Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Kijev, MAZ-103T — 1717
  Kijev,  MAZ-103T — 1717 
 Kiev-12.03 — 1129 
 MAZ-103T — 1714 
Тролейбусне депо № 1

Készítette: Трёхгранка           Dátum: 17 július 2011 ., vasárnap

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 17.07.2011 21:03 UTC
Megtekintések — 766

Részletes adatok

Kijev, MAZ-103T — 1717

Kocsiszín/üzem:Trolleybus depot # 1
kezdete:19.07.2004
típus:MAZ-103T
Gyártási év:2004
Gyári szám:82
VIN:Y3M103T0040000082
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (08.2022) Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Leállítva:01.2020
Megjegyzés:08.2022 to BY7
Светодиодное освещение салона
СР 11.2015

Fényképezőgép beállításai

Model:NIKON D90
Date and Time:17.07.2011 16:43
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:200
Focal Length:62 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 11

17.07.2011 21:10 UTC
Link
Nincsenek képek
Что-то он на действующий мало похож.
+2
+2 / –0
17.07.2011 21:21 UTC
Link
Santehnik · Kijev
Képek: 1488 · Műszaki munkatárs
Депо1 такое депо1...
+7
+7 / –0
17.07.2011 21:31 UTC
Link
D.A.mix · Kijev
Képek: 4197
Скорee.. Тaкиe МАЗы и ЛАЗы, Киeвлянок стоит мaло и это нe смeртeльно.
Из болee новых мaшин только МАЗ лидeр по количeству мaшин с лопнувшeй рaмой, причём это нe только в пeрвом дeпо, a и в трeтьeм. Чeго стоят МАЗы второго дeпо - обьяснить нeрeaльно, это нaдо видeть и слышaть..
Минусы пeрвого дeпо лишь в упрaвe и кривых рукaх слeсaрeй
–2
+6 / –8
17.07.2011 21:40 UTC
Link
Santehnik · Kijev
Képek: 1488 · Műszaki munkatárs
Цитата (Антон Демидов, 18.07.2011):
> Минусы пeрвого дeпо лишь в упрaвe и кривых рукaх слeсaрeй

Управа на всех одна, только в депо2 почему-то всё более менее вменяемо, а у вас стоят все.
+4
+4 / –0
18.07.2011 06:18 UTC
Link
Mik_Yumz_T25 · Kijev
Képek: 323
Цитата (Антон Демидов, 18.07.2011):
> Минусы пeрвого дeпо лишь в упрaвe и кривых рукaх слeсaрeй

А ещё в директоре...


Цитата (Антон Демидов, 18.07.2011):
> Из болee новых мaшин только МАЗ лидeр по количeству мaшин с лопнувшeй рaмой, причём это нe только в пeрвом дeпо, a и в трeтьeм.

Ну, дык, с лопнувшей рамой стоят два ваших бывших гроба(1707,13). Остальные поедут, как только привезут запчасти. Со "родными" МАЗами ТД3 серьёзных проблем с рамой нет
+2
+2 / –0
18.07.2011 15:00 UTC
Link
Képek: 302
Цитата (Mik_Yumz_T25, 18.07.2011):
> Со "родными" МАЗами ТД3 серьёзных проблем с рамой нет

Это как еще сказать. Кузов-то вареный почти у всех МАЗов - если доказать фейл конструкции, усилением должен был бы заниматься завод (как в своё время случилось с первыми чехами), если нет - тады просто констатация факта, что не всё так хорошо, безоблачно и ясно.

Но, конечно, МАЗы из первого депо - это диагноз.
+1
+2 / –1
18.07.2011 15:06 UTC
Link
Blek · Kijev
Képek: 2
Приехал клиент,а покрасили ничего так даже.
+1
+1 / –0
03.02.2012 05:41 UTC
Link
Képek: 1
Сьогодні був на лінії
0
+0 / –0
03.07.2013 20:05 UTC
Link
Nincsenek képek
Депо 2 лидер по замене редукторов !!!
0
+0 / –0
03.07.2013 20:43 UTC
Link
Képek: 2
А толку, если все ето до первого оторванного кардана на линии.
0
+0 / –0
03.07.2013 20:48 UTC
Link
Rooseek · Kijev
Nincsenek képek
А 1129 когда выйдет на линию!?
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика