Сегодня зарегистрирован рекорд Украины на самый короткий трамвайный маршрут, 1121 м. вагон даже специально отмыли до блеска в честь этого события

А в Молочном разве не короче?

В Молочном 1,8 км

горжусь за свой родной город!

а смысл с такого короткого маршрутика?

Цитата (Lime, 23.09.2011):
> а смысл с такого короткого маршрутика?

а смысл задавать такие вопросы?
ведь очевидно, что, если он есть, то кому-то он нужен

Готы кокнули? Там же раньше готы ходили..

так можно было бы уже и подлиннее маршрут сделать!

Все готы, кроме 012 на ходу, ничего не кокнуло

Цитата (Глеб Станиславович, 23.09.2011):
> так можно было бы уже и подлиннее маршрут сделать!

На самом деле, раньше тройка была длиннее, до Гортеатра ходила. Потом сократили. Вместо того, чтобы, наоборот, продлить, соединив двойку и тройку - как советуют логика и здравый смысл...

Лайонел она единице мешает ожиданием на разъездах....

зы:с каких пор ты Евпаторийцем стал,судя по подписи?)))

Я меняю город в зависимости от того, где побывал . Так грузить и просматривать удобнее. Когда к турецким материалам возращусь - снова стамбульцем стану :)

Этот красавец недавно потерял редуктор. Уже на линии.

Цитата (Лайонел, 06.07.2012):
> На самом деле, раньше тройка была длиннее, до Гортеатра ходила. Потом сократили. Вместо того, чтобы, наоборот, продлить, соединив двойку и тройку - как советуют логика и здравый смысл...

Пересадочных билетов в Евпатории нет? Если нет, то благодаря чему короткий маршрут пользуется популярностью? Всё равно ведь в большинстве случаев нужно с него пересаживаться. Да и наверняка есть маршрутки, которые едут в более дальние точки. Этот же вопрос касается и 4-го маршрута.

Цитата (Denat, 15.08.2012):
> то благодаря чему короткий маршрут пользуется популярностью? Всё равно ведь в большинстве случаев нужно с него пересаживаться

благодаря тому, что доставляет людей из района вокзала в центр города. что касается Тм4, то это чисто пляжный маршрут, куда его продлять, если дальше пляжей уже нет?

> Вместо того, чтобы, наоборот, продлить, соединив двойку и тройку - как советуют логика и здравый смысл...

вот это уж точно бред, 2-ка - сезонный маршрут, да и летом там по сути воздух возят

а вот о продлении Тм3 снова до Театра хотя бы на лето разговоры идут уже давно, но пока не приведут в порядок путевое хозяйство и не пополнят парк ПС этого не произойдет

А я бы продлил 3-ку до Спутника-2 через Интернациональную и пр. Победы, а с другой стороны маршрута, по моим наблюдениям, действительно надо бы вернуть до Гортеатра.

А 4-ка маршрут бесперспективный, но если сделать пару разъездов и кольцо, то в пляжный сезон туда можно смело продливать 1-ый с увеличением выпуска.

Цитата (Vlad Kuptsov, 20.08.2012):
> А 4-ка маршрут бесперспективный, но если сделать пару разъездов и кольцо, то в пляжный сезон туда можно смело продливать 1-ый с увеличением выпуска.

как раз таки перспективный, его можно продлить до аквапарка, что, собственно, было в планах. а строить кольцо и диспетчерскую ради трех месяцев работы в году для продления 1-цы до Нового пляжа - не вариант

Я про то, что на Симферопольской в любом случае нужна пересадка, чтобы уехать в глубь города. А зачем пересаживаться, если можно сесть на ту же 6-ку? Или на те же фирменные автобусы аквапарка, которые развозят по ключевым точкам города? А диспетчерскую строить не обязательно, диспетчер может на Симферопольской остаться. А вот с кольцом проблема - места там маловато...

Цитата (Vlad Kuptsov, 20.08.2012):
> А диспетчерскую строить не обязательно, диспетчер может на Симферопольской остаться

а удобство водителя? или бросить вагон и бежать туда?

Ну тут я с тобой солидарен, у экипажа должны быть все удобства. Но вот глянь - http://s40.radikal.ru/i088/1208/8a/7071bd1a9c63.png. При движении с пляжа вагон может постоять у диспетчерской, соответственно у экипажа будет время на туалет и на бла-бла-бла с диспетчером. :)

Я удивился, потому что в моем городе когда-то были трамвайные маршруты длиной по 3 км из центра в не очень отдаленные районы, и по нынешним меркам эти маршруты можно считать очень короткими и нерентабельными. Но сравнения с "обычными" городами здесь не совсем корректны, ведь тем же пляжным маршрутов пользуются отдыхающие, временно проживающие где-то рядом. Вряд ли ведь кто-то будет хотеть приезжать из другого конца города именно на этот пляж. Хотя, все равно объединение с 1-м на лето имело бы свои преимущества.

А линию 1-го маршрута планировали полностью переделывать на 2-хпутку?

Нет, таких планов не было

Цитата (Vlad Kuptsov, 20.08.2012):
> Ну тут я с тобой солидарен, у экипажа должны быть все удобства. Но вот глянь - http://s40.radikal.ru/i088/1208/8a/7071bd1a9c63.png.

а вот в этом рациональное звено, я считаю, есть :) Для кольца место найти там можно, построить 1 разъезд, суммарное количество выпусков при этом не изменится. остается только продумать, как грамотно организовать остановочный пункт

Цитата (AmpuTaToR, 22.09.2011):
> Сегодня зарегистрирован рекорд Украины на самый короткий трамвайный маршрут, 1121 м. вагон даже специально отмыли до блеска в честь этого события

А какой же тогда самый длинный?