TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Сухум, ЗиУ-682Г-016  [Г0М] № 112
  Сухум ЗиУ-682Г-016 [Г0М] № 112  —  маршрут 2
Улица Эшба
Кран в кадре не случайно, он тащит сломавшийся троллейбус в парк. Такая вот оригинальная буксировка, с поднятыми штангами.

Автор: Юрий А. · Москва           Дата: 2 января 2008 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 07.01.2008 16:28 UTC
Просмотров — 1354

Подробная информация

Сухум, ЗиУ-682Г-016 [Г0М] № 112

Депо/Парк:Троллейбус
С...:10.09.2005
Модель:ЗиУ-682Г-016 [Г0М]
Построен:2001
Заводской №:7432
VIN:XTU682G0M10007432
Текущее состояние:Списан (2010)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 09.2005 — Москва, 2731
Заводская окраска изображена на фото https://transphoto.org/photo/1603630/

Капитальных ремонтов не проходил.

Москва:
Работал на маршруте №41.

Комментарии · 17

07.01.2008 18:31 UTC
Ссылка
KDG · Самара
Фото: 435
А что это за улица? Наверно одна из центральных, раз асфальт гладкий и даже разметка есть. :)
0
+0 / –0
07.01.2008 18:46 UTC
Ссылка
Юрий А. · Москва
Фото: 222 · Заместитель администратора / Локальный редактор
Я не помню как называется эта улица. Как въезжаешь в Сухум со стороны России, то собственно шоссе в неё и переходит. Так что улица действительно одна из центральных, можно сказать парадные ворота города.

Улицу эту капитально ремонтировали летом 2007 года, при чем ремонт включал в себя и реконструкцию контактной сети троллейбуса. В ходе ремонта троллейбусное движение закрывалось, сеть была демонтирована и построена заново.
0
+0 / –0
08.01.2008 12:14 UTC
Ссылка
Олег Сывороткин · Владивосток
Фото: 729
Вообще-то буксировка с поднятыми токоприемниками запрещена по инструкции
0
+0 / –0
08.01.2008 17:53 UTC
Ссылка
Юрий А. · Москва
Фото: 222 · Заместитель администратора / Локальный редактор
Олег, это Абхазия. И этим всё сказано ;)))

А если говорить серьёзно, то там нет таких понятий как "инструкция", "ПТЭ" и т.д. и т.п. Там есть понятия "Необходимо по объективным обстоятельствам". При чем в роли объективных обстоятельств реально может быть всё что угодно. И так там не только в троллейбусном хозяйстве, но и в других местах. Это стиль жизни, когда все живут не по строгим бумажкам и инструкциям, а так, как удобно, как нужно в данный момент, в конце-концов как принято по местным неписанным законам Кавказа (к слову, во многом достаточно неплохим и весьма разумным).

В данном случае не исключаю что мощности крана не хватало и троллейбус своим движком помогал ехать. Тем более что поломка заключалась в том, что у него заднее правое колесо отвалилось (видел его до этого стоящим), видать прикрутили на месте кое-как, да поехали в парк потихоньку.
0
+0 / –0
09.01.2008 15:18 UTC
Ссылка
Фото: 1404
Нет с этим я не соглашусь инструкции ПЭТ есть везде. Просто в некоторых городах они могут немного отличаться.
Допустим в Москве буксировка неисправного вагона(трамвай) категорически запрещена, в то время как в Одессе это практикуется.
0
+0 / –0
09.01.2008 15:32 UTC
Ссылка
Миша · Москва
Фото: 15
Геннадий Иванов
Запрещена - Вы имеете в виду все случаи, если это не техничка на жёсткой сцепке?
0
+0 / –0
09.01.2008 16:57 UTC
Ссылка
Геннадий Иванов
Забыл написать: Я имел виду с пассажирами в Москве запрещена буксировка, в то время как в Одессе вагоны с пассажирами буксируют.
Прошу прощения.
24.01.2008 06:50 UTC
Ссылка
Транспортник · Херсон
Фото: 3587
Посмотрите на дату - январь! Токоприемники стоят, чтобы печка работала и гидроусилитель руля. Не ехать же в парк в холодной машине с трудом выворачивая руль. Вот вам и объективная необходимость.
0
+0 / –0
24.01.2008 07:02 UTC
Ссылка
Юрий А. · Москва
Фото: 222 · Заместитель администратора / Локальный редактор
Алексей, посмотрите не только на дату, но и на деревья, траву и т.д. Да, это январь, но там совсем другой климат. Там в январе тепло и печки в троллейбусах там по большому счету вообще не нужны, ибо и так тепло. Нашей классической зимы там не бывает. Точнее бывает, но в горах, троллейбусы туда не ходят.

А вот на счет ГУРа мысль интересная, тем более что с той точки где он стоял до въезда в парк 5 поворотов, один из которых на сложном рельефе и один с малым радиусом.
0
+0 / –0
24.01.2008 07:07 UTC
Ссылка
an-tonik · Москва
Фото: 133
По-моему, у тягача-автокрана российские номера...
0
+0 / –0
24.01.2008 07:25 UTC
Ссылка
Юрий А. · Москва
Фото: 222 · Заместитель администратора / Локальный редактор
Насколько я помню абхазские, да и по виду больше на абхазские похоже чем на российские. Вечером дома посмотрю оригинал фотографии, тогда точно скажу.

Добавлено: Оказывается оно у меня на фотоаппарате сохранилось. Номер абхазский.
0
+0 / –0
24.01.2008 12:17 UTC
Ссылка
Олег Сывороткин · Владивосток
Фото: 729
Какой бы погода ни была, в любом случае буксировка только на жесткой сцепке! При чём здесь ГУ руля? На небольшом расстоянии можно и просто его включить. Понимаю, что идёт разрядка АКБ, а что делать? И второе (протрамвай в Одессе). В любом случае по ПДД есть пункт, где прописано: Запрещается буксировка ТС, если в буксируемом ТС есть пассажиры!
0
+0 / –0
19.03.2008 09:52 UTC
Ссылка
Hrzan
2 Юрий Аралов: ул. Эшба
2 Дмитрий Катаргин: Ну вообще, в Абхазии в основном асфальт вполне приличный.
19.03.2008 18:29 UTC
Ссылка
Фото: 1866
Кран КС-3575А на шасси МАЗа. Лихо!
0
+0 / –0
19.03.2008 19:36 UTC
Ссылка
Юрий А. · Москва
Фото: 222 · Заместитель администратора / Локальный редактор
Hrzan, он приличный только на основной магистрали Псоу-Сухум-Гал. А также по дороге на Рицу. А чуть в сторону отъехать, так там такое начинается. Например, на этой фотографии посмотри: http://transphoto.org/photo.php?pid=42180 . Это, кстати, ещё нормально, метрах в 20 сзади колдобины куда покруче... А уж если попробовать через Нижний мост и Эшеру проехать в сторону границы, или, например, в Кодорское ущелье съездить, то там вообще полный улёт а не дорога. Асфальта нет, дороги как таковой тоже, есть только направления.
0
+0 / –0
21.03.2008 03:40 UTC
Ссылка
Hrzan · Москва
Фото: 3
Юра, ну это смотря с чем сравнивать. Например, по сравнению с мытищинской объездной - на фото просто автобан!
0
+0 / –0
07.10.2009 18:26 UTC
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
и никто не задумался, что тролю при буксировке тормоза нужны, а компрессор, извините, от 24V не заработает... (если там конечно не жесткая сцепка, не смог разглядеть, но расстояние большое для нее), да и с жесткой лучше тормозить, если это просто штанга (палка), а не треугольник
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.