Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Kiova, MAZ-103T # 1717
  Kiova,  MAZ-103T # 1717 
 Kiev-12.03 # 1129 
 MAZ-103T # 1714 
Тролейбусне депо № 1

Kuvaaja: Трёхгранка           Kuvauspäivä: 17 heinäkuuta 2011 v., sunnuntai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 17.07.2011 21:03 UTC
Näyttökerrat — 766

Tarkemmat tiedot

Kiova, MAZ-103T # 1717

Liikennöitsijä/varikko:Trolleybus depot # 1
Tulo:19.07.2004
Malli:MAZ-103T
Valmistettu:2004
Sarjanumero:82
VIN:Y3M103T0040000082
Nykytila:Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (08.2022) Poistettu
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Poistettu matkustajaliikenteestä:01.2020
Huom.:08.2022 to BY7
Светодиодное освещение салона
СР 11.2015

Kameran asetukset

Model:NIKON D90
Date and Time:17.07.2011 16:43
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:200
Focal Length:62 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 11

17.07.2011 21:10 UTC
Linkki
Ei kuvia
Что-то он на действующий мало похож.
+2
+2 / –0
17.07.2011 21:21 UTC
Linkki
Santehnik · Kiova
Kuvat: 1488 · Tekninen osasto
Депо1 такое депо1...
+7
+7 / –0
17.07.2011 21:31 UTC
Linkki
D.A.mix · Kiova
Kuvat: 4197
Скорee.. Тaкиe МАЗы и ЛАЗы, Киeвлянок стоит мaло и это нe смeртeльно.
Из болee новых мaшин только МАЗ лидeр по количeству мaшин с лопнувшeй рaмой, причём это нe только в пeрвом дeпо, a и в трeтьeм. Чeго стоят МАЗы второго дeпо - обьяснить нeрeaльно, это нaдо видeть и слышaть..
Минусы пeрвого дeпо лишь в упрaвe и кривых рукaх слeсaрeй
–2
+6 / –8
17.07.2011 21:40 UTC
Linkki
Santehnik · Kiova
Kuvat: 1488 · Tekninen osasto
Цитата (Антон Демидов, 18.07.2011):
> Минусы пeрвого дeпо лишь в упрaвe и кривых рукaх слeсaрeй

Управа на всех одна, только в депо2 почему-то всё более менее вменяемо, а у вас стоят все.
+4
+4 / –0
18.07.2011 06:18 UTC
Linkki
Mik_Yumz_T25 · Kiova
Kuvat: 323
Цитата (Антон Демидов, 18.07.2011):
> Минусы пeрвого дeпо лишь в упрaвe и кривых рукaх слeсaрeй

А ещё в директоре...


Цитата (Антон Демидов, 18.07.2011):
> Из болee новых мaшин только МАЗ лидeр по количeству мaшин с лопнувшeй рaмой, причём это нe только в пeрвом дeпо, a и в трeтьeм.

Ну, дык, с лопнувшей рамой стоят два ваших бывших гроба(1707,13). Остальные поедут, как только привезут запчасти. Со "родными" МАЗами ТД3 серьёзных проблем с рамой нет
+2
+2 / –0
18.07.2011 15:00 UTC
Linkki
Kuvat: 302
Цитата (Mik_Yumz_T25, 18.07.2011):
> Со "родными" МАЗами ТД3 серьёзных проблем с рамой нет

Это как еще сказать. Кузов-то вареный почти у всех МАЗов - если доказать фейл конструкции, усилением должен был бы заниматься завод (как в своё время случилось с первыми чехами), если нет - тады просто констатация факта, что не всё так хорошо, безоблачно и ясно.

Но, конечно, МАЗы из первого депо - это диагноз.
+1
+2 / –1
18.07.2011 15:06 UTC
Linkki
Blek · Kiova
Kuvat: 2
Приехал клиент,а покрасили ничего так даже.
+1
+1 / –0
03.02.2012 05:41 UTC
Linkki
Kuvat: 1
Сьогодні був на лінії
0
+0 / –0
03.07.2013 20:05 UTC
Linkki
Ei kuvia
Депо 2 лидер по замене редукторов !!!
0
+0 / –0
03.07.2013 20:43 UTC
Linkki
Kuvat: 2
А толку, если все ето до первого оторванного кардана на линии.
0
+0 / –0
03.07.2013 20:48 UTC
Linkki
Rooseek · Kiova
Ei kuvia
А 1129 когда выйдет на линию!?
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика