Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
下塔吉爾, KTP-1 # 122; 下塔吉爾 — Historical photos
  下塔吉爾 KTP-1 # 122 
Historical photos
Проспект Мира
Снимок из историко-краеведческого музея. Год съемки приблизительный. Автор неизвестен.

提供照片用户: FanUmbrella · 下塔吉爾           日期: 1970 年

照片数据

发布 06.08.2011 18:44 UTC
观看 — 1425

详细信息

下塔吉爾, KTP-1 # 122

运营商/停车场:Tram depot “Novaya Kushva”
型号:KTP-1
运营状态:正式停运
用处:载客车辆

评论 · 7

07.08.2011 01:49 UTC
链接
concord007 · 下塔吉爾
照片:: 22
Это проспект Мира.
На счет даты 1970 год, есть некоторые сомнения.
В базу данных можно внести КТП-1 №122.
0
+0 / –0
07.08.2011 08:12 UTC
链接
пассат · 莫斯科
照片:: 549
На фото сразу два ГАЗ-24, а в 1970 году их практически ещё не было, а если и мелькали, то только в столичных городах и в Горьком
+1
+1 / –0
07.08.2011 11:20 UTC
链接
GrekOFF · 莫斯科
照片:: 74 · 城市编辑人员
Исходя из тагильской нумерации вагонов, вагон с номером 122 должен быть в парке УВЗ.
0
+0 / –0
07.08.2011 11:58 UTC
链接
concord007 · 下塔吉爾
照片:: 22
Цитата (пассат, 07.08.2011):
> На фото сразу два ГАЗ-24, а в 1970 году их практически ещё не было, а если и мелькали, то только в столичных городах и в Горьком

На фото два ГАЗ-24, судя по окраске - это такси. Первая партия такси ГАЗ-24 должна была прибыть в город только в 1973 году, хотя эту информацию нужно было-бы проверить.
На заднем плане виднеется автобус ЛАЗ-695М, серийное производство которого наладили только в 1970 году. Есть небольшие сомнения в том, что эти автобусы прибыли в Нижний Тагил в 70-ом году.

Цитата (GrekOFF, 07.08.2011):
> Исходя из тагильской нумерации вагонов, вагон с номером 122 должен быть в парке УВЗ.

Можно было дописать - маршрут №8.
+1
+1 / –0
07.08.2011 16:09 UTC
链接
照片:: 8596
Цитата (GrekOFF, 07.08.2011):
> Исходя из тагильской нумерации вагонов, вагон с номером 122 должен быть в парке УВЗ.
Нет, это вагон парка НТМК. Номера моторных УВЗ начались с 50 (или 51), прицепов - с 150 или 151. Точных данных о номерах КТМ-1 и КТМ-2 к сожалению нет.
Вагон 100 (КТМ-5) впервые в парке УВЗ появился в 1975 году.
+1
+1 / –0
07.08.2011 16:17 UTC
链接
GrekOFF · 莫斯科
照片:: 74 · 城市编辑人员
Ааре, спасибо за информацию!
0
+0 / –0
28.10.2011 14:26 UTC
链接
GrekOFF · 莫斯科
照片:: 74 · 城市编辑人员
Цитата (concord007, 28.10.2011):
> Во-первых: расстояние от улицы Газетной до улицы Победы очень большое.
> Во-вторых: фотограф как бы находиться на высоте 7-8 метров, а может и выше над уровнем дороги. Если КТМ/КТП-1 и стоит на остановке "Рынок", то фотограф должен находиться на перекрестке Карла Маркса - Мира, а это дополнительные 300 метров.
>
> В пользу своих доводов. Слева на фотографии виден пятиэтажный дом, который находиться рядом с трамвайным парком, его трудно не узнать. Вот правая сторона, она сильно изменилась, как минимум двух зданий сейчас нет на месте, а может и трех. Фотограф, по моему мнению, должен находиться вблизи перекрестка Мира - Циолковского. Там где сейчас находиться путепровод через улицу Серова должна была находиться горка.
> Чем больше изучаю фотографию, тем больше у меня возникают вопросов.
>
> Задам я Вам провокационный вопрос: Вот на этой фотографии http://transphoto.ru/photo/421371/ Тагил?

Отвечаю - Тагил. Самого долго смущал столь непривычный вид. Ближайший аналог этой фотографии: http://transphoto.ru/photo/117419/
Дома, кстати все на месте. Дом в который упирается проспект сравните, он не сильно изменился (и арка и балконы все там же).
Посмотрите как после Циолковского кучкуются трамвайные опоры и фонарные столбы, при нормальной переспективе расстояние между ними было бы намного больше.
На "Googlemaps" есть фото проспекта Мира от Победы в обратную сторону, там все эти горки отлично видно.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.