Интересно что в книге о КТ4 (http://www.kt4-buch.de/) написано что с начала номеров 120-128 (также Львов 1131-1140, Калининград 406-415) были сделани для Белграда (KT4YU). Отличить их можно по салоне, в них 1+1, а в оригинальных КТ4SU 2+1 ряда сидений.
http://transphoto.ru/photo/233201/

Подробнее (на немецком языке) на странице 22.
http://www.kt4-buch.de/leseproben/KT4_Kapitelanfaenge.pdf

Помню, что в Пятигорске в начале 90-х у большинства КТ4 были сидения 2+1, а потом их аккуратно переделали в 1+1. Но, получается (судя по предыдущему комментарию), с сидениями 2+1 были только вагоны 1990 г. (130-144). Последняя партия (145-154) в 1995 г. пришла с сидениями 1+1, я это отчётливо помню. Вагон 129 - 1988 года, он из первой партии!!! Так что у него, очевидно, тоже было 1+1