А ведь заретушировать мужика с зонтиком было бы несложно, даже я-"компьютерный чайник" с этим бы справился...

А зачем? Он что, полтроллейбуса собой закрывает, что-ли?

А затем, что в правилах так указано, цитата: "— Транспортное средство не должно быть сильно удалено от центра кадра и должно помещаться в кадре целиком (обрезка штанг, пантографов и иных деталей не допускается), не должно быть загорожено какими-либо предметами и людьми, по возможности не загрязнено." и тут http://transphoto.ru/texts/remarks/objects.php А так же фото современное, ТС не историческое, а то, что пользователи этого сайта не часто бывают в Италии, так от этого этот троллейбус не становится раритетом...

Был в Болонье снова 25 июля, но троллейбусы не ходили вообще. Как на 13, так и 32 и 33 были только автобусы. Так и не понял, что там было и что будет и где эти новые Солярисы будут работать. Вот и получится, что сегодня тот 008 - раритет...

Цитата (tram100, 01.09.2011):
> что в правилах так указано

А еще там указано следующее:

> Для старых и иным образом вызывающих повышенный интерес фотографий может быть сделано исключение.

До старого ему как до луны, а интерес вызван моими бесполезными колебаниями воздуха...)))

Цитата (Ааре Оландер, 01.09.2011):
> Вот и получится, что сегодня тот 008 - раритет...

Вот прошлогоднее фото http://www.flickr.com/photos/alefilobus/4512825416/ http://www.flickr.com/photos/alefilobus/4531273623/in/set-72157605006631473/

А вот он еще новенький http://transphoto.ru/photo/427655/:))

Троллейбусу больше 20 лет, а выглядит современне того, что в России выпускается даже сейчас, фантастика!

Цитата (Jokkinen, 02.09.2011):
> Троллейбусу больше 20 лет, а выглядит современне того, что в России выпускается даже сейчас, фантастика!

Ну это смотря чего, в России разные модели выпускаются.