TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, МТТЕ № 1349
  МоскваTatra T3SU (двухдверная) № 0124 
 МТТЕ № 1349 
Трамвайное депо имени П.Л. Апакова

Автор: Апаковец · Москва           Дата: 2 августа 2011 г., вторник

Статистика

Опубликовано 10.09.2011 07:43 UTC
Просмотров — 1684

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +187
Matvey71-619+1
Tatra_T3_3457+1
Yuriy Meshanskiy+1
товарищ андрей+1
Андрей Дубовицкий+1
ma_pronin+1
вадя 2017+1
Кузнецов Григорий+1
Никита Лапин+1
Игорь Букатин+1
Лайонел+1
Азат Ахтямов+1
mixkol+1
Алексей+1
anton121+1
Илюха_ЛэП+1
Jan Horsky+1
Владислав Лысов+1
Serj+1
Kosta1466+1
citrus+1
Синий трамвай+1
Южанин+1
Бараш Алексей+1
Станислав Лаврентьев+1
Володя Мадоян+1
ckd_ds+1
Кочешков Александр+1
Василий КР+1
Novert Байкальский+1
KSV+1
max6855+1
Андрей Захаров+1
Евгений Павленко+1
Алексей Разуменко+1
Union+1
Михаил (FanTrans)+1
Andruschka1985+1
Дима Ягодкин+1
Павел Сёмкин+1
Maksimus+1
Кирилл Сипугин+1
Lancery+1
ZZ-TOP+1
nik0352+1
Ушастик+1
Konstantin71+1
Dима66+1
Андрей Бурлаков+1
ЛМ-99АВН+1
Seriy+1
Александр Рябов+1
tomeso+1
Christian Maibaum+1
Andrew Gri-Shen+1
Olgerd+1
Глеб Станиславович+1
A. V.+1
Виола+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Павел Мельников+1
Александр Акуленко+1
Bombik+1
Лагутин И.Б.+1
Лев Мощевитин+1
Бронза_62+1
Гавриил Каширин+1
FaNkY+1
ASG+1
Бубнов Александр+1
Anton_Abramov+1
Максим Валерьевич+1
Kostja+1
LAEN+1
ВЗТМ-5284+1
михаил95+1
AlexSan+1
Oleja-kid+1
sav2403+1
Артём Мальгинов+1
romanmonster+1
Щукин Д.+1
К-1+1
Сергей Валерьевич+1
Tatra-Fan+1
Ник Харлей+1
Александр Шанин+1
Андрей Лазарев+1
Яков Козлов+1
Станислав Слепухин+1
Valeriy+1
Дмитрий Максимов+1
Сергей Сергеев+1
AVB+1
Ramirez+1
Александр Конов+1
mirag+1
olegomm+1
CityVepr+1
Кирилл Величко+1
Мудрый Каа+1
Игорь Петренко+1
mYm+1
АлекSандр+1
КТМ-19+1
Михаил Селивёрстов+1
VLM124+1
Дима Сторожниченко+1
IvanPG+1
Olezka+1
Алексей Мякишев+1
Petko21+1
Denis+1
ПЕРЕГОНЩИК+1
KIRILL+1
Иван Волков+1
Александр Звягин+1
Антифактор+1
RGB+1
Sentinel+1
Rodion Petroff+1
xrds2009+1
пассат+1
PRESSA74+1
Дмитрий Кояш+1
Богдан Смыков+1
Антон triangel+1
Сергей Крылов+1
AS+1
Илья Болилый+1
Yotjeg+1
X-Rayder+1
Serega MGT+1
Иван Карташов+1
makfan+1
Dozent+1
пантограф 71-630+1
Илья Шпаков+1
Илья С.+1
Voldemar+1
pazik+1
Владимир Мартынов+1
Сергей Nemtsev+1
ПисателЬ+1
Simferopol+1
Artemio+1
Юрий Мадорский+1
mkm+1
Aleks+1
ifa42+1
BaNDiT69+1
Юрий Боб+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Руслан Измайлов+1
Алексей Чернов+1
Tassadar+1
ksd-5338-5tb+1
Гарёк+1
Денис Волотовский+1
Владимир Дмитриев+1
Ищенко Никита+1
Роман Романов+1
Vovan4eg+1
71-623+1
Pal_Andrei4+1
Stolx+1
femida-msk+1
Jan de Vu+1
Дмитрий Белов+1
3142+1
verbounty+1
Aztec+1
Александр Марьянович+1
Сэм+1
ЭР200+1
Борис Абызов+1
Maxtor+1
Дмитрий Михайлов+1
Александр Колесников+1
KRAKOMOBILA+1
Коляныч+1
Даниил Ларионов+1
Яковлев Александр+1
KNS+1
Karol95+1
Александров Николай+1
Головизин Сергей+1

Москва, МТТЕ № 1349

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
С...:08.2011
Модель:МТТЕ
Построен:08.2011
Заводской №:3
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (12.2017) Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Начало работы:10.2011
Примечание:СМЕ 1349+1350. До 08.2011 — им. Баумана, Tatra T3SU № 0228; до 1998 — 2845; до 09.1994 — 5845. С 12.2017 — 30156; с 03.10.2020 — им. Апакова (ТРЗ); с 02.10.2021 — Нижний Новгород, 2609; с 07.2022 — 2631; с 07.11.2022 — 2762
Москва

История
• Использовался как буксир в депо им. Баумана, после в качестве столовой в депо
• 2011 год: кузов отправлен на ТРЗ и модернизирован в МТТЕ (официально из МТТМ № 3345); на линии как МТТЕ с 10.2011

Работа в СМЕ
• 12.1989 — ≈1992: СМЕ 5845+5388
• 09.2011 – 11.2017: СМЕ 1349+1350
• 12.2017 – 02.2020: СМЕ 30156+30157

Нижний Новгород

Работа в СМЕ
» 2676+2609 (с 10.2021-07.2022)
» 2630+2631 (07.2022-7.11.2022)
» 2761+2762 (7.11.2022-03.2023)

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot A470
Время съёмки:08.08.2011 12:12
Выдержка:1/60 с
Диафрагменное число:3
Чувствительность ISO:125
Фокусное расстояние:6.3 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 48

10.09.2011 07:56 UTC
Ссылка
Коляныч · Москва
Фото: 323
Какой окрас интересный!
+10
+12 / –2
10.09.2011 08:03 UTC
Ссылка
Фото: 1572
А-ля КВР ТРЗ для Нижнего и Краснодара :-)
+11
+12 / –1
10.09.2011 08:06 UTC
Ссылка
Фото: 1119
Судя по кондёру, он для Краснодара и предназначался. :)
+18
+18 / –0
10.09.2011 08:40 UTC
Ссылка
алексей н. · Москва
Нет фотографий
Самое интересное, что при доставки в парк он успел в большой пробке на Шаболовской постоять, из-за дтп на путях. Насколько я знаю через несколько дней его обратно на трз вернули и пока он обратно не приехал как и 1350... На трз началось переоборудование в мтте давно стоящих мттд точно уже отправлены 1300 и 1304.
+1
+1 / –0
10.09.2011 09:39 UTC
Ссылка
Пeresvet · Москва
Фото: 8
странно, почему стали делать МТТЕ, ведь последние МТТЕ были сделаны сравнительно давно, а предыдущие недавние квры Татр были МТТА
у этих салон такой же, как у краснопресненских МТТА?
+10
+10 / –0
10.09.2011 10:20 UTC
Ссылка
Ищенко Никита · Краснодар
Фото: 5894
Цитата (Александр Колесников, 10.09.2011):
> Судя по кондёру, он для Краснодара и предназначался. :)

Неа, тут ЭМУ не стоит.
+9
+9 / –0
10.09.2011 10:39 UTC
Ссылка
Tassadar · Москва
Фото: 1198
Фото больше месяца назад сделано. Почему он ещё не на линии?
+8
+8 / –0
10.09.2011 12:20 UTC
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 674
Ну, господа, признавайтесь - это невыкупленный Краснодаром 020-й вагон?
+11
+11 / –0
10.09.2011 12:55 UTC
Ссылка
алексей н. · Москва
Нет фотографий
Он уже месяц как на трз обратно ушёл и с концами там пропал. 1350 я в живую пока в парке не встречал
+6
+6 / –0
10.09.2011 12:56 UTC
Ссылка
Georg 555 · Краснодар
Нет фотографий
Как интересно)))
+1
+3 / –2
10.09.2011 12:57 UTC
Ссылка
Фото: 1119
Цитата (Ищенко Никита, 10.09.2011):
> Неа, тут ЭМУ не стоит.
В столице без ЭМУ тоже никуда, это он еще в процессе.


Цитата (Пeresvet, 10.09.2011):
> почему стали делать МТТЕ, ведь последние МТТЕ были сделаны сравнительно давно, а предыдущие недавние квры Татр были МТТА

Апакам - ТТЕ, Пресне - ТТА.
+7
+7 / –0
10.09.2011 13:02 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (Олег Бодня, 10.09.2011):
> Ну, господа, признавайтесь - это невыкупленный Краснодаром 020-й вагон?
Вот мне тоже кажется, что это - краснодарский отказник...
+6
+6 / –0
10.09.2011 13:04 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39688
У него АСК как у Барнаульских КВР?
+3
+3 / –0
10.09.2011 13:12 UTC
Ссылка
Georg 555 · Краснодар
Нет фотографий
1349,1350 МТТЕ,значит 2 их получается.
+3
+3 / –0
10.09.2011 13:12 UTC
Ссылка
Фото: 1119
АСК. Потому он и МТТЕ.
+3
+3 / –0
10.09.2011 13:15 UTC
Ссылка
Ищенко Никита · Краснодар
Фото: 5894
Я сравнил фото 020 и 1349, поручни разного цвета и цвет панели управления отличаются. Но меня смутило одинаковое расположение скворечника и кондиционера. У кого нибудь есть фото 1350?
0
+2 / –2
10.09.2011 15:30 UTC
Ссылка
боярышник · Ереван
Фото: 384
Цитата (Александр Колесников, 10.09.2011):
> Апакам - ТТЕ, Пресне - ТТА.

эээ?

Цитата (Пeresvet, 10.09.2011):
> а предыдущие недавние квры Татр

это не КВР, а новый вагон.
–7
+3 / –10
10.09.2011 15:48 UTC
Ссылка
Фото: 1119
Цитата (боярышник, 10.09.2011):
> эээ?

Что-то не так? МТТД->МТТЕ, МТТМ->МТТА.
+3
+4 / –1
10.09.2011 15:49 UTC
Ссылка
Фото: 1119
Цитата (Ищенко Никита, 10.09.2011):
> фото 1350?

У 1350 пульт коричневый.
+5
+5 / –0
10.09.2011 15:53 UTC
Ссылка
Фото: 7641 · Технический отдел
Переделываемые МТТД тоже будут с кондиционерами.
+4
+4 / –0
10.09.2011 15:58 UTC
Ссылка
Ищенко Никита · Краснодар
Фото: 5894
Цитата (Александр Конов, 10.09.2011):
> Переделываемые МТТД тоже будут с кондиционерами.

Я так понял, что Вы утверждаете что это не наш 020. Тогда где сейчас 020?
+2
+2 / –0
10.09.2011 16:26 UTC
Ссылка
Sentinel · Николаев
Фото: 77
Цитата (Ищенко Никита, 10.09.2011):
> Я так понял, что Вы утверждаете что это не наш 020. Тогда где сейчас 020?

http://transphoto.ru/photo/409051/
+1
+1 / –0
10.09.2011 16:36 UTC
Ссылка
Ищенко Никита · Краснодар
Фото: 5894
Я спросил сейчас, а не 16 июня.
+2
+2 / –0
10.09.2011 16:44 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39688
Цитата (боярышник, 10.09.2011):
> это не КВР, а новый вагон.

Это глубокий КВР Татры, не более
+5
+9 / –4
10.09.2011 16:46 UTC
Ссылка
Фото: 7641 · Технический отдел
020 должен быть в Краснодаре. Если конечно в процессе перевозки по ж/д не украли ;-)
+2
+2 / –0
10.09.2011 16:48 UTC
Ссылка
Ищенко Никита · Краснодар
Фото: 5894
Цитата (Александр Конов, 10.09.2011):
> 020 должен быть в Краснодаре

Его вообще отправляли? 3 месяца вагон не может доставляться. Нету его у нас.
+3
+3 / –0
10.09.2011 16:57 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (Димар Сагдеев, 10.09.2011):
> Это глубокий КВР Татры, не более
НЯЗ по документам МТТ* - новые вагоны...
+2
+3 / –1
10.09.2011 16:59 UTC
Ссылка
Фото: 7641 · Технический отдел
Цитата (Ищенко Никита, 10.09.2011):
> Его вообще отправляли? 3 месяца вагон не может доставляться. Нету его у нас.

Отправляли. Просто очень долго платформу под него ждали.
+2
+2 / –0
10.09.2011 17:37 UTC
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Цитата (DimonS, 10.09.2011):
> Цитата (Димар Сагдеев, 10.09.2011):
> > Это глубокий КВР Татры, не более
> НЯЗ по документам МТТ* - новые вагоны...

Да, до такой степени новые, что под их изготовление пришлось возвращать в инвентарь ранее списанные номера.
+9
+9 / –0
10.09.2011 17:53 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Ищенко Никита, 10.09.2011):
> 3 месяца вагон не может доставляться

У нас пробки на ЖД...
+12
+12 / –0
10.09.2011 19:21 UTC
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
Цитата (Ищенко Никита, 10.09.2011):
> Вы утверждаете что это не наш 020. Тогда где сейчас 020?

Те, кто знает правду, всё-равно ее не скажут, а то аяяй начнется, как в мозгах, так и в документах ;)
+6
+6 / –0
10.09.2011 20:03 UTC
Ссылка
Фото: 60
Извините за вопрос не в тему-а почему фото временное?
+20
+21 / –1
11.09.2011 07:36 UTC
Ссылка
Михаил (FanTrans) · Москва
Фото: 205
Успей сохранить себе на жёсткий диск! :)
+2
+3 / –1
11.09.2011 07:50 UTC
Ссылка
Фото: 7641 · Технический отдел
Цитата (DimonS, 10.09.2011):
> Цитата (Димар Сагдеев, 10.09.2011):
> > Это глубокий КВР Татры, не более
> НЯЗ по документам МТТ* - новые вагоны...

Был вагон 3345.
Его передали в депо Апакова, присвоили номер 1349.
Заменили э/о на АСК, сделали капитальный ремонт, установили кондиционер.
Результат — на фото :-)

МТТМ конечно не МТТД, которые почти поголовно стоят, но с запчастями всё равно плохо. Вот и переделывают.

Когда и 1350 придёт в депо, апаковцы отдадут Пресне свою СМЕ 1347+1348. Таким образом, ПС будет более унифицированным.
+8
+8 / –0
11.09.2011 09:19 UTC
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
Будет прикольно, если 1350 придет в обычной окраске =))
+2
+2 / –0
11.09.2011 09:29 UTC
Ссылка
Sentinel · Николаев
Фото: 77
Это всё-таки не краснодарец. Пульт другого цвета.
+3
+3 / –0
11.09.2011 09:57 UTC
Ссылка
u96 · Москва
Фото: 11
Получается, как утверждает А. Конов выше, передадут апаковцы 1347-1348 Пресне, то какие же номера получат вагоны?
+2
+3 / –1
11.09.2011 09:58 UTC
Ссылка
Фото: 1119
Цитата (Бронза_62, 11.09.2011):
> Будет прикольно, если 1350 придет в обычной окраске =))

Не, такой же, только пульт коричневый.
+5
+5 / –0
11.09.2011 10:00 UTC
Ссылка
Фото: 1119
Цитата (u96, 11.09.2011):
> какие же номера получат вагоны?

3473-74.
+5
+5 / –0
11.09.2011 11:15 UTC
Ссылка
Фото: 1003
Сегодня в новостях слышал, что мэр принял решение оставить трамвайное депо им. Апакова и расторгнуть контракт на застройку территории депо.
+7
+7 / –0
11.09.2011 11:21 UTC
Ссылка
u96 · Москва
Фото: 11
Цитата (Александр Колесников, 11.09.2011):
> Цитата (u96, 11.09.2011):
> > какие же номера получат вагоны?
>
> 3473-74.

А почему именно 3345 был вдруг взят? Что-то совсем непонятно! То есть 3345 теперь такого номера больше не будет и зачем 2 вагона передавать Пресне, если речь об одном 1349 идет? 1350 же не какой-то бывший пресненский? Объясните непонимающему.
+2
+2 / –0
11.09.2011 11:46 UTC
Ссылка
Фото: 1119
3345 и 3348 через модернизацию меняют на 1347 и 1348 с присвоением новых немеров - 1349-50 и 3473-74 соответственно. Поскольку это не подмена, а передача, номера дадут новые, а не "вместо".
+3
+3 / –0
11.09.2011 11:57 UTC
Ссылка
u96 · Москва
Фото: 11
Спасибо за инфу! Жаль, что теперь таких номеров не будет 3345 и 3348! Это теперь так всегда будут делать при модернизации/капремонте - не старый возвращать номер, а 3475 и так далее? Или это исключительный случай?
0
+1 / –1
11.09.2011 12:07 UTC
Ссылка
Фото: 7641 · Технический отдел
Номер сменили исключительно потому, что передали в другое депо. Остались бы в Пресне — так и были бы 3345 и 3348.
+3
+3 / –0
11.09.2011 13:26 UTC
Ссылка
алексей н. · Москва
Нет фотографий
Вот это заморочились, так заморочились)
+5
+5 / –0
14.09.2011 16:13 UTC
Ссылка
Сергей Орлов · Москва
Фото: 3796
1300 вчера на буксире тащили в Апакова. Окраска пока прежняя. На крыше установлен кондиционер. "Ящик" также присутствует.
0
+0 / –0
14.09.2011 17:09 UTC
Ссылка
алексей н. · Москва
Нет фотографий
А на трз утащили 1316)
0
+0 / –0
07.10.2011 20:19 UTC
Ссылка
Jan Horsky · Прага
Фото: 2077
Красота!!!!!
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.