Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
塞瓦斯托波爾, YMZ-5265 “Megapolis” # 001; 塞瓦斯托波爾 — Casting of trolley buses for Sevastopol
  塞瓦斯托波爾 YMZ-5265 “Megapolis” # 001 
Casting of trolley buses for Sevastopol
车内,镜头向前
Салон ЮМЗ-5265 "Мегаполис" вид сзади.

作者: Aztec · 摩爾曼斯克           日期: 26 七月 2011 年, 星期二

照片数据

发布 27.07.2011 08:50 UTC
观看 — 972

详细信息

塞瓦斯托波爾, YMZ-5265 “Megapolis” # 001

运营商/停车场:Trolleybus depot #1
从...:24.07.2011
型号:YMZ-5265 “Megapolis”
制造日期:2010
序列号:1
VIN:Y89526500А0А54001
运营状态:运输到其他城市 (27.07.2011)
用处:载客车辆
附加信息:Испытания. 23.07.2011 ex Dnipro, 001; 26.09.2010 ex Donetsk, 001; 30.08.2010 ex Crimean trolleybus, 001. 27.07.2011 to Dnipro, 001; 23.12.2012 to Podolsk, Trolza-5265.00 “Megapolis” # 20
Особенности

• Первый "Мегаполис" в Подольске

Оборудован:
— автономным ходом;
— ТрСУ;
— двигателем АТЧД-250 №100526 (до 12.2020 г.).

Старые VIN'ы:

• XTU526500A0000220;
• Y89526500А0А54001, с двигателем ДТА-1 № 799;
• Изначально планировалось обозначить как Y89E19700_0K77___.

История

• 14.07.2010 — Троллейбус без ТЭД и кардана ввезен в Украину для комплектации.
• 11.08.2010 — Прибыл в Симферополь.
• 30.08.2010 — Отправлен в Донецк.
• xx.09.2010 — Прибыл в Донецк.
• xx.09.2010 — Отправлен в Днепропетровск.
• 27.09.2010 — прибыл в Днепропетровск.
• 29.09.2010 — Начал поездки для заводских испытаний по городу.
• С середины октября неподвижно стоял в депо №2.
• 23.07.2011 — отправлен в Севастополь для участия в выставке троллейбусов, которая определит модель для закупки.
• 27.07.2011 — отправлен в Днепропетровск.
• 09.07.2012 — возвращён в Энгельс на завод.
• 23.12.2012 — прибыл в Подольск.

EXIF

Model:FinePix S1600
Copyright Information:
Date and Time:26.07.2011 10:51
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:3.1
ISO Speed:64
Focal Length:5 mm
展示完整EXIF

评论 · 1

01.01.2013 14:34 UTC
链接
Володя · 莫斯科
照片:: 1
Старые VIN'ы:
XTU526500A0000220
Y89E19700A0K77001 (возможно Y89525600A0K77001)

В скобочках ошибка. 5256 - это автобус, а это 5265;)
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.