Изначально показалось, что ЛАЗ

Ну, габаритники говорят обратное.

Бодя брат Лаза =)

Пока с виду он лучше Лаза (большие форточки,нет био-туалета сзади)
Учитывая то что Киев опять заказывает дешевую комплектацию потом сравним его уже когда ездить будет.

Цитата (Blek, 25.08.2011):
> Пока с виду он лучше Лаза (большие форточки,нет био-туалета сзади)

У ЛАЗов сейчас тоже большие форточки, более того, если это требуется, и ЛАЗ тоже может сделать троллейбус без этой моторной шахты... да и что страшного в ней? У троллейбуса Solaris она тоже есть.

Цитата (Анатолий59, 25.08.2011):
> если это требуется, и ЛАЗ тоже может сделать троллейбус без этой моторной шахты...

Но похоже у Богдана она ликвидирована уже в базовой комплектации для Т-701,901, а о ЛАЗе пока что только говориться "тоже может сделать"...

Цитата (Анатолий59, 25.08.2011):
> да и что страшного в ней? У троллейбуса Solaris она тоже есть.

Это совковый довод- что мол у кого более прогрессивного также... Мне лично эта шахта просто не кажется очень симпатичной для троллейбуса. Честно говоря особо страшного в ней действительно нет, просто съедает место и ограничивает обзор.

Цитата (Blek, 25.08.2011):
> Учитывая то что Киев опять заказывает дешевую комплектацию потом сравним его уже когда ездить будет.

Вчера мне сказали, что в нем э/о китайское.Так что ждать можно всего.

Цитата (Анатолий59, 25.08.2011):
> более того, если это требуется, и ЛАЗ тоже может сделать троллейбус без этой моторной шахты...

ЛАЗ не собирается её убирать. Некоторые города уже пытались пропихнуть изменения в конструкцию Е183, но ЛАЗ отказался что либо там менять. Им попросту нету смысла. Во первых из-за унификации с автобусами, во вторых на данном этапе заказы и так есть и довольно таки много, потому что либо изобретать нету ни времени ни желания, в третьих в перспективе благодаря наличию шкафа, Е183 будет существенно (на 150-200 тыс.) выигрывать в цене у Т701.10. Сейчас в стране сложилась такая ситуация что многие хозяйства и рады бы купить машины, только вот отдавать 2 млн за Т701.10 им попросту не по карману, потому они вынуждены либо писать ТЗ под более дешевую технику(Белая Церковь, Мариуполь), либо брать короткие версии машин вместе с/вместо обычных(Севастополь, Луганск). А когда будет стоять выбор между 12 метровкой со шкафом, и 11 метровкой со шкафом, то что выберут думаю очевидно :)

Троль красивый, но вот вопрос такой интересует, головки токоприемников на нем Луцкие? На те которые в Киеве ставят они не похожи.

По ходу обычные откидные, сам удивился когда увидел именно такие головки.

Я имел ввиду что эти откидные на Богдане не такие как у нас в Киеве ставят