TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Kijevas, MAZ-103T nr. 1717
  Kijevas,  MAZ-103T nr. 1717 
 Kiev-12.03 nr. 1129 
 MAZ-103T nr. 1714 
Тролейбусне депо № 1

Autorius: Трёхгранка           Data: 2011 m. liepos 17 d., sekmadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 17.07.2011 21:03 UTC
Peržiūrų — 766

Detali informacija

Kijevas, MAZ-103T nr. 1717

Depas/Parkas:Trolleybus depot # 1
Nuo...:2004-07-19
Modelis:MAZ-103T
Pagamintas:2004
Gamyklinis numeris:82
VIN:Y3M103T0040000082
Dabartinė būsena:Pernumeruotas/perduotas miesto ribose (2022-08) Nurašytas
Paskirtis:Keleivinis
Eksploatacijos sustabdymas:2020-01
Pastaba:08.2022 to BY7
Светодиодное освещение салона
СР 11.2015

Nuotraukos parametrai

Model:NIKON D90
Date and Time:17.07.2011 16:43
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:200
Focal Length:62 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 11

17.07.2011 21:10 UTC
Nuoroda
Nėra foto
Что-то он на действующий мало похож.
+2
+2 / –0
17.07.2011 21:21 UTC
Nuoroda
Santehnik · Kijevas
Foto: 1488 · Techninis skyrius
Депо1 такое депо1...
+7
+7 / –0
17.07.2011 21:31 UTC
Nuoroda
D.A.mix · Kijevas
Foto: 4197
Скорee.. Тaкиe МАЗы и ЛАЗы, Киeвлянок стоит мaло и это нe смeртeльно.
Из болee новых мaшин только МАЗ лидeр по количeству мaшин с лопнувшeй рaмой, причём это нe только в пeрвом дeпо, a и в трeтьeм. Чeго стоят МАЗы второго дeпо - обьяснить нeрeaльно, это нaдо видeть и слышaть..
Минусы пeрвого дeпо лишь в упрaвe и кривых рукaх слeсaрeй
–2
+6 / –8
17.07.2011 21:40 UTC
Nuoroda
Santehnik · Kijevas
Foto: 1488 · Techninis skyrius
Цитата (Антон Демидов, 18.07.2011):
> Минусы пeрвого дeпо лишь в упрaвe и кривых рукaх слeсaрeй

Управа на всех одна, только в депо2 почему-то всё более менее вменяемо, а у вас стоят все.
+4
+4 / –0
18.07.2011 06:18 UTC
Nuoroda
Mik_Yumz_T25 · Kijevas
Foto: 323
Цитата (Антон Демидов, 18.07.2011):
> Минусы пeрвого дeпо лишь в упрaвe и кривых рукaх слeсaрeй

А ещё в директоре...


Цитата (Антон Демидов, 18.07.2011):
> Из болee новых мaшин только МАЗ лидeр по количeству мaшин с лопнувшeй рaмой, причём это нe только в пeрвом дeпо, a и в трeтьeм.

Ну, дык, с лопнувшей рамой стоят два ваших бывших гроба(1707,13). Остальные поедут, как только привезут запчасти. Со "родными" МАЗами ТД3 серьёзных проблем с рамой нет
+2
+2 / –0
18.07.2011 15:00 UTC
Nuoroda
Foto: 302
Цитата (Mik_Yumz_T25, 18.07.2011):
> Со "родными" МАЗами ТД3 серьёзных проблем с рамой нет

Это как еще сказать. Кузов-то вареный почти у всех МАЗов - если доказать фейл конструкции, усилением должен был бы заниматься завод (как в своё время случилось с первыми чехами), если нет - тады просто констатация факта, что не всё так хорошо, безоблачно и ясно.

Но, конечно, МАЗы из первого депо - это диагноз.
+1
+2 / –1
18.07.2011 15:06 UTC
Nuoroda
Blek · Kijevas
Foto: 2
Приехал клиент,а покрасили ничего так даже.
+1
+1 / –0
03.02.2012 05:41 UTC
Nuoroda
Foto: 1
Сьогодні був на лінії
0
+0 / –0
03.07.2013 20:05 UTC
Nuoroda
Nėra foto
Депо 2 лидер по замене редукторов !!!
0
+0 / –0
03.07.2013 20:43 UTC
Nuoroda
Foto: 2
А толку, если все ето до первого оторванного кардана на линии.
0
+0 / –0
03.07.2013 20:48 UTC
Nuoroda
Rooseek · Kijevas
Nėra foto
А 1129 когда выйдет на линию!?
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Forumas     Taisyklės     Administracija
Mobili versija
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2025
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Яндекс.Метрика