А что с № 100 ?

Очень не надежная машина, уже давно мной и не только мной было замечено, что она работала по следующему принципу 3 дня работает- месяц-два стоит в депо сломанная. По некоторым данным город хотел купить партию таких машин, и взял одну на пробу, а она оказалась с заводским браком, от покупок дальнейших отказались, а данный экземпляр так и остался у нас. Последний раз машина работала в ноябре перед объединением 4 и 18 маршрутов, традиционно откатала 3-дневку и встала под забор, ею никто не занимается, т.к. берет ее только один водитель, а остальные от него нос воротят, да и сам водитель который ее постоянно брал собирается уходить из депо, и даже если ее сделают, никто брать не будет 100. Так что пока машина стоит в железном ряду в ожидании непонятно чего и постепенно разбирается.

Ведро

Сегодня машина вышла на маршруты, произведена замена многих узлов и агрегатов, так что есть надежда что наш "башкир" перестанет так часто ломаться

В машине заменена единственная прокладка - между рулем и сиденьем! Троллейбус в отличном состоянии и в надежных руках! Главное, чтобы профессионалам не мешали выполнять их работу.