TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Київ, Škoda 9Tr15 № 1081; Київ, Škoda 9Tr15 № 1083
  Київ Škoda 9Tr15 № 1081  —  маршрут 18, СМЕ 1081+1083
 Škoda 9Tr15 № 1083  —  маршрут 18, СМЕ 1081+1083
Площа Жовтневої Революції (Майдан Незалежності)

Автор: Владимир Валдин · Санкт-Петербург           Дата: Січень 1987 р.

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 03.09.2011 16:21 UTC
Переглядів — 756

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +83

Київ, Škoda 9Tr15 № 1081

Підприємство/Депо/Парк:Куренівське тролейбусне депо (№ 4)
З...:29.09.1984
Модель:Škoda 9Tr15
Побудований:1970
Заводський №:3722
Поточний стан:Списаний (18.03.1991)
Призначення:Пасажирський
Примітка:СМЕ 1081+1083. До 29.09.1984 — ТД2

Київ, Škoda 9Tr15 № 1083

Підприємство/Депо/Парк:Куренівське тролейбусне депо (№ 4)
З...:29.09.1984
Модель:Škoda 9Tr15
Побудований:1970
Заводський №:3729
Поточний стан:Списаний (18.03.1991)
Призначення:Пасажирський
Примітка:СМЕ 1081+1083. До 29.09.1984 — ТД2

Коментарі · 9

03.09.2011 16:26 UTC
Посилання
Sentinel · Миколаїв
Фото: 77
Почти не изменилось ничего. Разве что КС две.
+1
+2 / –1
03.09.2011 17:01 UTC
Посилання
Andrus · Київ
Немає фотографій
Гастронома уже давно нет. и остальное помелочи....
+3
+3 / –0
03.09.2011 18:17 UTC
Посилання
VicSin · Санкт-Петербург
Фото: 14
А второй в сцепке? 1083?
+1
+2 / –1
03.09.2011 23:21 UTC
Посилання
Максим Заря · Санкт-Петербург
Фото: 176
Примечание читаем внимательно.
+4
+4 / –0
04.09.2011 10:08 UTC
Посилання
Anton · Київ
Фото: 4548
Интересно, что тут был светофор для пешеходов.
+2
+2 / –0
04.09.2011 16:24 UTC
Посилання
BorisB · Рязань
Фото: 4
Цитата (Anton, 04.09.2011):
> Интересно, что тут был светофор для пешеходов.

В том смысле, что улица уж больно тихая что ли? Зато крутой поворот аж под 90 градусов (или больше?).

Касаемо пешеходных светофоров, которые включаются кнопочкой самими пешеходами, то как раз в 80-е годы они были шибко распространены много где. У школы, в которой я учился, такой тоже был. Причём у него не было "таймаута", можно было через секунду после открытия нажать кнопочку и машинам вновь зажигался "красный".
Позже, в 90-е, светофоры модернизировали, жми хоть непрерывно, а пару минут после срабатывания жди. А у многих светофоров, причём именно чисто пешеходных, кнопки вообще убрали, теперь они срабатывают по времени. Методично стопоря движение, когда на переходе и в помине нет ни одного пешехода.
+1
+1 / –0
04.09.2011 17:18 UTC
Посилання
Joshuan · Челябинск
Фото: 2
Какое красивое место!
0
+0 / –0
08.09.2011 10:58 UTC
Посилання
Сергей Федосов · Вашингтон, DC
Немає фотографій
Цитата (Sentinel, 03.09.2011):
> Почти не изменилось ничего. Разве что КС две.

А что, теперь одна? Почему? Раньше конечная 16-го находилась за перекрёстком, 18-го - до.
0
+1 / –1
09.09.2011 09:00 UTC
Посилання
Sentinel · Миколаїв
Фото: 77
Цитата (Сергей Федосов, 08.09.2011):
> А что, теперь одна? Почему? Раньше конечная 16-го находилась за перекрёстком, 18-го - до.

Теперь конечная там, где находится второй вагон. И ездит теперь троллейбус так: Бол. Житомирская - Владимирская - Софийская пл. Софийская - Малая Житомирская - Владимирский проезд - Владимирская - Бол. Житомирская.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.