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Szeged, Tatra KT4D N°. 211; Szeged, Tatra TB6A2 N°. 950
  SzegedTatra KT4D N°. 211 
Tatra TB6A2 N°. 950 
Pulz utcai telephely

Auteur: M. N. · Cottbus           Date: Vendredi 24 juin 2011

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Statistiques

Publiée 24.07.2011 21:29 UTC
Vues — 743

Infos détaillées

Szeged, Tatra KT4D N°. 211

Groupe:Szegedi Közlekedési Kft.
Emplacement:Szeged
Opérateur/Dépôt:SZKV / SZKT
Depuis...:11.2006
Modèle:Tatra KT4D
Construit:1990
N°. de série:179026
État actuel:En opération
Service:Régulier
Remarques:03.2006 ex Cottbus, 67; 31.01.1991 ex Erfurt, 546
23.02.2024 accident: https://szeged365.hu/2024/02/23/letarolt...aruton/

Szeged, Tatra TB6A2 N°. 950

Groupe:Szegedi Közlekedési Kft.
Emplacement:Szeged
Opérateur/Dépôt:SZKV / SZKT
Depuis...:11.2007
Modèle:Tatra TB6A2
Construit:1989
N°. de série:178534
État actuel:En opération
Service:Régulier
Remarques:01.2005 ex Rostock, Tatra B6A2 # 906; 1996 ex 805

Paramètres de caméra

Model:SAMSUNG WB650 / VLUU WB650 / SAMSUNG WB660
Copyright Information:COPYRIGHT, 2009
Date and Time:24.06.2011 10:13
Exposure Time:1/45 sec
Aperture Value:3.2
ISO Speed:100
Focal Length:3.9 mm
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Commentaires · 3

16.06.2012 13:31 UTC
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Володя Мадоян · Rostov-sur-le-Don
Photos: 344
Интересно. Вагон раньше был прицепным, после модернизации кабины и отдельного рабочего места водителя не появилось. Но тогда для чего ему фары и зеркала?
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+1 / –0
12.10.2012 08:17 UTC
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Z.. · Kiev
Photos: 2
Вторым в системе ездить, вестимо.

Зеркала, подозреваю, для маневров - т.е. по депо гонять или еще куда-то без пассажиров.
Вообще, хорошая идея с обмоториванием этих вагонов, а то молодые, а некоторые уже под нож пошли.
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15.01.2013 19:03 UTC
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Володя Мадоян · Rostov-sur-le-Don
Photos: 344
Цитата (Володя Мадоян, 16.06.2012):
> для чего ему фары и зеркала

Цитата (Z.., 12.10.2012):
> Зеркала, подозреваю, для маневров

Скорее всего так и есть, потому что сзади у него зеркала стоят аналогично: http://transphoto.ru/photo/509071/
И используются, надо полагать, для маневров и движения задним ходом на конечных.
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