TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Kiiev, Škoda 9Tr15 № 1081; Kiiev, Škoda 9Tr15 № 1083
  Kiiev Škoda 9Tr15 № 1081  —  Marsruut 18, СМЕ 1081+1083
 Škoda 9Tr15 № 1083  —  Marsruut 18, СМЕ 1081+1083
Площа Жовтневої Революції (Майдан Незалежності)

Autor: Владимир Валдин · Sankt-Peterburg           Kuupäev: Jaanuar 1987 a.

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 03.09.2011 16:21 UTC
Vaatamisi — 756

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +83

Kiiev, Škoda 9Tr15 № 1081

Depoo/park:Kurenivske trolleybus depot (# 4)
Alates:29.09.1984
Mudel:Škoda 9Tr15
Valmistatud:1970
Tehase number:3722
Hetkeseis:Maha kantud (18.03.1991)
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:СМЕ 1081+1083. 29.09.1984 ex TD2

Kiiev, Škoda 9Tr15 № 1083

Depoo/park:Kurenivske trolleybus depot (# 4)
Alates:29.09.1984
Mudel:Škoda 9Tr15
Valmistatud:1970
Tehase number:3729
Hetkeseis:Maha kantud (18.03.1991)
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:СМЕ 1081+1083. 29.09.1984 ex TD2

Kommentaarid · 9

03.09.2011 16:26 UTC
Link
Sentinel · Mõkolajiv
Fotosid: 77
Почти не изменилось ничего. Разве что КС две.
+1
+2 / –1
03.09.2011 17:01 UTC
Link
Andrus · Kiiev
Fotod puuduvad
Гастронома уже давно нет. и остальное помелочи....
+3
+3 / –0
03.09.2011 18:17 UTC
Link
VicSin · Sankt-Peterburg
Fotosid: 14
А второй в сцепке? 1083?
+1
+2 / –1
03.09.2011 23:21 UTC
Link
Максим Заря · Sankt-Peterburg
Fotosid: 176
Примечание читаем внимательно.
+4
+4 / –0
04.09.2011 10:08 UTC
Link
Anton · Kiiev
Fotosid: 4548
Интересно, что тут был светофор для пешеходов.
+2
+2 / –0
04.09.2011 16:24 UTC
Link
BorisB · Rjazan
Fotosid: 4
Цитата (Anton, 04.09.2011):
> Интересно, что тут был светофор для пешеходов.

В том смысле, что улица уж больно тихая что ли? Зато крутой поворот аж под 90 градусов (или больше?).

Касаемо пешеходных светофоров, которые включаются кнопочкой самими пешеходами, то как раз в 80-е годы они были шибко распространены много где. У школы, в которой я учился, такой тоже был. Причём у него не было "таймаута", можно было через секунду после открытия нажать кнопочку и машинам вновь зажигался "красный".
Позже, в 90-е, светофоры модернизировали, жми хоть непрерывно, а пару минут после срабатывания жди. А у многих светофоров, причём именно чисто пешеходных, кнопки вообще убрали, теперь они срабатывают по времени. Методично стопоря движение, когда на переходе и в помине нет ни одного пешехода.
+1
+1 / –0
04.09.2011 17:18 UTC
Link
Joshuan · Tšeljabinsk
Fotosid: 2
Какое красивое место!
0
+0 / –0
08.09.2011 10:58 UTC
Link
Сергей Федосов · Washington, DC
Fotod puuduvad
Цитата (Sentinel, 03.09.2011):
> Почти не изменилось ничего. Разве что КС две.

А что, теперь одна? Почему? Раньше конечная 16-го находилась за перекрёстком, 18-го - до.
0
+1 / –1
09.09.2011 09:00 UTC
Link
Sentinel · Mõkolajiv
Fotosid: 77
Цитата (Сергей Федосов, 08.09.2011):
> А что, теперь одна? Почему? Раньше конечная 16-го находилась за перекрёстком, 18-го - до.

Теперь конечная там, где находится второй вагон. И ездит теперь троллейбус так: Бол. Житомирская - Владимирская - Софийская пл. Софийская - Малая Житомирская - Владимирский проезд - Владимирская - Бол. Житомирская.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.