А вот я никогда, кстати, не понимал, зачем в принципе такие (находящиеся снаружи) маршрутоуказатели делают! Они же пачкаются, ржавеют... Неужели это может быть удобно?

Довольно долго такие (в смысле наружные) М/У были в современное время у ТП-9 в СПБ. Если за ними хоть немного ухаживать (Что судя по всему и было) то они довольно в неплохом состоянии будут...

В городах с малым количеством маршрутов подобные "книжки" были очень распространены - перевернул "страничку" и ты уже на другом маршруте.
А расположение боковушек снаружи кузова в своё время регламентировали правила технической эксплуатации. На некоторых ЛиАЗ-677, ЛАЗ-695, ЗиУ-9 были изначально просверлены отверстия под крепление боковушек.

Эх, красивые раньше были М/У у ТП-2.
Смотрю сейчас старые фотки владимирских троллей, такая ностальгия пробила по этим красавцам. Почти каждый был индивидуально оформлен, а теперь почти всё всё безлико унифицировано :(

Цитата (DeF, 08.06.2010):
> ... Почти каждый был индивидуально оформлен ...

Да, но это были заслуги закреплённых водителей.

А сейчас водителям проявить себя уже не разрешают или новое поколение уже само не хочет?

Цитата (DeF, 09.06.2010):
> А сейчас водителям ...

при всём желании на Р-3 (ТР) попасть не удастся, тогда как раньше водители снимались для участия в ремонте закреплённого троллейбуса, а кондуктора - в отмывании салона. Ну а новое поколение вообще капризничает, требует подать им сразу новый троллейбус, тогда как старожилы эти новые машины по десять-пятнадцать лет ждали!

Извиняюсь за оффтоп - а подобные или просто те, старые м/у где-то есть сейчас? Или их утилизировали уже?

Уже.

Цитата (Alex_George, 23.09.2012):
> Уже.

Очень жаль, красивые всё-таки были(((