Скорее с автонаправлением. Водитель на педали нажимает и руль легонько придерживает, т.к. на перекрёстке где стёрлась краска (почему они такую дешевую краску использовали?!) компьютер даёт об этом очень громко знать.
Да, это известный недостаток такой системы. В конкретно этом случае снега не бывает вообще (ну или раз в 10 лет) так что проблемы особо нет если наводить краску когда положено.
В более северном климате пришлось бы использовать магнитные (или RFID-овые) метки в асфальте. Тем более что кое-где такое уже работает. Да и если-уж англичане на моторвэях в разметку подсветку с проводкой (там лампы без солнечных батарей) встраивают, то просверлить пару дырок в асфальте через каждые пару метров, ничего между собой не соединяя, не должно быть сильно дороже чем хорошая разметка.
链接