TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Záporoží, MV č. 7; Záporoží, PV č. 122
  Záporoží MV č. 7  —  поезд 7-122
 PV č. 122  —  поезд 7-122
Проспект Леніна
Фото: Центральный госархив кинофотодокументов СССР

Zaslal Ааре Оландер · Tallinn           Datum: Září 1949

Statistika

Zveřejněno 27.08.2011 11:08 UTC
Zhlédnutí — 788

Podrobné informace

Záporoží, MV č. 7

Provoz:ZaporizhElectroTrans
Lokace:ZaporizhElectroTrans
Vozovna:Tram depot #1
Od...:4/1948
Typ:MV
Současný stav:Místo a osudy neznámé
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 04.1948 — Ленинград [Санкт-Петербург]
В апреле 1948 года передан из Ленинграда в Запорожье в составе партии из 6 вагонов

Záporoží, PV č. 122

Provoz:ZaporizhElectroTrans
Lokace:ZaporizhElectroTrans
Vozovna:Tram depot #1
Od...:4/1948
Typ:PV
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (≈ 1958)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 04.1948 — Ленинград [Санкт-Петербург]
В апреле 1948 года передан из Ленинграда в Запорожье в составе партии из 6 вагонов

Nastavení kamery

Model:CanoScan 8600F
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 9

31.10.2011 20:11 UTC
Odkaz
Fotografií: 385
Вагон 122 - наверное всё-таки ПВ? Известно ли, сколько здесь было старых ленинградских и московских вагонов, и до какого времени работали довоенные вагоны вообще? Номера 7, 28 (Ф), 122 - это повторные, оставшиеся от уничтоженных в войне Х и М? Вагоны 30-х годов в местной базе все зачем-то указаны как "двухосные Мытищенского завода", тогда как этот завод тогда выпускал стандартные Х и М.
+1
+1 / –0
01.11.2011 05:51 UTC
Odkaz
Fotografií: 522
В справочнике написано двухосные моторные мытищинские, киевские. номера 1-60.
Двухосные прицепные мытищинские, киевские. номера 101-155.
0
+0 / –0
01.11.2011 12:01 UTC
Odkaz
Fotografií: 385
Ну раз мытищинские и киевские были вперемешку и точный диапазон номеров неизвестен, то лучше будет оставить только "двухосный моторный/прицепной" без указания завода.
0
+0 / –0
02.11.2011 12:06 UTC
Odkaz
Fotografií: 8596
То, что сейчас в базе, немножно конечно бессмысленно. Если там номера 1...55 - довоенная нумерация, то можно все отметить как Х. Других вагонов Мытищинского завода в 1930-х в Запорожье не поступило. Также по моим данным не было в Запорожье до 1944 года киевских вагонов. Если же там задумана нумерация 1950-х, то вообще каша получится. В том справочнике данные о довоенных вагонах приведены совсем обобщенно.
+2
+2 / –0
02.11.2011 12:43 UTC
Odkaz
I.L. · Záhřeb
Fotografií: 1077 · Korektor / Místní editor
Я вообще не понимаю этого цифродрочерства. Непонятно какие вагоны, с неизвестными годами выпуска. Зачем это вносилось в базу...
0
+1 / –1
02.11.2011 15:01 UTC
Odkaz
Fotografií: 522
Цитата (Ааре Оландер, 02.11.2011):
> Если там номера 1...55 - довоенная нумерация, то можно все отметить как Х.

Как я понял перенумеровывали только прицепные вагоны в 50-х годах с 100 серии на 500?
После войны Х,Ф 32 вагона и заняли номера разрушенных в диапазоне 1-60?
0
+0 / –0
10.07.2013 21:15 UTC
Odkaz
ViktorRy · Samara
Fotografií: 20 · Redaktor všech databází
>Поезд 7-122


Цитата (Алексей Чернов, 01.11.2011):
> Вагон 122 - наверное всё-таки ПВ?

Редакторы, удалось установить модели вагонов № 7 и № 122 на фото?
По-моему, № 7 - это МВ, № 122 - ПВ.
Смущает разве что отсутствие световых фонарей на крыше.

Также предлагаю привязать фото и к № 7. Вот только в базе нет МВ под таким номером.
0
+0 / –0
24.05.2024 12:13 UTC
Odkaz
evgen ZP UA · Záporoží
Fotografií: 80
а предыдущий 7 получается списали до 1948го?
0
+0 / –0
25.05.2024 19:21 UTC
Odkaz
I.L. · Záhřeb
Fotografií: 1077 · Korektor / Místní editor
Видимо, да. А питерский вагон закрыл возникшую дыру в нумерации.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.