Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Omsk, KTM-5M “Ural” # 146; Omsk — Closed tram lines; Omsk — Historical photos
  Omsk,  KTM-5M “Ural” # 146  —  route 6
Closed tram lines  ·  Historical photos
Нефтезаводская улица
Фотография из книги "ОмГУПС 50 лет Омской истории"
https://pastvu.com/p/165152

Posted by Crepuscule · Omsk           Date: Wednesday, June 4, 1969

Statistics

Published 19.09.2011 11:52 UTC
Views — 3230

Detailed info

Omsk, KTM-5M “Ural” # 146

Operator/Facility:Tramway depot # 2
Since...:12.1967
Model:KTM-5M “Ural”
Built:12.1967
Serial number:3
Current state:Renumbered or transferred within city (1974) Withdrawn
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:1974 to 10
Вторая опытная партия КТМ-5М

Comments · 15

19.09.2011 12:21 UTC
Link
No photos
Что за полоз?
+1
+1 / –0
19.09.2011 13:30 UTC
Link
Photos: 39578
Откидные форточки... Интересно, с каким успехом открывалась передняя?
А вот такие передние боковые окна без форточек встречались в Казани в начале 2000х
+1
+1 / –0
19.09.2011 13:48 UTC
Link
Crepuscule · Omsk
No photos
Облегченный полоз с качеством токоснимания выше, чем у стандартного.
+3
+3 / –0
19.09.2011 13:53 UTC
Link
Photos: 422 · General editor
Судя по фотографиям тех лет. Сменил стандартный полоз, а позднее был заменен уже современными вставками.
+5
+5 / –0
20.09.2011 05:08 UTC
Link
Tram Racer · Omsk
Photos: 10
ОМИИТ- Омский институт инженеров транспорта?
+2
+2 / –0
20.09.2011 06:42 UTC
Link
Клюев А.К. · Rostov-na-Donu
Photos: 67
Нынешний ОмГУПС
+1
+1 / –0
20.09.2011 09:21 UTC
Link
X-Rayder · Omsk
Photos: 3248 · Moderator / Photo screener / Local editor
А где это снято?
Место съемки в смысле.
+1
+1 / –0
20.09.2011 13:35 UTC
Link
McFly · Saint-Petersburg
Photos: 303
Цитата (Карданный Вал, 19.09.2011):
> Судя по фотографиям тех лет. Сменил стандартный полоз, а позднее был заменен уже современными вставками.

Омские полозы ставились массово на вагоны поставок разных городов?
+1
+1 / –0
21.09.2011 14:42 UTC
Link
Tram Racer · Omsk
Photos: 10
Цитата (Клюев А.К., 20.09.2011):
> Нынешний ОмГУПС
Это то я понял, просто хотел уточнить правильно ли я понимаю историческое названиею
+1
+1 / –0
21.09.2011 17:46 UTC
Link
busman · Omsk
Photos: 19
депо/парк: Трамвайное депо №2
+1
+1 / –0
05.01.2013 11:29 UTC
Link
Valencia · Omsk
No photos
На заднем плане справа видна часть здания заводоуправления НПЗ по адресу: Губкина 1.
0
+0 / –0
13.09.2013 09:58 UTC
Link
Photos: 422 · General editor
Этот вагон совершенно точно 1967 года выпуска из опытной трехвагонной партии.
+1
+1 / –0
06.04.2015 17:27 UTC
Link
Valencia · Omsk
No photos
пока не восстановлено, оригинал доступен здесь - https://pastvu.com/p/165152
0
+0 / –0
27.06.2024 00:21 UTC
Link
Photos: 4
Здравствуйте! Вопрос к знающим людям. Почему у пятых КТМов слабая рама? Плохой материал из которого она изготовлена, или сама конструкция рамы является сырой? Или же все два варианта сразу?
0
+0 / –0
27.06.2024 04:50 UTC
Link
Photos: 4371
Цитата (Кучер Никита, 27.06.2024):
> Здравствуйте! Вопрос к знающим людям. Почему у пятых КТМов слабая рама? Плохой материал из которого она изготовлена, или сама конструкция рамы является сырой? Или же все два варианта сразу?

У 605-х КТМов основание кузова не слабое, не сырое и изготовлено из вполне нормальной стали. Просто оно рассчитано на срок службы вагона 18 лет с периодическими капитальными ремонтами.
+4
+4 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Index     Forums     Terms & Conditions     Editorial Team
Mobile version
Dark Theme
© TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2025
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.
Яндекс.Метрика