TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Kiiev, MAZ-103T № 1717
  Kiiev,  MAZ-103T № 1717 
 Kiev-12.03 № 1129 
 MAZ-103T № 1714 
Тролейбусне депо № 1

Autor: Трёхгранка           Kuupäev: 17 juuli 2011 a., pühapäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 17.07.2011 21:03 UTC
Vaatamisi — 766

Detailne info

Kiiev, MAZ-103T № 1717

Depoo/park:Trolleybus depot # 1
Alates:19.07.2004
Mudel:MAZ-103T
Valmistatud:2004
Tehase number:82
VIN:Y3M103T0040000082
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (08.2022) Maha kantud
Otstarve:Liinisõiduk
Viimane liinipäev:01.2020
Märkus:08.2022 to BY7
Светодиодное освещение салона
СР 11.2015

Pildifaili teave

Model:NIKON D90
Date and Time:17.07.2011 16:43
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:200
Focal Length:62 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 11

17.07.2011 21:10 UTC
Link
Fotod puuduvad
Что-то он на действующий мало похож.
+2
+2 / –0
17.07.2011 21:21 UTC
Link
Santehnik · Kiiev
Fotosid: 1488 · Tehniline osakond
Депо1 такое депо1...
+7
+7 / –0
17.07.2011 21:31 UTC
Link
D.A.mix · Kiiev
Fotosid: 4197
Скорee.. Тaкиe МАЗы и ЛАЗы, Киeвлянок стоит мaло и это нe смeртeльно.
Из болee новых мaшин только МАЗ лидeр по количeству мaшин с лопнувшeй рaмой, причём это нe только в пeрвом дeпо, a и в трeтьeм. Чeго стоят МАЗы второго дeпо - обьяснить нeрeaльно, это нaдо видeть и слышaть..
Минусы пeрвого дeпо лишь в упрaвe и кривых рукaх слeсaрeй
–2
+6 / –8
17.07.2011 21:40 UTC
Link
Santehnik · Kiiev
Fotosid: 1488 · Tehniline osakond
Цитата (Антон Демидов, 18.07.2011):
> Минусы пeрвого дeпо лишь в упрaвe и кривых рукaх слeсaрeй

Управа на всех одна, только в депо2 почему-то всё более менее вменяемо, а у вас стоят все.
+4
+4 / –0
18.07.2011 06:18 UTC
Link
Mik_Yumz_T25 · Kiiev
Fotosid: 323
Цитата (Антон Демидов, 18.07.2011):
> Минусы пeрвого дeпо лишь в упрaвe и кривых рукaх слeсaрeй

А ещё в директоре...


Цитата (Антон Демидов, 18.07.2011):
> Из болee новых мaшин только МАЗ лидeр по количeству мaшин с лопнувшeй рaмой, причём это нe только в пeрвом дeпо, a и в трeтьeм.

Ну, дык, с лопнувшей рамой стоят два ваших бывших гроба(1707,13). Остальные поедут, как только привезут запчасти. Со "родными" МАЗами ТД3 серьёзных проблем с рамой нет
+2
+2 / –0
18.07.2011 15:00 UTC
Link
Fotosid: 302
Цитата (Mik_Yumz_T25, 18.07.2011):
> Со "родными" МАЗами ТД3 серьёзных проблем с рамой нет

Это как еще сказать. Кузов-то вареный почти у всех МАЗов - если доказать фейл конструкции, усилением должен был бы заниматься завод (как в своё время случилось с первыми чехами), если нет - тады просто констатация факта, что не всё так хорошо, безоблачно и ясно.

Но, конечно, МАЗы из первого депо - это диагноз.
+1
+2 / –1
18.07.2011 15:06 UTC
Link
Blek · Kiiev
Fotosid: 2
Приехал клиент,а покрасили ничего так даже.
+1
+1 / –0
03.02.2012 05:41 UTC
Link
Fotosid: 1
Сьогодні був на лінії
0
+0 / –0
03.07.2013 20:05 UTC
Link
Fotod puuduvad
Депо 2 лидер по замене редукторов !!!
0
+0 / –0
03.07.2013 20:43 UTC
Link
Fotosid: 2
А толку, если все ето до первого оторванного кардана на линии.
0
+0 / –0
03.07.2013 20:48 UTC
Link
Rooseek · Kiiev
Fotod puuduvad
А 1129 когда выйдет на линию!?
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика