TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Киев, Škoda 9Tr15 № 1081; Киев, Škoda 9Tr15 № 1083
  Киев Škoda 9Tr15 № 1081  —  маршрут 18, СМЕ 1081+1083
 Škoda 9Tr15 № 1083  —  маршрут 18, СМЕ 1081+1083
Площа Жовтневої Революції (Майдан Незалежності)

Автор: Владимир Валдин · Санкт Петербург           Дата: януари 1987 г.

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 03.09.2011 16:21 UTC
Разглеждан — 756

Подробна информация

Оценка

Рейтинг: +83

Киев, Škoda 9Tr15 № 1081

Депо/Парк:Куренёвское троллейбусное депо (№ 4)
От...:29.09.1984
Модел:Škoda 9Tr15
Построен:1970
Заводски №:3722
Текущо състояние:Бракуван (18.03.1991)
Назначение:Пътнически
Забележка:СМЕ 1081+1083. До 29.09.1984 — ТД2

Киев, Škoda 9Tr15 № 1083

Депо/Парк:Куренёвское троллейбусное депо (№ 4)
От...:29.09.1984
Модел:Škoda 9Tr15
Построен:1970
Заводски №:3729
Текущо състояние:Бракуван (18.03.1991)
Назначение:Пътнически
Забележка:СМЕ 1081+1083. До 29.09.1984 — ТД2

Коментари · 9

03.09.2011 16:26 UTC
Връзка
Sentinel · Николаев
Снимка: 77
Почти не изменилось ничего. Разве что КС две.
+1
+2 / –1
03.09.2011 17:01 UTC
Връзка
Andrus · Киев
Няма снимки
Гастронома уже давно нет. и остальное помелочи....
+3
+3 / –0
03.09.2011 18:17 UTC
Връзка
VicSin · Санкт Петербург
Снимка: 14
А второй в сцепке? 1083?
+1
+2 / –1
03.09.2011 23:21 UTC
Връзка
Максим Заря · Санкт Петербург
Снимка: 176
Примечание читаем внимательно.
+4
+4 / –0
04.09.2011 10:08 UTC
Връзка
Anton · Киев
Снимка: 4548
Интересно, что тут был светофор для пешеходов.
+2
+2 / –0
04.09.2011 16:24 UTC
Връзка
BorisB · Рязан
Снимка: 4
Цитата (Anton, 04.09.2011):
> Интересно, что тут был светофор для пешеходов.

В том смысле, что улица уж больно тихая что ли? Зато крутой поворот аж под 90 градусов (или больше?).

Касаемо пешеходных светофоров, которые включаются кнопочкой самими пешеходами, то как раз в 80-е годы они были шибко распространены много где. У школы, в которой я учился, такой тоже был. Причём у него не было "таймаута", можно было через секунду после открытия нажать кнопочку и машинам вновь зажигался "красный".
Позже, в 90-е, светофоры модернизировали, жми хоть непрерывно, а пару минут после срабатывания жди. А у многих светофоров, причём именно чисто пешеходных, кнопки вообще убрали, теперь они срабатывают по времени. Методично стопоря движение, когда на переходе и в помине нет ни одного пешехода.
+1
+1 / –0
04.09.2011 17:18 UTC
Връзка
Joshuan · Челябинск
Снимка: 2
Какое красивое место!
0
+0 / –0
08.09.2011 10:58 UTC
Връзка
Сергей Федосов · Вашингтон, DC
Няма снимки
Цитата (Sentinel, 03.09.2011):
> Почти не изменилось ничего. Разве что КС две.

А что, теперь одна? Почему? Раньше конечная 16-го находилась за перекрёстком, 18-го - до.
0
+1 / –1
09.09.2011 09:00 UTC
Връзка
Sentinel · Николаев
Снимка: 77
Цитата (Сергей Федосов, 08.09.2011):
> А что, теперь одна? Почему? Раньше конечная 16-го находилась за перекрёстком, 18-го - до.

Теперь конечная там, где находится второй вагон. И ездит теперь троллейбус так: Бол. Житомирская - Владимирская - Софийская пл. Софийская - Малая Житомирская - Владимирский проезд - Владимирская - Бол. Житомирская.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.