работал. Как и 32, скрыт от посторонних глаз в закрытом цехе. Устраняются проблемы с низковольтной проводкой"
0
+0 / –0
10.11.2011 19:33 UTC
Link
Képek: 32
Они хоть у нас до зимы то поедут или нет?)
0
+0 / –0
10.11.2011 21:22 UTC
Link
aleksman · Kosztroma
Képek: 33
Всё покрыто тайной.
0
+0 / –0
11.11.2011 06:57 UTC
Link
aleksman · Kosztroma
Képek: 33
Пуск завтра 12.11.2011 в 11:00.
+1
+1 / –0
12.11.2011 14:50 UTC
Link
Аошер · Kosztroma
Nincsenek képek
Мне интересна ситуация вокруг новых троллейбусов. Что и в какой машине было неисправно? Почему троллейбусы вышли на маршруты только сегодня, хотя поступили в середине сентября?
0
+0 / –0
12.11.2011 20:28 UTC
Link
Макс И · Jaroszlavl
Képek: 1868 · Általános adatszerkesztő
Цитата (aleksman, 11.11.2011):
> Пуск завтра 12.11.2011 в 11:00.
Ну как, машины поехали?
0
+0 / –0
13.11.2011 09:37 UTC
Link
Képek: 32
Поехали. Только вот 34(?) сегодня уже с аварийкой включенной с утра у кинотеатра "Дружбы" стоял.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика