Я так понимаю, автор ставил цель снять исключительно вагон. Это у него получилось на четвёрочку - небо всё-таки пересвечено.

Ну, на том пятачке кроме вагоне больше ничего и не снимешь толком. А светлая потомучто экспозиция (коррекция экспозиции) установлена +1/3, ибо иначе была бы темная фото.

Надо было снимать на ручном режиме: автоматика - дура страшная, и никогда не знаешь, с расчётом на что ей захочется снять кадр. Здесь она выбрала вагон. А на самом деле надо было снимать с расчётом на всё: и чтобы небо не пересветилось, и чтобы вагон при этом был максимально светлым.

Так это и был ручной режим: выставляется все, кроме выдержки и фокусного расстояния. "Программный" (Р) называется

В моём понимании, ручной режим - это когда и выдержка, и диафрагма устанавливается принудительно. Попробуйте снимать именно так - результат будет на порядок выше. Конечно, сначала это кажется сложным, однако потом быстро привыкаешь - сужу по своему, и не только по своему, опыту.

n+1 голословное утверждение.

Миша, в полностью ручном режиме снимать движущиеся объекты просто невозможно. Пока выставишь нужные параметры — трамвай уедет!

Tassadar, нет, Вы не правы. Диафрагму - изначально один раз выставляю, а выдержка - есть такая штука, как пробные кадры. Во-вторых, дисплеи многих фотоаппаратов сами показывают, темно будет с выдержкой 1/250 или нет. Так что ничего не уедет!

И, кстати, автоматика может поставить на быстро едущий вагон выдержку, например, в 1/100, когда я бы снял пусть потемнее, но зато чётче.

Кстати, на моём "Кэноне" если принудительно выставить и диафрагму, и выдержку в режиме "М", то фотоаппарат сам начинает играться с коррекцией экспозиции, когда считает, что я не прав :-), о чём его никто не просит. Поэтому я работаю в режиме "Av", т.е. фиксированная диафрагма (максимально открытая, чтобы выдержка была как можно короче). При выдержке длиннее, чем 1/320 гарантии, что движущийся транспорт не будет смазан, уже нет. Естественно, при съёмке я "веду" снимаемый объект.

> фотоаппарат сам начинает играться с коррекцией
> экспозиции, когда считает, что я не прав
А разве это никак нельзя отключить? На моём G3 никогда такой проблемы не было...

> диафрагма максимально открытая, чтобы выдержка
> была как можно короче
Чем открытее диафрагма, тем нечётче получаются фото! У меня по умолчанию стоит 3,2 - на разрешении 1600х1200 больше просто не надо.

-=Чем открытее диафрагма, тем нечётче получаются фото!=-
Вот беда-то... Что бы я без вас делал... А то фотографирую с 1972 года - и не знал... От диафрагмы зависит глубина резкозти, что не одно и то же, что и "чёткость". На плёночном фотоаппарате глубину резкозти постоянно приходилось учитывать, даже специальная шкала для этого на объективе была. А на нынешнем моём цифровике уже при диафрагме 4,8 (меньше на зуме не сделать) глубина резкозти от бесконечности до 5 метров как минимум, и наводку на резкозть перед съёмкой можно делать хоть по столбу, хоть по горизонту.

Сергей Мурашов
Суть в том, что я пытаюсь простым языком объяснить то, что чем меньше значение диафрагмы, тем хуже фото. Думаю, большинству аудитории достаточно знать именно это и ничего более.

Миша наверное имел ввиду, что чем больше закрыта диафрагма, то выше становится у объектива MTF

ой, кто то про засвеченное небо говорит?

ой а что с тележками? на первой одни колцентры, на другой - другие

Небо пересвечено? Хм, а Миша и Никита - это не одно и то же лицо? ;-)

2Владислав: Изначально на всех тележках были безболтовые колёса. Теперь на передней тележке как минимум одно колесо обычное (заменили уже в депо).

ну вот, яж про то. А вот тележки к нам пришли такие безболтовые только на последних двух...