Смею предположить, что фото на текущий момент имеет А+ только из-за того, что сделано оно в Будапеште, а изображён на нём T-5C5 (и то и другое для голосующих - экзотика). Представьте на секунду, что это одна из конечных Москвы, а на фото - копна КТМов и T-3. Из-за обилия проводов (на верхнюю часть фото я вообще не могу смотреть - всё рябит), невозможности сконцентрировать взгляд, перегрузки в деталях и общей отвратительности московская версия не получила бы и В-. А оцениваем мы не Будапешт с его экзотичностью, а техничность съёмки и красиво выстроенную композицию
Люди голосуют сердцем, и на этот раз не ошибаются. Я ставлю А+ потому, что фото не просто качественное, а очень для меня интересное и познавательное. Меня в детстве учили благодарить в таком случае. Да и с точки зрения банальной политкорректности фотографию Московской площади в Будапеште, сделанную поляком и размещённую на русском сайте - хоть на Нобелевскую премию мира выдвигай.
Хм, Т-5 для меня экзотикой не был. Когда увидел первый раз и как раз вживую, то он мне ни чем не был примечателен (я даже не знал как он назывался, только после возвращения узнал). Прокатился в таком тройнике, как я понял, попал в час-пик, было тесновато, возможно из-за того, что вагон двусторонний и имеет выходы на обе стороны. После катания, пожалел только о том, что не зарядил аккумулятор для фотика (именно поэтому моих фоток транспорта из Будапешта очень и очень мало), а так - вагон как вагон.
链接