Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
利沃夫 — Maps; 阿瓦迪夫卡 — Maps; 哥羅夫卡 — Maps; 奧德薩 — Maps; 卡梅楊斯克 — Maps; 第聂伯罗 — Maps; 葉夫帕托里亞 — Maps; 頓涅茨克 — Maps; 德魯日基夫卡 — Maps; 葉納基耶沃 — Maps; 克里維里赫 — Maps; 尼古拉耶夫 — Maps; 科諾托普 — Maps; 哈爾科夫 — Maps; 文尼察 — Maps; 馬凱耶夫卡 — Maps; 紮波羅熱 — Maps; Molochnoye — Maps; 盧甘斯克 — Maps; 康斯坦丁諾夫卡 — Maps; 克拉馬托爾斯克 — Maps; 馬里烏波爾 — Maps; 斯達漢諾夫 — Maps; Maps made with OpenStreetMap; 基辅 — System-wide maps; 日托米爾 — Tram (since 1975) and trolleybus routes
  利沃夫 — Maps
  阿瓦迪夫卡 — Maps
  哥羅夫卡 — Maps
  奧德薩 — Maps
  卡梅楊斯克 — Maps
  第聂伯罗 — Maps
  葉夫帕托里亞 — Maps
  頓涅茨克 — Maps
  德魯日基夫卡 — Maps
  葉納基耶沃 — Maps
  克里維里赫 — Maps
  尼古拉耶夫 — Maps
  科諾托普 — Maps
  哈爾科夫 — Maps
  文尼察 — Maps
  馬凱耶夫卡 — Maps
  紮波羅熱 — Maps
  Molochnoye — Maps
  盧甘斯克 — Maps
  康斯坦丁諾夫卡 — Maps
  克拉馬托爾斯克 — Maps
  馬里烏波爾 — Maps
  斯達漢諾夫 — Maps
  基辅 — System-wide maps
  日托米爾 — Tram (since 1975) and trolleybus routes
Maps made with OpenStreetMap
Строительство и демонтаж трамвайных линий Украины с 1991 по 2011 год

作者: Артём Светлов · 莫斯科           日期: 16 七月 2011 年, 星期六

照片数据

发布 16.07.2011 08:51 UTC
观看 — 21974

详细信息

投票

评分: +164
Fjord Below+1
Максим Фомичёв+1
Темерник+1
Луис+1
Иван Маринин+1
Барахолщик Скворцов+1
468_andrey_383+1
ЛиАЗиУ+1
фан лаз+1
Silbervogel+1
Пикачу+1
Колобок+1
Артём Лазарев+1
Михаил_123+1
Кривич Илья+1
Davies+1
товарищ андрей+1
Zxs91+1
Nefriz+1
Еся+1
GMF+1
Дмитрий Золотарёв+1
Arseniy4660+1
Matvey71-619+1
Mitay+1
FeenTech+1
Андрей Сычёв+1
Nikolay Ryzhov+1
1Rегион+1
affiand+1
Michal Isakov+1
Сергей Лапин+1
BogdanKrivoyRog+1
Алексей Краснов+1
vladonnos+1
Михаил Ждунов+1
РоманZetter+1
Дмитрий Михайлов+1
Андрей Дубовицкий+1
Сергей Валерьевич+1
Олег Довгалюк+1
kamaz+1
Клим Максим+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
de_lorian+1
Пикет+1
Saturn+1
Кузнецов Максим+1
Дмитрий Денисенко+1
Mykyta Viktorov+1
Alex Shcherbina+1
R. S.+1
Шпекавыг+1
Натаныч+1
PRO100МИХА+1
Абрам+1
TRalex+1
Semën Kuznetsov+1
Никита Лапин+1
Technicman+1
Dozent+1
KievTram+1
Сергей Крылов+1
Артур+1
za tramvaj+1
Макс Вдовиченко+1
tavalex2007+1
Petko21+1
Иван Волков+1
Владислав Лысов+1
Алексей Савин+1
Кипарисов Станислав+1
Владимир В.+1
sav2403+1
AS+1
Владимир Мартынов+1
Станислав Будай+1
makfan+1
Seriy+1
Dmitry Abrams+1
Синий трамвай+1
Евгений Гаврилин+1
Yufit+1
Дмитрий Кояш+1
a_hans+1
Григоров Станислав+1
Sentinel+1
Dimon 267+1
GPS_27+1
Dimas-pjas+1
XAN+1
Т.Л.Н.+1
Pivdenmazh+1
Дальнобойщик+1
AndyVolykhov+1
Э.В.Ротгрифф+1
Андрей Бурлаков+1
Андрей Плешков+1
Andrey S.+1
Santehnik+1
Кирилл Величко+1
Денис Волотовский+1
Maestro+1
Artemio+1
Александр Марьянович+1
Konstantin71+1
Voldemar+1
skoda15tr+1
CityVepr+1
ViktorRy+1
Anton+1
Union+1
АлекSандр+1
Володя Мадоян+1
Олександр+1
ВЗТМ-5284+1
Bombik+1
Дима Сторожниченко+1
AlexSan+1
IvanPG+1
Богдан Смыков+1
zis+1
Андрей Харьковой+1
Алексей Мякишев+1
Денис Щербина+1
VLM124+1
Andruschka1985+1
Palmer+1
ПисателЬ+1
LAEN+1
Андрей Кравчук+1
Михаил Костров+1
Steve+1
Михаил Селивёрстов+1
Радеев Виталий+1
Алексей Разуменко+1
DANIL1994+1
Александр Акуленко+1
L62+1
Aztec+1
Сэм+1
Головизин Сергей+1
Andrew Gri-Shen+1
KKP+1
Simferopol+1
John Rambo 95+1
I.L.+1
Novert Байкальский+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
xrds2009+1
Andrey_Sheva+1
Siachoquero+1
Fering+1
Александр Коновалов+1
Роман-Стефаний+1
A. V.+1
Дима Ягодкин+1
Сергей Мурашов+1
Stolx+1
3142+1
Shon+1
Karol95+1
Аксёнов Дмитрий+1
Илья Болилый+1

评论 · 40

16.07.2011 08:54 UTC
链接
Илья Болилый · 第聂伯罗
照片：: 883
В Днепропетровске средняя "красная точечка" неверна. Трамвайное Депо №1 закрыли в 98-ом и перепрофилировали в ВРМ.
0
+0 / –0
16.07.2011 08:56 UTC
链接
照片：: 14393
Ну там осталась территория куда заезжают трамваи, я по этому принципу отмечал.
+2
+2 / –0
16.07.2011 10:17 UTC
链接
Andrey_Sheva · 哈爾科夫
照片：: 1681 · 城市编辑人员
Мдэ, улучшились дела только в Виннице, у остальных у всех задница..
+2
+5 / –3
16.07.2011 10:27 UTC
链接
照片：: 917 · 城市编辑人员
Интересная картинка с червячками:-)))
+7
+7 / –0
16.07.2011 12:09 UTC
链接
John Rambo 95 · 宾杰里
照片：: 135
Полнейшая бредятина
–24
+4 / –28
16.07.2011 12:35 UTC
链接
照片：: 47
Да, больше всех от трамвайных погромов в Украине пострадали Киев и Макеевка
+7
+7 / –0
16.07.2011 14:07 UTC
链接
Andrew Gri-Shen · 莫斯科
照片：: 395
Константиновке тоже досталось - 50% сети...
+4
+4 / –0
16.07.2011 14:11 UTC
链接
Andrew Gri-Shen · 莫斯科
照片：: 395
Работа супер! Артём молодец! Настоящая аналитика не в словах а в иллюстрациях!!

Смотришь и картина становится ясной - не всё так плохо на Украине с трамваем!

Даёшь Россию и СНГ!......По СНГ, кстати, можно объединить по нескольку стран, для удобства...А потом троллейбус!!!:-) Апотом Европу!!!.....
Вобщем, что-то я разошёлся:-)


Короче - С-У-П-Е-Р!!!
+9
+11 / –2
16.07.2011 15:47 UTC
链接
照片：: 108
Цитата (Andrew Gri-Shen, 16.07.2011):
> Константиновке тоже досталось - 50% сети...

А у Харькова осталось всего 35% подвижного. В Киеве и то 50
Кстати на базе харьковского КТД открыли ВАРЗ. Как его описать - открытый или действующий?
+2
+2 / –0
16.07.2011 15:58 UTC
链接
Радеев Виталий · 布宜诺斯艾利斯
照片：: 301
Артём, если я правильно понял, то зелёные, это открытые в период с 1991 по 2011? Просто в Енакиево 4-ый маршрут был открыт в 1994-ом, его тоже тогда зелёным надо.
0
+0 / –0
16.07.2011 16:45 UTC
链接
I.L. · 薩格勒布
照片：: 1077 · 纠正者 / 城市编辑人员
Цитата (Андрей_Trolleman, 16.07.2011):
> Мдэ, улучшились дела только в Виннице, у остальных у всех задница..

И в Кривом Рогу на СТ :)
+1
+1 / –0
16.07.2011 17:26 UTC
链接
magistr_tk · 莫斯科
照片：: 3
Хороший обзор.
Классно бы было,если бы нечто подобное сделали и по России.
+1
+1 / –0
16.07.2011 17:43 UTC
链接
Георгий Красников · 亚的斯亚贝巴
照片：: 629
Цитата (Andrew Gri-Shen, 16.07.2011):
> Смотришь и картина становится ясной - не всё так плохо на Украине с трамваем!

У меня как раз обратная картина сложилась.
Общую картину даёт число вагонов. Сеть может и в полном объёме сохранилась, но если число выходов в 3 раза за 20 лет упало (как в Харькове, например), это куда более безрадостно.
+1
+1 / –0
16.07.2011 17:58 UTC
链接
SashokA · 馬里烏波爾
照片：: 39
Артём Светлов, по Мариуполю опять неправильно. Вы не стесняйтесь спрашивать у местных. Вышлите мне в ЛС ваш эмэйл. я вам пришлю картинку.
+2
+2 / –0
16.07.2011 18:03 UTC
链接
Andrey_Sheva · 哈爾科夫
照片：: 1681 · 城市编辑人员
Цитата (Георгий Красников, 16.07.2011):
> если число выходов в 3 раза за 20 лет упало (как в Харькове, например)

Я бы не сказал, что у нас в три раза уменьшился выпуск. Там количество вагонов, а не выпуск. И не стоит забывать, что при союзе было куда бОльшее количество СМЕ. Были в том числе трёхвагонники. Сейчас же СМЕ - только 3, 23 и 26 маршрут, плюс по одной-две на 6 и 27 маршрут. Остальные маршруты - одиночные вагоны. Так что пострадал не выпуск трамвайных поездов, а количество вагонов, за счёт того что в 90-е годы многие СМЕ были расформированы по простой причине - постепенно многие запчасти перекочевали со второго вагона в первый
+1
+1 / –0
16.07.2011 20:57 UTC
链接
照片：: 2966
Артем, спасибо, очень интересная работа.

Но, к сожалению, сделана не очень аккуратно, кривые составлены из ломаных прямых, и не везде хорошо соединены, просвечивает фон (на западе Макеевки вообще автономный кусок), затем, под зеленым проглядывает красный - тоже не очень красиво.
Далее, старый киевский маршрут 2 обозначен черным с красным. В легенде такого обозначения нет. Около Милославской виден зеленый кусок. Там что, сначала построили всю линию, а потом этот маленький кусочек? (Имеется в виду не участок 28 маршрута от Сабурова до Милославской, а участочек между Милославской и М. Цветаевой на бывшем 2 маршруте).
Ну и последнее, что значит 1:300000? Как можно применить к электронной схеме, отображаемой на мониторе, бумажный масштаб? Пиксели у мониторов разного размера. Простите за занудство.
А так, работа мне понравилась.
–1
+2 / –3
16.07.2011 23:44 UTC
链接
CityVepr · 雅羅斯拉夫爾
照片：: 39
Цитата (АК (Александр), 17.07.2011):
> Ну и последнее, что значит 1:300000? Как можно применить к электронной схеме, отображаемой на мониторе, бумажный масштаб? Пиксели у мониторов разного размера.

там линеечка 10км есть...
0
+1 / –1
17.07.2011 07:45 UTC
链接
照片：: 2966
Кто же против линеечки-то? Именно она и должна быть.
1:300 000 значит, что одному сантиметру на карте соответствует 3 км на местности. У меня, например, размер пикселя на ноутбуке раза в полтора меньше, чем на старом мониторе.
–1
+0 / –1
17.07.2011 09:07 UTC
链接
照片：: 14393
Цитата (Радеев Виталий, 16.07.2011):
> Просто в Енакиево 4-ый маршрут был открыт в 1994-ом, его тоже тогда зелёным надо.
Точно? А то тут написано что в середине 80-х http://www.dontrans.by.ru/enakievo_tm_history.htm

Я думаю, что масштаб теперь буду привязывать не к метрам, а использовать один из стандартных TMS (гугловских)
0
+0 / –0
17.07.2011 13:13 UTC
链接
Santehnik · 基辅
照片：: 1488 · 网站运营部门
Цитата (Георгий Красников, 16.07.2011):
> Общую картину даёт число вагонов. Сеть может и в полном объёме сохранилась, но если число выходов в 3 раза за 20 лет упало (как в Харькове, например), это куда более безрадостно.

Кол-во вагонов которое написано на этой схеме в основном ерунда.
Потому что в Николаеве вроде и всё чудесно, а открываеш http://transphoto.ru/list.php?did=201 , http://transphoto.ru/list.php?did=239 и понимаеш...

Обновления ПС тоже нету, и не ожидается в ближайшие лет 10.... А ведь старые вагоны сыпятся полным ходом, потому будущего этого всего очень туманное.
–1
+0 / –1
17.07.2011 17:09 UTC
链接
照片：: 14393
Да, но ведь нельзя же сравнивать количество вагонов на балансе в 1991 году с количеством ходячих вагонов в 2011. Это же разные вещи.
И посоветуйте пожалуйста, как попонятней сформулировать текст в легенде.
+1
+1 / –0
17.07.2011 20:36 UTC
链接
照片：: 14393
Файл заменён. Закрытые и открытые линии разделены по 90-м и 2000-м годам. Легко видеть, что в 2000-е всё стало плохо: ничего не построили, кроме короткого заезда в депо в Киеве, зато почти все закрытия прошли в это время. Так же исправлен Мариуполь, Киев, Донецк, Макеевка.
Изменён масштаб, теперь это 11 zoom тайлов. То есть можно открыть любую веб-карту на движке OpenLayers или Google, типа http://www.itoworld.com/product/data/ito_map/main?view=15&lat=52.36796074684378&lon=9.729088437312921&zoom=11 на 11 зуме, и сравнивать их.

Заключение: скоро сдохнут оставшиеся Т3, 71-605, и пенсионерские пассажиры, от старости, и все вместе.
0
+0 / –0
17.07.2011 20:54 UTC
链接
AlexSan · 奧德薩
照片：: 536
а-а-а, мои глаза, фон
+3
+3 / –0
17.07.2011 22:33 UTC
链接
Радеев Виталий · 布宜诺斯艾利斯
照片：: 301
Цитата (Артём Светлов, 17.07.2011):
> Точно? А то тут написано что в середине 80-х http://www.dontrans.by.ru/enakievo_tm_history.htm
>

Ни чего не пойму. Может я чего напутал, но уж в 80-ых она точно не работала. Здесь немного обсуждали это: http://transphoto.ru/photo/299748/ Подскажите кто нибудь из местных про Енакиево.
0
+0 / –0
18.07.2011 05:35 UTC
链接
照片：: 14393
Теперь согласен, исправлю.
0
+0 / –0
18.07.2011 05:48 UTC
链接
tavalex2007 · 基辅
照片：: 17077 · 照片审查员
С Конотопом мне тоже не совсем понятно. Не вижу 1-го маршрута, точнее его части в сторону Загребелья и 2-ка в сторону Мотордетали отражена не совсем точно.
0
+0 / –0
20.07.2011 17:19 UTC
链接
照片：: 14393
Файл заменён, исправлено всё что можно.
0
+0 / –0
30.07.2011 09:59 UTC
链接
照片：: 2
В Харькове, по-моему, отмечены не все демонтированные линии. А именно от Московского проспекта до ул. Плехановской, по улицы Полевой. Эта была служебная линия.
0
+0 / –0
30.07.2011 11:22 UTC
链接
照片：: 244
В этом масштабе ее не видно.
0
+0 / –0
11.08.2011 18:06 UTC
链接
照片：: 2
В Дружковке, слева от значка депо, линия не демонтирована, просто она не используется.
0
+0 / –0
21.09.2011 15:45 UTC
链接
Роман 1977 · 葉納基耶沃
没有照片
Цитата (Радеев Виталий, 18.07.2011):
> Цитата (Артём Светлов, 17.07.2011):
> > Точно? А то тут написано что в середине 80-х http://www.dontrans.by.ru/enakievo_tm_history.htm
> >
> Ни чего не пойму. Может я чего напутал, но уж в 80-ых она точно не работала. Здесь немного обсуждали это: http://transphoto.ru/photo/299748/ Подскажите кто нибудь из местных про Енакиево.

Ветка 4-го маршрута в Енакиево была открыта в феврале 1993 года.
Мамой клянусь ))
0
+0 / –0
04.12.2011 11:16 UTC
链接
Марат Рафиков · 卡馬河畔切爾尼
没有照片
Получается, в 2000-х на Украине ничего не было построено (за исключением ма-аленького участка в Киеве)?
0
+0 / –0
11.12.2011 19:47 UTC
链接
in_the_boxx · 維爾紐斯
照片：: 3 · 页面翻译 (RO)
в Горловке кольцо по центру используется. там ведь только КС снимали, рельсы не демонтировали; сейчас там 6 маршрут ходит
0
+0 / –0
12.01.2012 12:08 UTC
链接
lars73 · 克拉馬托爾斯克
没有照片
И в Дружковке сейчас осталось только 10 вагонов, а не 18
0
+0 / –0
30.03.2012 10:02 UTC
链接
照片：: 60
Получается, что в 2001 - 2011 открыли только одну линию - и то, неиспользуемую в регулярном пассажирском движении - в Киеве, участок от Михайловской Борщаговки до депо Шевченко... Печально
0
+0 / –0
06.12.2012 19:48 UTC
链接
照片：: 14393
Технически возможна, но по нему нет данных.
Приглашаю всех вводить маршруты в базу OSM. Оттуда их легко достать и использовать для своих нужд.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:...0%9E%D0%A2
0
+0 / –0
26.07.2023 16:44 UTC
链接
Пикачу · 聖彼德斯堡
照片：: 272
2023 год: Луганск закрыт, Константиновка закрыта, Авдеевка закрыта, Краматорск закрыт, Молочное закрыто, Мариуполь разрушен, сейчас работает 1 маршрут
0
+0 / –0
03.12.2024 17:51 UTC
链接
Мистер Гуй · 莫斯科
照片：: 168
2012-2017 годы: построены новые линии в Киеве (1.3 км), Виннице (1.7 км), Львове (5.5 км).

2017-2018 годы: закрыты линии в Мариуполе и Запорожье.
0
+0 / –0
03.12.2024 19:46 UTC
链接
I.L. · 薩格勒布
照片：: 1077 · 纠正者 / 城市编辑人员
И это не все изменения. В Дружковке в 2013—2014 гг. восстановили ранее закрытые линии, а в Харькове разобрали линию на Веснина.
0
+0 / –0
16.12.2024 14:08 UTC
链接
照片：: 14393
У меня пока не получается переделать такую схему, потому что одному человеку такое сделать сложно. Приглашаю всех заносить данные о датах открытия/закрытия линий в сеть Интернет в машинно-читаемом виде под открытой лицензией: чертите линии в Openhistoricalmap

Вот для примера Киев
https://www.openhistoricalmap.org/#map=1...4-12-31
+1
+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика