Красавец, вот к чему надо стремиться отечественным производителям троллейбусов

и отходить от Зиуподобия :)

А где делают эти троллейбусы?

В Бразилии...
(порт.) http://www.busscar.com.br/index.php?goto=produtos_view&cod=61
(англ.) http://www.busscar.com.br/ing/index.php?goto=produtos_view&cod=113
(исп.) http://www.busscar.com.br/esp/index.php?goto=produtos_view&cod=91

резиностекольная низкопольщина:)

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 21.07.2011):
> резиностекольная низкопольщина:)

Однако красиво сделанная. Не то, что в ПАЗ-320402, в котором похожим образом резинки под вклейку решили замаскировать...

Цитата (Артём Кондратков, 20.07.2011):
> Красавец, вот к чему надо стремиться отечественным производителям троллейбусов

Тролл, как тролл. Дизайн заурядный и ничем не отличающийя от уровня дизайна того же Мегаполиса или БКМа. Обычный кузов созданный по общепринятым канонам. Что за напасть - видеть красоту во всём заурядном ТАМ и в упор не замечать и не принимать дизайн ЗДЕСЬ....

Умильнули резинки на окнах, но зная особенности стандартов в некоторых старнах не удивлюсь, если у них нельзя делать клееные стёкла в салоне)))))

У производителя,видимо,мания на буквы S.

а мне нравится, что лобовуха "половинчатая", не так дорого бить, да и менять проще!

а за этим троллейбусом автобус или троллейбус отдаленно похожий на ЛИАЗ 5292))))

Цитата (cyclofillydea, 21.07.2011):
> Цитата (Артём Кондратков, 20.07.2011):
> > Красавец, вот к чему надо стремиться отечественным производителям троллейбусов
>
> Тролл, как тролл. Дизайн заурядный и ничем не отличающийя от уровня дизайна того же Мегаполиса или БКМа. Обычный кузов созданный по общепринятым канонам. Что за напасть - видеть красоту во всём заурядном ТАМ и в упор не замечать и не принимать дизайн ЗДЕСЬ....
>
> Умильнули резинки на окнах, но зная особенности стандартов в некоторых старнах не удивлюсь, если у них нельзя делать клееные стёкла в салоне)))))

Россия не ограничивается БКМом и Мегапосом, посмотрев на дизайн других троллейбусов, плохо становится.

И чем ЭТО красивее этого:
http://www.build.mk/docs/users/cloverstack/javen%20prevoz/laz%2001%2002.jpg
http://www.build.mk/docs/users/cloverstack/JAVEN%20PREVOZ/LAZ%2002%2014.jpg
?

Цитата (cyclofillydea, 21.07.2011):
> Тролл, как тролл. Дизайн заурядный и ничем не отличающийя

Абсолютно согласен. Морда это вобще провал: стекла располовинчены, ЭМУ живет своей жизнью... Зато "заокруглили" %)

Сантехник, скоро откроет секту поклонения "Великому ЛАЗу". Где он будет главным пастром, несущим благодать Лазовскую. Ну и конечно набор адептов тоже будет открыт.
Вот его первая проповедь:
- По этой дороге проехал ЛАЗ!!!! Это ли ни чудо???? Уверуйте в его лик и мощь, грешники!!!!

Аминь.

ЛАЗ вроде подходит под категорию "отечественный завод" (так-же как и обсуждаемые выше БКМ и Тролза). Возникает вопрос, еще кому тут учится нужно?

ну по теме стекла, я одобряю этого "Бразильца", т.к. с битем панорманых стекол - депо или водителя обанкротятся. Кстати панорамные стекла (клеенные) сами могут биться! Из-за большой площади и вибраций на плохих дорогах, достаточно быстро появляются первые "лучики", а дальше уже понакатонной схеме.

Цитата (Santehnik, 21.07.2011):
> ЛАЗ вроде подходит под категорию "отечественный завод"

Для кого-то подходит, для кого-то нет. В России, сами знаете, какие троллейбусы делают. Им далеко в плане дизайна до ваших ЛАЗов и Богданов, которые российские города не закупают. Да даже если что-то достойное и сделают, то в большинстве городов все равно продолжат тупо ЗиУ-682 закупать.

Отличное освещение! Большой город - большие контрасты.

Цитата (Ааре Оландер, 21.07.2011):
> Отличное освещение!

поддерживаю! Походу школота негодуЭ

Цитата (Developer, 21.07.2011):
> Из-за большой площади и вибраций на плохих дорогах, достаточно быстро появляются первые "лучики", а дальше уже понакатонной схеме.

Если кузов нормально сделан, то не должны никакие трещинки появляться. По крайней мере, в Тамбове на не самых лучших дорогах сами стёкла не лопались.

Ну как бы не удивительно что даж и с неудачным освещением взяли эту фотографию! Я бы тоже взял! Ранее невиданная модель троллейбуса-раз.
Город,толком никем не виданный-два! А на наши ЗиУ-шки,ЛаЗы и БКМы уже насмотрелись,и смысла нет их загружать с неудачным освещением.
Я поддерживаю автора фото!

Отличный пример того, что "вставные" стёкла - это не несовременно.

Цитата (Михаил Костров, 21.07.2011):
> Им далеко в плане дизайна до ваших ЛАЗов и Богданов, которые российские города не закупают

ВМЗ тоже довольно таки красив.

Ну да. Только его не очень-то берут по причине его ненадежности и привычки к ЗиУ.

Цитата (Denis_Simonov, 21.07.2011):
> а за этим троллейбусом автобус или троллейбус отдаленно похожий на ЛИАЗ 5292))))

Marcopolo Torino, может быть как троль, так и бус.

Цитата (Радеев Виталий, 22.07.2011):
>
> Marcopolo Torino, может быть как троль, так и бус.

http://transphoto.ru/_update_temp/upload/not_pub/533178.jpg

Цитата (Михаил Костров, 21.07.2011):
> Ну да. Только его не очень-то берут по причине его ненадежности и привычки к ЗиУ.

Его зато иногда берут за те же деньги, что ЗИУ, а потом удивляются почему-то это новый низкопольный троллейбус такого сомнительного качества. А взяли бы в комплектации как в Москве 6936, сразу и надёжность появилась бы. Вот только денег он совсем других стоит.