В результате повальной "штатбанизации" трамвайной сети (перевода сети на уровень СТ) и перехода на низкопольность, на момент съёмки последние высокопольные вагоны обслуживали вспомогательный маршрут 3, курсировавший между двумя вокзалами Hauptbahnhof и Mühlkreisbahnhof. На маршруте 3 требовалось, как максимум, 4 вагона. На снимке последний отрезок трамвайной совмещёнки в городе, вне обособки (или пешеходной зоны в центре). Здесь ходит только неоштадбаненый маршрут 3.